ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
pozrel som to a moje vyjadrenie:::: 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/333693/
No cement:
http://dnes.atlas.sk/ekonomika/financie/543439/vazny-navrhuje-navratnu-vypomoc-zsr-za-takmer-70-milionov-€
Akoze my ideme vykryvat to, co oni stratili pri nekonecnej cene za vlkm tym, ze Cargo menej prevaza (mozno aj ini).
Tak pan Vazny sa teraz ukazal. Namiesto slubovanej regulacie ceny za DC sa zase vsetci poskladame na jednu velku ciernu dieru...
A trate zostanu vo svojom stredovekom stave aj nadalej...
http://dnes.atlas.sk/ekonomika/financie/543439/vazny-navrhuje-navratnu-vypomoc-zsr-za-takmer-70-milionov-€
Akoze my ideme vykryvat to, co oni stratili pri nekonecnej cene za vlkm tym, ze Cargo menej prevaza (mozno aj ini).
Tak pan Vazny sa teraz ukazal. Namiesto slubovanej regulacie ceny za DC sa zase vsetci poskladame na jednu velku ciernu dieru...
A trate zostanu vo svojom stredovekom stave aj nadalej...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/333584/
Spirist
nečítaš pozorne, ja som nikde nepísal že tam je traťová rýchlosť 40 ale že v momente ked sa rozbieha alebo brzdí ide tadial najviac 40.
nečítaš pozorne, ja som nikde nepísal že tam je traťová rýchlosť 40 ale že v momente ked sa rozbieha alebo brzdí ide tadial najviac 40.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332417/
RE Djexpres
??? Kto to zvelicuje? Nespominam si, ze by bol moj ucel diskusie nejak rypavy! Len to priecesti poznam a zapochyboval som o niektorych tvojich tvrdeniach. Zvlast tu rychlost si sam nakonec opravil.
??? Kto to zvelicuje? Nespominam si, ze by bol moj ucel diskusie nejak rypavy! Len to priecesti poznam a zapochyboval som o niektorych tvojich tvrdeniach. Zvlast tu rychlost si sam nakonec opravil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332391/
Spirits
neviem čo stále riešiš, napísal som ti ako to je, zbytočne to nemusíš zveličovať, išiel som tadial autom minimálne sto krát a na mašine tiež... Jasne chodí tam ešte Mn 85 770 a 85 771 raz za deň aj to len v X... na tej trati sú tiež aj horšie priecestia a mimochodom hento nie je frekventovaná cesta...
Ufo, to že nepočuje húkačku je už jeho problém, ale poviem ti čo mám skúsenosti či na kamióne alebo na iných veľkých vozidlách, húkačky je dosť dobre počuť i napriek rachotu vlastného SM, dokonca i pri pustenom rádiu, iné je to keď ide na aute nejaký hoper ktorý sa nepočuje a má to na plné pecky
Každopádne kto si uvedomuje čo ho môže na priecestí postihnúť, dá si iste pozor, ale mnoho ľudí tohto národa v uponáhlanej dobe sú totálny salámisti... holt smola
neviem čo stále riešiš, napísal som ti ako to je, zbytočne to nemusíš zveličovať, išiel som tadial autom minimálne sto krát a na mašine tiež... Jasne chodí tam ešte Mn 85 770 a 85 771 raz za deň aj to len v X... na tej trati sú tiež aj horšie priecestia a mimochodom hento nie je frekventovaná cesta...
Ufo, to že nepočuje húkačku je už jeho problém, ale poviem ti čo mám skúsenosti či na kamióne alebo na iných veľkých vozidlách, húkačky je dosť dobre počuť i napriek rachotu vlastného SM, dokonca i pri pustenom rádiu, iné je to keď ide na aute nejaký hoper ktorý sa nepočuje a má to na plné pecky
Každopádne kto si uvedomuje čo ho môže na priecestí postihnúť, dá si iste pozor, ale mnoho ľudí tohto národa v uponáhlanej dobe sú totálny salámisti... holt smola
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332387/
Dede: otvorit okná, na Tatre 815 vypnúť motor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332363/
ufo:vyhlaška ti uklada že ak počuješ vlak, to znamena maš si stišit alebo vypnut radio,ked sa chystaš ist cez priecestie a ešte k tomu nechranene. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332362/
Dj: pískače sú zbytočné, platia akurát na chodcov, alebo cyklistov. V aute to nepočuť, stačí mať zapnuté rádio, príp. ak ideš na nejakej Tatrovke...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332341/
RE Djexpres
S tymi 300m som si nie celkom isty. A to hlavne ak ides od vysielaca dole a po lavej strane mas val. Tam sa mi tych 300m naozaj nezda. A na 143ke nejazdia len MOV aj ked v mensej miere nez pred cca 2 rokmi.
