Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/002167s.jpg)
Vcera kolem 11.hodiny malem srazil na zeleznicnim prejezdu, nakladni vlak 49-tiletou zenu se 4 psy v okoli Nymburka, kdyz nerespektovala stazene zavory. 4 psy zemreli a ta zena vyvazla
JEN SE ZLOMENOU RUKOU
. Ta musela mit velke stigro.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/57.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/57.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43403/
Ťažké zranenie utrpela v pondelok popoludní po zrážke s vlakom 47-ročná žena z Veľkého Blahova v okrese Dunajská Streda. Rušňovodič s vlakvedúcim zhodne uviedli, že sa žena priplazila z trávnatého porastu k trati a hlavu si položila na koľajnicu. I napriek tomu, že rušňovodič použil zvukové znamenie a rýchločinné brzdenie, zrážke pre krátku vzdialenosť nedokázal predísť," skonštatoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský. Žena po náraze upadla do kómy a jej zranenia si podľa lekárov vyžiadajú minimálne šesťtýždňové liečenie. Dopravu v úseku trate Dunajská Streda Veľké Blahovo zastavili na vyše dve hodiny, následkom čoho meškal jeden manipulačný vlak 180 minút a dva osobné vlaky 73 a 28 minút. Prípadom sa zaoberajú bratislavskí železniční policajti.
TASR
TASR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43396/
Na odstavné koleji ve stanici Zličín vykolejila v pondělí dopoledne souprava metra. Při nehodě nebyl nikdo zraněn a havárie neměla vliv na běžný provoz metra.
21.11. 2005 14:41 novinky.cz
PRAHA - " Krátce před půl desátou ráno vykolejily tři vozy soupravy metra na odstavné koleji depa na Zličíně," sdělil Novinkám mluvčí pražských hasičů Vít Pernica.
Na testovací trati v Praze - Zličíně zkoušela firma Siemens Kolejová vozidla svou novou soupravu. Podle informací mluvčího společnosti Siemens Petra Sedláčka škoda na soupravě není zatím odhadnuta. "Rozsah škody bude znám koncem týdne," řekl mluvčí.
"Nehoda soupravy může mít dvě příčiny. Jednou může být selhání strojvůdce a druhou může být technická závada stroje," uvedl Sedláček s tím, že během týdne jela tato souprava již šestkrát a nevykazovala žádné závady.
"Technici nyní zkoumají něco jako černé skříňky," dodal mluvčí. Poté bude mít společnost Siemens podrobnější informace.
foto: HZS Praha/Milan Pacík
21.11. 2005 14:41 novinky.cz
PRAHA - " Krátce před půl desátou ráno vykolejily tři vozy soupravy metra na odstavné koleji depa na Zličíně," sdělil Novinkám mluvčí pražských hasičů Vít Pernica.
Na testovací trati v Praze - Zličíně zkoušela firma Siemens Kolejová vozidla svou novou soupravu. Podle informací mluvčího společnosti Siemens Petra Sedláčka škoda na soupravě není zatím odhadnuta. "Rozsah škody bude znám koncem týdne," řekl mluvčí.
"Nehoda soupravy může mít dvě příčiny. Jednou může být selhání strojvůdce a druhou může být technická závada stroje," uvedl Sedláček s tím, že během týdne jela tato souprava již šestkrát a nevykazovala žádné závady.
"Technici nyní zkoumají něco jako černé skříňky," dodal mluvčí. Poté bude mít společnost Siemens podrobnější informace.
foto: HZS Praha/Milan Pacík
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43253/
sa odohrala v sobotu na ceste pri Žiline - Strážove. Kamión, ktorý viezol kovové nárazníky pre železničné vozne, pribrzdil a dostal na zasneženej vozovke šmyk. Náves prešiel do protismeru a zachytil Šjodu 105 a Volkswagen Golf. Na mieste nehody zahynuli tri ženy a jeden muž, ďalší štyria ľudia ležia v nemocnici s ťažkými zraneniami.
