750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
Vyzerá to tak, že 757 001 je v turnuse namiesto 4055, takže tým pádom dvojka pripadla druhej parte a turnus je kompletný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586128/
HHronec: Dík.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/585776/
ENrico: http://knihajazd.info/ TS 753
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/585773/
757.002 už normálne jazdí? Na ktorých vlakoch?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/585770/
Vo vrútkach už nemajú miesto na skladovanie nepodarku 755.001? všimol som si že už asi mesiac je vonku zapchaté medzi kdečím na začiatku areálu z LM strany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/585697/
fachman: Mesa sa už montuje aj na 350 aj s NZ4 má ju napr 007.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583674/
VS67 je veľmi dobrá, len keby..
- nemala zbytočne komplikovaný spôsob nastavovania určitých funkcií
-nebola tak strašne zašumená - senzitívna teraz v zime na odskoky a iskrenie zberača pri námraze. To sa fakt nedá vydržať počúvať a technici z T-CZ to aj napriek opakovaným reklamáciám a úpravám neboli schopní doposiaľ poriešiť.
- nemala zbytočne komplikovaný spôsob nastavovania určitých funkcií
-nebola tak strašne zašumená - senzitívna teraz v zime na odskoky a iskrenie zberača pri námraze. To sa fakt nedá vydržať počúvať a technici z T-CZ to aj napriek opakovaným reklamáciám a úpravám neboli schopní doposiaľ poriešiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583504/
mourek01 - samozrejme, to že 757.002 je druhy prototyp malo byť asi skôr v úvodzovkách, chcel som tým len naznačiť, že aj po dokončení 001-ky sa ešte robili úpravy, ktoré tiež mohli prispieť k tomu, že medzi dokončením 001 a 002 ubehol tak dlhý čas. Spomenul som to len na margo toho, čo písal Moravčan že podla neho: "V ČD to prebiehalo rýchlejšie zo 750.7. No na slovensku je všetko pomalé."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583489/
No my máme na 750.7 vysílačku resp. ovladačku VS67. Startuje věky, před vypnutím baterek se má zvlášť vypnout, původně při startu chcípala (vyřešilo se to nějakou vyfikundací, takže už to ustojí). To mluvení se zdá normální (neužírá počátky). No a displej nejde dost ztlumit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583485/
charly a 810499: No zrovna u té 757.002 Charly psal, že to je sériový kus. Takže o prototyp defakto nejde. To že nešla hned po .001 není na škodu, naopak vyjede s posledními vychytávkami a série pak může frčet vyladěná.
Na 753.7 a 750.7 je stejná jen silovina a "hrubá stavba". Slaboproud úplně jiný, regulace úplně jiná, brzda trochu jinak, ARR i AVV, řízení po NVL i WTB a pod. U 750.7 proti 757 se nepřestavovala strojovna a pomocné pohony zůstaly hydraulické, takže rozdílné přeci jen jsou (ať mi to nemusíte psát).
Kdyby 757 neměla cize buzené motory bylo by to lepší, ale podle Vás je to zase dobré. No alespoň díky tomu máte málo stykačů, které se díky tomu nemůžou pos...
Na 753.7 a 750.7 je stejná jen silovina a "hrubá stavba". Slaboproud úplně jiný, regulace úplně jiná, brzda trochu jinak, ARR i AVV, řízení po NVL i WTB a pod. U 750.7 proti 757 se nepřestavovala strojovna a pomocné pohony zůstaly hydraulické, takže rozdílné přeci jen jsou (ať mi to nemusíte psát).
Kdyby 757 neměla cize buzené motory bylo by to lepší, ale podle Vás je to zase dobré. No alespoň díky tomu máte málo stykačů, které se díky tomu nemůžou pos...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583484/