Je pravda, ze ak by v tomto useku bola osadena sv. signalizacia, mohlo by to evokovat vodicov k prechodu priecestia bez zastavenia ci spomalenia. Ako som pisal, chcelo by sa spytat nejakeho rusnovodica, co danym usekom prechadza pravidelne. No a samozrejme osobna zodpovednost vodica je nepopieratelna.
S tymi 300m som si nie celkom isty. A to hlavne ak ides od vysielaca dole a po lavej strane mas val. Tam sa mi tych 300m naozaj nezda. A na 143ke nejazdia len MOV aj ked v mensej miere nez pred cca 2 rokmi.
Je pravda, ze ak by v tomto useku bola osadena sv. signalizacia, mohlo by to evokovat vodicov k prechodu priecestia bez zastavenia ci spomalenia. Ako som pisal, chcelo by sa spytat nejakeho rusnovodica, co danym usekom prechadza pravidelne. No a samozrejme osobna zodpovednost vodica je nepopieratelna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332336/
k priecestiu c. 6
bola tam pomala jazda 20km/h, teraz je tam nova svetelna signalizacia
suhlasim s vami, najprv nech si novinari zistia co a ako a az potom nech tliachaju reportaze do novin...
bola tam pomala jazda 20km/h, teraz je tam nova svetelna signalizacia
suhlasim s vami, najprv nech si novinari zistia co a ako a az potom nech tliachaju reportaze do novin...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332303/
Spirits
5404, 5406, 5401, 5405, a 5407 tam stoja podotýkam že je to polovica vlakov čo tadial chodia.
Rýchlosť je v tom úseku 60km/h, viditelnosť na obe strany je minimálne 300 metrov, rozhľad vodiča od stopky je veľmi dobrý na obe strany.
nepresvečíš ma!
Vodič nemá byť tukan ktorý nemá rozum a je lenivý natoľko, že si nepozrie či sa neblíži vlak, okrem toho sú tam pískače a od pískača po priecestie rušnovodič opakovane dáva návesť pozor (húka)
Láka na rýchlejšiu jazdu? do hrobu akurát tak, nemá čo lákať... od toho by mali byť psychotesty a takých vodičov ani nepustiť ktorých také veci lákajú... okrem toho vodiči často zabúdajú že sú upozornení na priecestie už dávno pred tým aby upravili rýchlosť tabulami /// // / X
Kto do železnice vidí viac... tak si netrúfne bez obzretia sa prejsť ani otvorené priecestie so závorami... Vedel by som rozprávať o prípadoch keď na PZZ so závorami prešiel vlak v klude bez toho že by závory niečo vykonali.. okrem toho môže zlyhať aj ľudský faktor, sú vozidlá ktoré nespínajú tieto obvody... "A"... Zabezpečovacie zariadenia sú tiež rôzne a kľudne môže nastať prípad že posun má postavenú posunovú cestu len po zriadovacie návestidlo pred priecestím no tiež môže aj tam rušnovodič zlyhať a prejsť to na otvorené závory a pod
Je to na zamyslenie
5404, 5406, 5401, 5405, a 5407 tam stoja podotýkam že je to polovica vlakov čo tadial chodia.
Rýchlosť je v tom úseku 60km/h, viditelnosť na obe strany je minimálne 300 metrov, rozhľad vodiča od stopky je veľmi dobrý na obe strany.
nepresvečíš ma!