Z denníka SME, 21,. 11. 2005
Z denníka SME, 21,. 11. 2005
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/43155/
PIEŠŤANY - Dňa 17.11.2005 okolo 17:30 večer usmrtil osobný vlak číslo 3004 (podľa obehu na čele s 363.137) 46-ročného muža.
Rušňovodič spozoroval osobu prechádzajúcu cez 1. TK a použil výstražné zvukové znamenie. Tá však na 2. TK zastavila a otočila sa čelom k vlaku. Rušňovodič zrážke nedokazal zabrániť ani použitím rýchlobrzdy.
Muž následkom devastačných poranení hlavy podľahol priamo na mieste. Doprava na 2. TK bola vo večerných hodinách zastavená. Rušňovodič požiadal o vystriedanie.
V dôsledku tragédie meškal Os 3004 v stanici Leopoldov +103 minút, kde bol pre ďalšiu jazdu odrieknutý bez náhrady. Vlak ďalej pokračoval bez cestujúcich ako Sv 3004 a do Bratislavy na hlavnú stanicu dorazil s meškaním +116 minút.
Niekoľkominútové meškanie mali aj nasledujúce dva osobné vlaky a dva rýchliky.
Info: S@fino, MartinTT, TASR
Rušňovodič spozoroval osobu prechádzajúcu cez 1. TK a použil výstražné zvukové znamenie. Tá však na 2. TK zastavila a otočila sa čelom k vlaku. Rušňovodič zrážke nedokazal zabrániť ani použitím rýchlobrzdy.
Muž následkom devastačných poranení hlavy podľahol priamo na mieste. Doprava na 2. TK bola vo večerných hodinách zastavená. Rušňovodič požiadal o vystriedanie.
V dôsledku tragédie meškal Os 3004 v stanici Leopoldov +103 minút, kde bol pre ďalšiu jazdu odrieknutý bez náhrady. Vlak ďalej pokračoval bez cestujúcich ako Sv 3004 a do Bratislavy na hlavnú stanicu dorazil s meškaním +116 minút.
Niekoľkominútové meškanie mali aj nasledujúce dva osobné vlaky a dva rýchliky.
Info: S@fino, MartinTT, TASR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42858/
Polícia obvinila dvoch mužov z Trnavy, ktorí medzi Piešťanmi a Trnavou chceli zbiť študentov sediacich v kupé. Tí sa však zamkli a nič sa im nestalo. Popritom však na nich vykrikovali rôzne rasistické heslá. Sprievodca, ktorý im mal pomôcť, utiekol a dôrazne nezasiahla ani polícia, ktorej časť páchateľov ušla.
Celý prípad začala preverovať aj inšpekcia a hovorca železničnej polície Jozef Buranský včera povedal, že dvoch mužov (20 a 21) už obvinili z výtržníctva, násilia proti skupine obyvateľov a jednotlivcovi a z podpory a propagácie hnutí smerujúcich k potláčaniu práv a slobôd občanov.
Vyšetrovanie, či hliadka železničnej polície neurobila chybu, stále pokračuje. Polícia vyzýva svedkov, ktorí môžu pomôcť pri vyšetrovaní, aby sa ozvali na číslo 158.
Celý prípad začala preverovať aj inšpekcia a hovorca železničnej polície Jozef Buranský včera povedal, že dvoch mužov (20 a 21) už obvinili z výtržníctva, násilia proti skupine obyvateľov a jednotlivcovi a z podpory a propagácie hnutí smerujúcich k potláčaniu práv a slobôd občanov.
Vyšetrovanie, či hliadka železničnej polície neurobila chybu, stále pokračuje. Polícia vyzýva svedkov, ktorí môžu pomôcť pri vyšetrovaní, aby sa ozvali na číslo 158.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42849/
V Piešťanoch prešiel muža vlak
Pod kolesami osobného vlaku prišiel o život vo štvrtok podvečer v Piešťanoch 46-ročný muž.
Rušňovodič podľa výpovede uvidel muža ako prechádza cez prvú traťovú koľaj, potom sa zastavil na druhej, po ktorej sa blížil vlak. Na následné výstražné zvukové znamenie zareagoval tak, že sa postavil čelom k vlaku.
