Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Robo: aj v nz posun s postovymi voznami robi zssk s 240 od vlaku a nie cargo 742.235 z posunu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81906/
Od 25. júna 2006 bude na trati číslo141 Leopoldov – Nitra medzi železničnými stanicami Hlohovec a Leopoldov zrušená náhradná autobusová doprava a všetky vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. budú podľa nového cestovného poriadku vedené až do Leopoldova.
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1392 )
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1392 )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81607/
som aj za starého polit. režimu praktizovalna OP. Manželka pracovala v zahraničí, mala služobný pas, mala nárok na diety v cudzej mene, tak sme to občas využívali na zlepšovanie obchodenj medzišt. výmeny tovarov. Neviem už presný názov, volalo sa to vložka k OP, bola bledočervenej , alebo ružovej farby. Platila 3 mesiace, ale len do spriatelených bratských štátov. Vybavovanie trvalo takmer tak isto dlho ako pas, len v inej kancelárii.
A stak s cudzincami sme prevádzali v našom meste veselo. Vietnamci, Kubánci, Sov. armáda s rodinnými príslušníkmi, spolupracovníci zo sused. štátu a p. A s tým súvisiaci maloobchodný bezdevízový styk.
A stak s cudzincami sme prevádzali v našom meste veselo. Vietnamci, Kubánci, Sov. armáda s rodinnými príslušníkmi, spolupracovníci zo sused. štátu a p. A s tým súvisiaci maloobchodný bezdevízový styk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81527/
Jakub neviem, či si mal pod pojmom offtopic-cleaner na mysli vec, ktorou sa deletuje, alebo človeka, ktorý nepatričné príspevky zmizikuje. Ak osobu, tak je ňou webmaster. Účinkoval včera v rubrike OFF TOPIC. Nadobro zmizli diskusie o Maďaroch, o preambule Ústavy SR či obrázky montyho kočiek.
Je to plne v jeho kompetencii a nám to prichádza len rešpektovať. Súhlasím s Mayom.
Jeden cenný oznam však "odišiel", TEN v ktorom som Ti blahoželal k čerstvému magisterstvu v odbore práv. Takže, blahoželám ešte raz a ctenému plénu vlaky.net oznamujem, že máme v Tebe medzi sebou odoborníka na právnu problematiku
Je to plne v jeho kompetencii a nám to prichádza len rešpektovať. Súhlasím s Mayom.
Jeden cenný oznam však "odišiel", TEN v ktorom som Ti blahoželal k čerstvému magisterstvu v odbore práv. Takže, blahoželám ešte raz a ctenému plénu vlaky.net oznamujem, že máme v Tebe medzi sebou odoborníka na právnu problematiku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81522/
Kubi, dolozka bola asi velkosti A6 teda 10.5x14.8 cm a bola biela so zelenou potlacou, devizak na zapad bol biely a do juhoslavie cerveny a musel ti tam sudruh nacelnik napisat, ze si dobri pracovnik a doporucuju pridelit istu cast devizovych prostriedkov socialistickeho statu. No a s prevadzkou to suvisi, pretoze vlaky jazdili aj za zeleznu oponu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81499/
Garin: Ospravedlnujem sa, ak som sem zaviedol chaos. Ale ako sucast nedavneho cestovania a prevadzky sa mi to zdalo zaujimave poohliadnutie za minulostou a diskusiu o obnazenych zenskych som tym nechcel narusat. Ved to bolo tiez sucastou doboveho cestovania vlakom.
Ale ved nech rozhodne tvoj offtopic-cleaner .
Ale ved nech rozhodne tvoj offtopic-cleaner .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81489/
Ono by to este chcelo devizovy prislub, vyjazdnu dolozku, ale to nemam a ani som to v zivote nikdy nevidel (na zapad som sa dostal az v r. 1991, pretoze predtym sa na zapad pochopitelne ucelene rodiny nepustali).
A moja mama robila v tej dobe v SBCS (Statna banka ceskoslovenska) a tam sa pred cestou na zapad normalne udelovalo "Povolenie na styk s cudzincom". V r. myslim 1988 to zvitazilo v sutazi relacie "Pod pyramidou" ako blbost mesiaca (na tu dobu odvazny icn) .
A moja mama robila v tej dobe v SBCS (Statna banka ceskoslovenska) a tam sa pred cestou na zapad normalne udelovalo "Povolenie na styk s cudzincom". V r. myslim 1988 to zvitazilo v sutazi relacie "Pod pyramidou" ako blbost mesiaca (na tu dobu odvazny icn) .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81445/
Vytiahol som pri upratovani z mojho archivu taku malu lahodku - starsie rocniky nostalgicky zaspominaju na to ako sa cestovalo nie tak davno a ti mladsi uvidia, ze nie vzdy sa do zahranicia cestovalo len tak na obciansky (pred 17 rokmi si asi nikto nepredstavil, ze do Rakuska sa bude chodit len tak na OP kedy sa komu ako zachce).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/81435/
Vieš, tlačiť most ponad hlavný ťah počas normálnej prevádzky neviem neviem. Už teraz je v 1.TK sťahovačka. V 2.TK sú do troleja dosadené úsekové deliče a rýchlosť je prechodne obmedzená na 60km/h. Uvidíme ako sa budú rozbiehať Os zo z. Štrba, keď aj v 2.TK sa budú sťahovať krosná. Žeby postrky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/80585/
Dialnica D1 bude nedaleko Strby zast. (180) krizovat zeleznicu. Mohlo sa tak ciastocne stat uz dnes ale...
