ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
janciP: apríľ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704560/
Vie sa, aspoň zhruba kedy sa môžme tešiť na výluku Vrútky - Varín?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704523/
Co je s PIS-om ? Je tam volako smutno, ba priam az neveselo ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704500/
ja si myslím že určite zostane 120........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704387/
ENrico: ked ostane 120-ka, tak to bude už fakt trošičku trápne pre ŽSR. Aspoň takto by mali (mohli) "potajomky" koridorizovať IV. koridor,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704382/
passion: zato reko Jablonica - Senica, čo sa mala robiť na jeseň ale bude sa až na jar tak tam je v pláne zvýšenie rýchlosti. Ja to už dlhšie hovorím, že asi je to dosť aj o ľuďoch na jednotlivých OR lebo OR TT dlhodobo nemá problém s nejakým dlhodobými POTR, investície idú celkom cielene ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704376/
Zaujímavé je aj KRŽZ Tvrdošovce - Trnovec n. Váhom a Nové Zámky - Palárikovo - by ma zaujímalo, či sa aj zvýši traťová rýchlosť na 140 km/h alebo ostane 120...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704357/
ale kvôli ZZ sa bude jazdiť iba 140
- som myslel, že keď kóduje, tak 160 v pohode...
Alebo PZZ?
- som myslel, že keď kóduje, tak 160 v pohode...
Alebo PZZ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704319/
vyzerá to neúplne, ale každopádne to vyzerá zaujímavo, že sa konečne niečo ide robiť aj vo väčšom a zmysluplne cielene > rušenie bodových obmedzení na Záhorskom "koridore". Kde podľa iných informácií tá trať je prerábaná na 160 km/h ale kvôli ZZ sa bude jazdiť iba 140.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704316/
Ten otáznik tam nemal byť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704315/
Tak sa volá stavba. Tých 72 dní je pre jednu koľaj (a ani to nie je pravda)?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704314/
z OR ZV tam chýba, napr. Vígľaš - Pstruša, cca 60-90 dní...takže tento zoznam je neúplný...chýbajú tam úseky, na ktoré sa robí projektová dokumentácia a vyberá sa zhotoviteľ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704311/
Varín - Vrútky je tam iba koľ. č. 1, koľ. č. 2 tam chýba.
A celkom nechápem akú výhodu má, že sa najprv urobí Bytča (zníži sa počet koľají), a potom sa budú robiť medzistaničné úseky (kor ak tam zase nebudú obe spojky na zhlaviach)...
A celkom nechápem akú výhodu má, že sa najprv urobí Bytča (zníži sa počet koľají), a potom sa budú robiť medzistaničné úseky (kor ak tam zase nebudú obe spojky na zhlaviach)...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704309/
nepretržité výluky v roku 2014 (2015):
http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/pdf/PlanNepretrzitychVyluk2014.pdf
http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/pdf/PlanNepretrzitychVyluk2014.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/704295/