"I napriek tomu, že rušňovodič použil rýchločinné brzdenie, pre krátku vzdialenosť nedokázal zrážke predísť," uviedol hovorca Železničnej polície Jozef Búranský.
Následkom devastačných poranení hlavy muž na mieste podľahol. Na druhej traťovej koľaji zastavili dopravu. Rušňovodič osobného vlaku, ktorý mal takmer dvojhodinové meškanie, požiadal o vystriedanie. Niekoľkominútové meškanie mali aj nasledujúce dva rýchliky a dva osobné vlaky.
zdroj www.pravda.sk
Pod kolesami osobného vlaku prišiel o život vo štvrtok podvečer v Piešťanoch 46-ročný muž.
Rušňovodič podľa výpovede uvidel muža ako prechádza cez prvú traťovú koľaj, potom sa zastavil na druhej, po ktorej sa blížil vlak. Na následné výstražné zvukové znamenie zareagoval tak, že sa postavil čelom k vlaku.
"I napriek tomu, že rušňovodič použil rýchločinné brzdenie, pre krátku vzdialenosť nedokázal zrážke predísť," uviedol hovorca Železničnej polície Jozef Búranský.
Následkom devastačných poranení hlavy muž na mieste podľahol. Na druhej traťovej koľaji zastavili dopravu. Rušňovodič osobného vlaku, ktorý mal takmer dvojhodinové meškanie, požiadal o vystriedanie. Niekoľkominútové meškanie mali aj nasledujúce dva rýchliky a dva osobné vlaky.
zdroj www.pravda.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42814/
Pamätáte na nehodu dňa 1.10.05 v ČR, medzi žst Bílina a Most, kde vlak Unipetrolu narazil zozadu do vlaku ČD ? Časopis Železničář 44/05, uverejnil na stránkách http://www.cd.cz oficiálnu vyšetrovaciu zprávu. Z tej vyplýva, že na lv Unipetrolu nebol zapnutý KBS-E ( živák ). Rušňovodič bez zastavenia pri odd. náv. AB, ktoré zároveň bolo predzvesťou vch. náv. odbočky, perešiel a v rýchlosti 57 km/h narazil zo zadu do Pn vlaku ČD, pričom sám zahynul. Tak si môžte pozrieť staré záznamy veľkej debaty o tomto prípade a porovnať, kto mal pravdu pri posudzovaní tohto prípadu.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/57.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/3.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42752/
Zadarmo chcela na Slovensku cestovať vlakom 61-ročná Kanaďanka
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72460&level2=72464&article=1154408
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72460&level2=72464&article=1154408
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42670/
Opitá výtržníčka vo vlaku na ceste do Topoľčian zbila cestujúcu
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72460&level2=72464&article=1154598
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72460&level2=72464&article=1154598
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42669/
Trnava/Trenčín 14. novembra (TASR) - Tri dievčatá a dvoch chlapcov z Trenčína, ktorí v sobotu ráno cestovali rýchlikom do Bratislavy, napadli skinhedi. Skupinka asi ôsmich mužov s vyholenými hlavami nastúpila do vlaku na stanici v Piešťanoch.
Sadli si do vedľajšieho kupé a dvaja z nich začali klopať študentom na dvere, aby otvorili. Študenti dvere stihli zamknúť. Muži, ktorí o sebe hovorili ako o "skinheds", sa im vyhrážali bitkou, kopali do dverí a snažili sa ich vyvaliť. Antifa otvor! Pomstíme sa vám za všetko! kričali na vystrašených mladých ľudí. Keby spolužiak nedržal dvere, určite ich vykopnú, povedala Barbora pre TASR.
Incident trval asi polhodinu. Maturantom z Gymnázia Ľudovíta Štúra v Trenčíne odmietol pomôcť sprievodca, ktorého cez dvere prosili, aby aspoň zavolal políciu. Jednoducho odtiaľ ušiel, hovorí Jakub. Ignorovali ich aj ľudia na stanici v Leopoldove, na ktorých kričali z okna, keď tam rýchlik zastavil. Ľahostajný nezostal iba jeden z cestujúcich. Snažil sa ich zdržať, ale tiež sa musel stiahnuť, lebo evidentne by to skončilo s ním zle.