Vystavba mosta ponad potok, cestu a trat 180 nedaleko obce Strba prebieha techologiou, ktora je na Slovensku pouzita po prvy krat. Na pevnej zemi sa urobi bednenie buducej dialnice (pre 1 smer), zabetonuje sa usek dialnice asi 23 metrov dlhy a kazdy pondelok (okrem sviatkov) sa tento kolos hydraulikou posunie po pilieroch. (z SV na JZ). Kto tadialto cestoval, urcite si culy stavebny ruch vsimol. Cez tyzden sa znovu dobetonuje 23 metrov a v pondelok sa znovu tlaci. Dnes, ked je most tesne pred zeleznicou, sa mal potlacit nad nu. Ale...
Zeleznice (ktora zlozka neviem) sa s "dialniciarmi" na niecom nedohodli a dnes sa "netlacilo".
Vedel by niekto zistit preco a na com sa nedohodli?
Vystavba mosta ponad potok, cestu a trat 180 nedaleko obce Strba prebieha techologiou, ktora je na Slovensku pouzita po prvy krat. Na pevnej zemi sa urobi bednenie buducej dialnice (pre 1 smer), zabetonuje sa usek dialnice asi 23 metrov dlhy a kazdy pondelok (okrem sviatkov) sa tento kolos hydraulikou posunie po pilieroch. (z SV na JZ). Kto tadialto cestoval, urcite si culy stavebny ruch vsimol. Cez tyzden sa znovu dobetonuje 23 metrov a v pondelok sa znovu tlaci. Dnes, ked je most tesne pred zeleznicou, sa mal potlacit nad nu. Ale...
Zeleznice (ktora zlozka neviem) sa s "dialniciarmi" na niecom nedohodli a dnes sa "netlacilo".
Vedel by niekto zistit preco a na com sa nedohodli?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/80526/
http://www.aktuality.sk/bulvar/koktejl/tom-cruise-si-objednal-v-japonsku-na-autogramiadu-cely-rychlovlak
To je vúl
To je vúl
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/79845/
WLAB,
to bol zrejme Os 8773 Lipany - KE (do KE zmeškaný iba + 11 min.). Pantograf bol v závese zrejme preto, že sú nabúrané obehy, keďže medzi Kysakom a DNV je výluka (ale spomínaný osobák, ktorým som cestoval, už išiel bez NAD).
350001-4,
súhlas, medzi Kysakom a PO mala byt uz davno dvojkolajka (teda medzi Obisovcami a PO - usek Kysak - Obisovce je prilis narocny). Osobak sa medzi PO a KE trepe cca 45 minut (ked su prestoje v DNV alebo v Licartovciach). Dalo by sa to skresat na 35-40 min.
to bol zrejme Os 8773 Lipany - KE (do KE zmeškaný iba + 11 min.). Pantograf bol v závese zrejme preto, že sú nabúrané obehy, keďže medzi Kysakom a DNV je výluka (ale spomínaný osobák, ktorým som cestoval, už išiel bez NAD).
350001-4,
súhlas, medzi Kysakom a PO mala byt uz davno dvojkolajka (teda medzi Obisovcami a PO - usek Kysak - Obisovce je prilis narocny). Osobak sa medzi PO a KE trepe cca 45 minut (ked su prestoje v DNV alebo v Licartovciach). Dalo by sa to skresat na 35-40 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/79801/
Od pondelka 19. júna do piatku 23. júna 2006 od 8.30 h do 13.15 h bude vylúčená osobná železničná doprava medzi stanicami Devínska Nová Ves – Marchegg.
V dôsledku tejto výluky nebudú v úseku Bratislava hlavná stanica – Marchegg premávať osobné vlaky (Os) 7384, Os 7385, Os 7386, Os 7387, Os 7388, Os 7389, vlaky kategórie EURegio (ER) 2514, ER 2517, ER 2518, ER 2521 a vlaky kategórie Sprinter (SPR) 2516, SPR 2519, SPR 2520, SPR 2523.
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. cestujúcim z Bratislavy do Viedne a späť odporúča, aby využili vlaky z Bratislavy Petržalky do Viedne.
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1390 )
V dôsledku tejto výluky nebudú v úseku Bratislava hlavná stanica – Marchegg premávať osobné vlaky (Os) 7384, Os 7385, Os 7386, Os 7387, Os 7388, Os 7389, vlaky kategórie EURegio (ER) 2514, ER 2517, ER 2518, ER 2521 a vlaky kategórie Sprinter (SPR) 2516, SPR 2519, SPR 2520, SPR 2523.
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. cestujúcim z Bratislavy do Viedne a späť odporúča, aby využili vlaky z Bratislavy Petržalky do Viedne.
(http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1390 )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/79763/