Jakub zavolal z mobilu na číslo 112, kde ho prepojili na železničnú políciu. Povedali mu, že v Trnave bude čakať policajná hliadka. Kým štyria policajti nastúpili do vozňa jednými dverami, dvaja najagresívnejší útočníci im utiekli dverami na opačnom konci. Z vlaku vyviedli ostatných členov skupiny. Gymnazistov šokovalo, že policajti dovolili, aby sa im ešte do odchodu vlaku vyhrážali. Vykrikovali na nás, posmievali sa, vyhrážali sa, že - zabijeme vás, hovorí Jakub. Barbora vraví, že policajti tam iba stáli a usmievali sa. Fakt mi to pripadalo, ako keby sa stretli kamaráti, povedala.
Gymnazisti cestujú do Bratislavy každú sobotu na doučovanie. Vyzerajú ako ostatní mladí ľudia, iba jeden z chlapcov má dlhšie vlasy. Naozaj netuším, čo mohlo byť motívom. Nepovedali sme im ani pol slova, tvrdí Jakub. Podľa neho boli skíni možno pod vplyvom alkoholu. My sme ich absolútne neprovokovali. Tam išlo skôr o to, že sme boli taká prvá náhodná obeť, myslí si Barbora. Mňa na tom všetkom najviac zarazil ten nezáujem zo strany polície aj toho sprievodcu. Ako sa má človek v tomto štáte cítiť bezpečne, keď pri takejto situácii, keď máme ohrozené zdravie, sa môže polícia takto zachovať.
Dvere na kupé sa po útokoch skínov vzpriečili a nedali sa otvoriť. Jedného z policajtov študenti požiadali, aby im pomohol dvere otvoriť. Podľa Jakuba povedal, že si majú zavolať sprievodcu a odišiel. Dvere sa im podarilo otvoriť vlastnými silami až pred Bratislavou.
Hovorca Železničnej polície (ŽP) Jozef Búranský potvrdil, že študenti volali na políciu s tým, že ich vo vlaku napádajú skíni a snažia sa rozkopať dvere kupé, v ktorom sa uzamkli. "Na základe toho hliadka ŽP v Trnave na stanici zasiahla. Zistila totožnosť osôb, ktoré študenti označili ako podozrivé, ale aj to, že uvedená skupina osôb sa chcela dostať násilím do uzamknutého kupé," uviedol pre TASR Búranský. Zároveň dodal, že k celému prípadu sa musí vyjadriť aj skupina študentov z uzamknutého kupé. Predmetom preverovania je aj postup samotnej hliadky ŽP, ktorá vo vlaku zasahovala.
Podľa Búranského monitoruje ŽP v súvislosti s množiacimi sa prípadmi extrémizmu na Slovensku v obvode železničných dráh pohyb rôznych extrémistických skupín. "Žiaľ, nedá sa kvôli limitovanému počtu policajtov nasadiť hliadky do každého vlaku," konštatuje. Po dohode so Železničnou spoločnosťou Slovensko majú byť sprievodcovia vybavení mobilnými telefónmi, aby v prípade potreby mohli bezodkladne kntaktovať príslušníkov Železničnej polície, aby zavolali na určené telefónne číslo stálej služby alebo oddelenie ŽP nachádzajúcom sa najbližšie k danému vlaku, kde treba zakročiť.
Sadli si do vedľajšieho kupé a dvaja z nich začali klopať študentom na dvere, aby otvorili. Študenti dvere stihli zamknúť. Muži, ktorí o sebe hovorili ako o "skinheds", sa im vyhrážali bitkou, kopali do dverí a snažili sa ich vyvaliť. Antifa otvor! Pomstíme sa vám za všetko! kričali na vystrašených mladých ľudí. Keby spolužiak nedržal dvere, určite ich vykopnú, povedala Barbora pre TASR.
Incident trval asi polhodinu. Maturantom z Gymnázia Ľudovíta Štúra v Trenčíne odmietol pomôcť sprievodca, ktorého cez dvere prosili, aby aspoň zavolal políciu. Jednoducho odtiaľ ušiel, hovorí Jakub. Ignorovali ich aj ľudia na stanici v Leopoldove, na ktorých kričali z okna, keď tam rýchlik zastavil. Ľahostajný nezostal iba jeden z cestujúcich. Snažil sa ich zdržať, ale tiež sa musel stiahnuť, lebo evidentne by to skončilo s ním zle.
Jakub zavolal z mobilu na číslo 112, kde ho prepojili na železničnú políciu. Povedali mu, že v Trnave bude čakať policajná hliadka. Kým štyria policajti nastúpili do vozňa jednými dverami, dvaja najagresívnejší útočníci im utiekli dverami na opačnom konci. Z vlaku vyviedli ostatných členov skupiny. Gymnazistov šokovalo, že policajti dovolili, aby sa im ešte do odchodu vlaku vyhrážali. Vykrikovali na nás, posmievali sa, vyhrážali sa, že - zabijeme vás, hovorí Jakub. Barbora vraví, že policajti tam iba stáli a usmievali sa. Fakt mi to pripadalo, ako keby sa stretli kamaráti, povedala.
Gymnazisti cestujú do Bratislavy každú sobotu na doučovanie. Vyzerajú ako ostatní mladí ľudia, iba jeden z chlapcov má dlhšie vlasy. Naozaj netuším, čo mohlo byť motívom. Nepovedali sme im ani pol slova, tvrdí Jakub. Podľa neho boli skíni možno pod vplyvom alkoholu. My sme ich absolútne neprovokovali. Tam išlo skôr o to, že sme boli taká prvá náhodná obeť, myslí si Barbora. Mňa na tom všetkom najviac zarazil ten nezáujem zo strany polície aj toho sprievodcu. Ako sa má človek v tomto štáte cítiť bezpečne, keď pri takejto situácii, keď máme ohrozené zdravie, sa môže polícia takto zachovať.
Dvere na kupé sa po útokoch skínov vzpriečili a nedali sa otvoriť. Jedného z policajtov študenti požiadali, aby im pomohol dvere otvoriť. Podľa Jakuba povedal, že si majú zavolať sprievodcu a odišiel. Dvere sa im podarilo otvoriť vlastnými silami až pred Bratislavou.
Hovorca Železničnej polície (ŽP) Jozef Búranský potvrdil, že študenti volali na políciu s tým, že ich vo vlaku napádajú skíni a snažia sa rozkopať dvere kupé, v ktorom sa uzamkli. "Na základe toho hliadka ŽP v Trnave na stanici zasiahla. Zistila totožnosť osôb, ktoré študenti označili ako podozrivé, ale aj to, že uvedená skupina osôb sa chcela dostať násilím do uzamknutého kupé," uviedol pre TASR Búranský. Zároveň dodal, že k celému prípadu sa musí vyjadriť aj skupina študentov z uzamknutého kupé. Predmetom preverovania je aj postup samotnej hliadky ŽP, ktorá vo vlaku zasahovala.
Podľa Búranského monitoruje ŽP v súvislosti s množiacimi sa prípadmi extrémizmu na Slovensku v obvode železničných dráh pohyb rôznych extrémistických skupín. "Žiaľ, nedá sa kvôli limitovanému počtu policajtov nasadiť hliadky do každého vlaku," konštatuje. Po dohode so Železničnou spoločnosťou Slovensko majú byť sprievodcovia vybavení mobilnými telefónmi, aby v prípade potreby mohli bezodkladne kntaktovať príslušníkov Železničnej polície, aby zavolali na určené telefónne číslo stálej služby alebo oddelenie ŽP nachádzajúcom sa najbližšie k danému vlaku, kde treba zakročiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/42296/
Dnes ráno došlo (údajně) ke sražení člověka vlakem v traťovém úseku Hradec Králové hl.n. - Hradec Králové Slezské předměstí, konkrétně v místní části Pouchov. Na několik hodin zde byla zastavena doprava a vlaky byly nahrazeny autobusy.
Bližší podrobnosti neznám, zatím jsem v médiích na tuto zprávu nenarazil. Dověděl jsem se to při pobytu na hradeckém hlavním nádraží, když jsem se zajímal o příčinu výluky. Poslední vlak, který byl nahrazen NAD byl Sp 1952 Týniště n.O. - Hradec Králové hl.n. a jeho párový Sp 1953 Hradec králové hl.n. - Letohrad. Pak už byl provoz normální.
Bližší podrobnosti neznám, zatím jsem v médiích na tuto zprávu nenarazil. Dověděl jsem se to při pobytu na hradeckém hlavním nádraží, když jsem se zajímal o příčinu výluky. Poslední vlak, který byl nahrazen NAD byl Sp 1952 Týniště n.O. - Hradec Králové hl.n. a jeho párový Sp 1953 Hradec králové hl.n. - Letohrad. Pak už byl provoz normální.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41037/
Bratislava 4. novembra (TASR) - Dopravná nehoda na železničnom priecestí v úseku trate Čerhov ? Slovenské Nové Mesto v okrese Trebišov zastavila dnes železničnú dopravu na takmer dve hodiny. Jej príčinou bolo neprispôsobenie jazdy osobného motorového vozidla stavu a povahe vozovky.
Tridsaťštyriročná vodička Fiatu Marea nezvládla riadenie pred priecestím. Prebehla jednou koľajou a vozidlo sa zastavilo až na druhej, kde vinou zlomenej nápravy zostalo stáť nepojazdné. Zahatalo prejazd traťou, preto musela byť zastavená železničná doprava takmer na dve hodiny. Pri incidente došlo k poškodeniu vozidla a vyžiadal si 14-minútové meškanie jedného rýchlika a 38-minútové meškanie jedného osobného vlaku.
TASR o tom dnes informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský.
(http://aktualne.centrum.sk/domov/clanek.phtml?id=259332 )
Tridsaťštyriročná vodička Fiatu Marea nezvládla riadenie pred priecestím. Prebehla jednou koľajou a vozidlo sa zastavilo až na druhej, kde vinou zlomenej nápravy zostalo stáť nepojazdné. Zahatalo prejazd traťou, preto musela byť zastavená železničná doprava takmer na dve hodiny. Pri incidente došlo k poškodeniu vozidla a vyžiadal si 14-minútové meškanie jedného rýchlika a 38-minútové meškanie jedného osobného vlaku.
TASR o tom dnes informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský.
(http://aktualne.centrum.sk/domov/clanek.phtml?id=259332 )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41030/
Johannesburg 5. november (TASR) - Štyria ľudia prišli dnes o život a ďalších 11 utrpelo zranenia v juhoafrickej metropole Pretória, keď osobný vlak vchádzajúci do stanice zrazil skupinu cestujúcich, ktorí stáli príliš blízko k okraju nástupišťa.
Ako informoval hovorca polície, k incidentu došlo vo chvíli, keď sa bezpečnostná stráž, zamestnaná prevádzkovateľom železnice Metrorail, pokúšala v stanici zatknúť podozrivého.
V zmätku a tlačenici, ktorá následne vypukla, boli ľudia čakajúci na vlak zatlačení k okraju nástupišťa, kam práve v tom okamihu vchádzal vlak.
Čakajúci kvôli zmätku prichádzajúci vlak nevideli, a ten ich v rýchlosti zasiahol. Niektoré z obetí patrili k bezpečnostnej stráži. Polícia incident vyšetruje a snaží sa tiež zistiť, prečo chcela stráž zadržať podozrivého.
Juhoafrická republika má na svojom konte jednu z najvyšších mier násilných trestných činov na svete. Prítomnosť ozbrojenej stráže na železničných staniciach je bežným javom kvôli častým prepadom, krádežiam, útokom, ba dokonca vraždám, ku ktorým dochádza vo vlakoch.
(http://spravy2.centrum.sk/ckronika/clanek.phtml?id=259625)
Ako informoval hovorca polície, k incidentu došlo vo chvíli, keď sa bezpečnostná stráž, zamestnaná prevádzkovateľom železnice Metrorail, pokúšala v stanici zatknúť podozrivého.
V zmätku a tlačenici, ktorá následne vypukla, boli ľudia čakajúci na vlak zatlačení k okraju nástupišťa, kam práve v tom okamihu vchádzal vlak.
Čakajúci kvôli zmätku prichádzajúci vlak nevideli, a ten ich v rýchlosti zasiahol. Niektoré z obetí patrili k bezpečnostnej stráži. Polícia incident vyšetruje a snaží sa tiež zistiť, prečo chcela stráž zadržať podozrivého.
Juhoafrická republika má na svojom konte jednu z najvyšších mier násilných trestných činov na svete. Prítomnosť ozbrojenej stráže na železničných staniciach je bežným javom kvôli častým prepadom, krádežiam, útokom, ba dokonca vraždám, ku ktorým dochádza vo vlakoch.
(http://spravy2.centrum.sk/ckronika/clanek.phtml?id=259625)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41029/
BRATISLAVA 3. novembra (SITA) - Na bratislavskej Hlavnej
stanici sa dnes pri dopravnej nehode ľahko zranili tri
osoby. Ako agentúru SITA informoval hovorca Železničnej
polície Jozef Búranský, do posledného vozňa rýchlika R 375
Panónia, ktorý stál na prvom nástupišti narazil posunujúci
rušeň a poškodil dva vozne. V čase nárazu v jednom z nich
bolo približne 10 a v druhom okolo 20 cestujúcich. V celom
vlaku bolo okolo 200 cestujúcich. Pri náraze sa ľahko zranil
rušňovodič posunujúceho rušňa a dvaja cestujúci - jeden
občan Českej republiky a jedna občianka Francúzska. Na
jednom z poškodených vozňov rýchlika vznikla škoda približne
300 000 a na druhom 30 000 korún. Náraz poškodil aj
posunujúci rušeň, na ktorom vznikla škoda 5 000 korún.
Rýchlik Panónia odišiel z Hlavnej stanice do Budapešti s
90-minútovým meškaním.
SITA, zd;nr
stanici sa dnes pri dopravnej nehode ľahko zranili tri
osoby. Ako agentúru SITA informoval hovorca Železničnej
polície Jozef Búranský, do posledného vozňa rýchlika R 375
Panónia, ktorý stál na prvom nástupišti narazil posunujúci
rušeň a poškodil dva vozne. V čase nárazu v jednom z nich
bolo približne 10 a v druhom okolo 20 cestujúcich. V celom
vlaku bolo okolo 200 cestujúcich. Pri náraze sa ľahko zranil
rušňovodič posunujúceho rušňa a dvaja cestujúci - jeden
občan Českej republiky a jedna občianka Francúzska. Na
jednom z poškodených vozňov rýchlika vznikla škoda približne
300 000 a na druhom 30 000 korún. Náraz poškodil aj
posunujúci rušeň, na ktorom vznikla škoda 5 000 korún.
Rýchlik Panónia odišiel z Hlavnej stanice do Budapešti s
90-minútovým meškaním.
SITA, zd;nr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40605/
Montaya: a kua, nevies ci ten ujo mal daco v sebe, alebo to bola nestastna nahoda ze si ten rychlik nevsimol. Niekedy mi az mraz po chrbte beha ked vidim ako podaktori santia po peronoch hlavne na zastavkach a hlavne v noci. Taky rychlik nieje ani poriadne pocut, znicoho nic sa to zjavy pri tebe a si jasny. Minule som si vo Vazci vsimol, ze niektori firovia maju na haku piskaciky. Malo by to byt neako lepsie zabezpecene.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/16.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40571/
Infoexpres
Vlak smrteľne zranil 43-ročného muža na stanici v Margecanoch
03.11.2005 10:26
Železničné nešťastie v Margecanoch v okrese Gelnica. Na železničnej stanici, asi hodinu pred polnocu zachytil rýchlik 43 ročného muža. Amputoval mu obe nohy a spôsobil devastačné poranenia celého tela. Muž bol na mieste mŕtvy. Okolnosti tragédie vyšetrujú príslušníci Železničnej polície.
Vlak smrteľne zranil 43-ročného muža na stanici v Margecanoch
03.11.2005 10:26
Železničné nešťastie v Margecanoch v okrese Gelnica. Na železničnej stanici, asi hodinu pred polnocu zachytil rýchlik 43 ročného muža. Amputoval mu obe nohy a spôsobil devastačné poranenia celého tela. Muž bol na mieste mŕtvy. Okolnosti tragédie vyšetrujú príslušníci Železničnej polície.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40567/
Rozhlasová stanica Twist, Žurnál, 2.11.2005, 18.00
Cestovanie po slovenských železniciach môže byť niekedy poriadne riskantné. Najmä ak zrazu zmizne takmer kilometer koľajníc. Takýto prípad sa stal medzi Poltárom a Rimavskou Sobotou. Na kedysi frekventovanej trati sa preto vlaky už zrejme nikdy neobjavia. Presne 720 metrov koľajníc zmizlo na Gemeri ešte v polovici októbra. Prišiel na to železničiar, ktorý trať kontroloval. Zlodeji tu však okrem koľajníc ukradli aj zvrškový materiál. Príslušníci železničnej polície zistili podozrivých z tohoto činu tento týždeň. Sú to dvaja muži vo veku 21 a 32 rokov. Polícii sa podarilo zadržať iba mladšieho z nich. Starší i naďalej uniká a policajti po ňom pátrajú. Zadržaný uviedol motív majetkový prospech, ako však povedal, že odcudzili iba 300 metrov koľajníc v úseku trate Husina - Oržany, pričom všetok odovzdali neznámej osobe. Železo tak s najväčšou pravdepodobnosťou skončilo v zberných surovinách. Tomuto podozrivému bolo vznesené obvinenie pre trestný čin krádeže, za ktorý mu hrozí trest odňatia slobody na šesť mesiacov až štyri roky. Železniciam vznikla celkovo 120-tisícová škoda. Našťastie sa táto trať už nepoužívala. Ak ju niekedy v budúcnosti budú chcieť obnoviť, najskôr budú musieť položiť takmer kilometer nových koľajníc.
Cestovanie po slovenských železniciach môže byť niekedy poriadne riskantné. Najmä ak zrazu zmizne takmer kilometer koľajníc. Takýto prípad sa stal medzi Poltárom a Rimavskou Sobotou. Na kedysi frekventovanej trati sa preto vlaky už zrejme nikdy neobjavia. Presne 720 metrov koľajníc zmizlo na Gemeri ešte v polovici októbra. Prišiel na to železničiar, ktorý trať kontroloval. Zlodeji tu však okrem koľajníc ukradli aj zvrškový materiál. Príslušníci železničnej polície zistili podozrivých z tohoto činu tento týždeň. Sú to dvaja muži vo veku 21 a 32 rokov. Polícii sa podarilo zadržať iba mladšieho z nich. Starší i naďalej uniká a policajti po ňom pátrajú. Zadržaný uviedol motív majetkový prospech, ako však povedal, že odcudzili iba 300 metrov koľajníc v úseku trate Husina - Oržany, pričom všetok odovzdali neznámej osobe. Železo tak s najväčšou pravdepodobnosťou skončilo v zberných surovinách. Tomuto podozrivému bolo vznesené obvinenie pre trestný čin krádeže, za ktorý mu hrozí trest odňatia slobody na šesť mesiacov až štyri roky. Železniciam vznikla celkovo 120-tisícová škoda. Našťastie sa táto trať už nepoužívala. Ak ju niekedy v budúcnosti budú chcieť obnoviť, najskôr budú musieť položiť takmer kilometer nových koľajníc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40552/