Vodič nemá byť tukan ktorý nemá rozum a je lenivý natoľko, že si nepozrie či sa neblíži vlak, okrem toho sú tam pískače a od pískača po priecestie rušnovodič opakovane dáva návesť pozor (húka)
Láka na rýchlejšiu jazdu? do hrobu akurát tak, nemá čo lákať... od toho by mali byť psychotesty a takých vodičov ani nepustiť ktorých také veci lákajú... okrem toho vodiči často zabúdajú že sú upozornení na priecestie už dávno pred tým aby upravili rýchlosť tabulami /// // / X
Kto do železnice vidí viac... tak si netrúfne bez obzretia sa prejsť ani otvorené priecestie so závorami... Vedel by som rozprávať o prípadoch keď na PZZ so závorami prešiel vlak v klude bez toho že by závory niečo vykonali.. okrem toho môže zlyhať aj ľudský faktor, sú vozidlá ktoré nespínajú tieto obvody... "A"... Zabezpečovacie zariadenia sú tiež rôzne a kľudne môže nastať prípad že posun má postavenú posunovú cestu len po zriadovacie návestidlo pred priecestím no tiež môže aj tam rušnovodič zlyhať a prejsť to na otvorené závory a pod
Je to na zamyslenie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332299/
RE: Djexpres
K tomu cislu 8. Pokial viem, kazdy MOV uz v Soblahove nezastavuje. Co tie vlaky, ktore usekom len prechadzaju? A podla mna, ta viditelnost tam nie je az taka dobra! Zvlast zo smeru Soblahov, kde je usek z kopca evokuje k rychlej jazde. A je naozaj jedno, ci ide o cyklistov alebo vodicov. Obe tieto pripady som tam uz zazil. Tiez som danym usekom prechadzal casto. Ani ta 40ka sa mi velmi nezda, aj ked nebudem sa hadat, lebo tiez nie som si isty. Naozaj si myslis, ze by tomuto priecestiu neprospela svetelna signalizacia? Inak na toto priecestie som upozornil (aj) ja s tym, ze by to chcelo odbornika na posudenie. Na zaciatok by postacil aj rusnovodic z nejakej tej 812ky.
K tomu cislu 8. Pokial viem, kazdy MOV uz v Soblahove nezastavuje. Co tie vlaky, ktore usekom len prechadzaju? A podla mna, ta viditelnost tam nie je az taka dobra! Zvlast zo smeru Soblahov, kde je usek z kopca evokuje k rychlej jazde. A je naozaj jedno, ci ide o cyklistov alebo vodicov. Obe tieto pripady som tam uz zazil. Tiez som danym usekom prechadzal casto. Ani ta 40ka sa mi velmi nezda, aj ked nebudem sa hadat, lebo tiez nie som si isty. Naozaj si myslis, ze by tomuto priecestiu neprospela svetelna signalizacia?
Inak na toto priecestie som upozornil (aj) ja s tym, ze by to chcelo odbornika na posudenie. Na zaciatok by postacil aj rusnovodic z nejakej tej 812ky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332284/
Fakt humorné... skúsim okomentovať aj ja
1 - problém cestárov
2 - no to logicky všade nesvieti kde je aj biele svetlo... až kým vlak neodíde z anulačného úseku (pre prípad spätného chodu)
4 - vlak má v tom úseku rýchlosť 50, práve kvôli tomu priecestiu a brzdí na 40, každopádne je pravda že tam výhlad nie je, ale je tam nasácaných kopec pískačov a striktne sa dodržujú
5 - bliká modré svetlo? a preletí vlak? občas? mne sa zdá že autor bol občas zhúlený a ten občas bol práve vtedy keď písal ten text... takým čo nemajú dobrý farbocit, treba zobrať vodičáky. Ak sa nemýlim konkrétne na tomto priecestí je biele svetlo zaslepené...
8 - viditelnosť je tam dobrá... chodím tadial autom často, asi mal vtedy limuzínu s dlhým čumákom, okrem toho sú tam stopky, na obe strany má trať rovina, nebránia vo výhlade žiadne objekty a čo sa týka osobných vlakov ktoré brzdia do zastávky alebo rozbiehajú sa z nej, tak rýchlosť je v tom momente max 40
9 - Tak keď už má závory načo chce ešte aj výhlad?
10 - opať je tam rýchlosť 40km/h pre vlak
13 - opať sa jedná o rýchlosť 40km/h pre vlaky v tomto úseku, sú tam stopky, je tam výhlad, nevidím problém, a vlaky tiež brzdia a rozbiehajú sa zo zastávky Ruskovce
25 - elektríčka brzdí jak sviňa, hej boli tam už smrtelné nehody ale opať z viny vodiča CMV, sú tam pískače myslím že je tam 50 ktorá bola znížením kvôli nehode
ostatné priecestia nepoznám, no poznám aj ovela horšie priecestia o ktorých sa tu nepíše...
Priecestia môžu byť aké koľvek, keď každému vajčákovi dajú vodičák keď si zaplatí...
Príklad mentality vodiča...
Priecestie 4koľajné na hlavnej ceste v centre mesta Trenčín (zhlavie od Žiliny) so závorami s postupným chodom pre oba jazdné pruhy, za priecestím je na svetelnú križovatku priestor asi na 4 auta, vzhľadom na výskyt častých zápch, nie je absolutne problém vidieť aký blbizmus tam vládne... je červená a autá sa už zo sídliska sihoť nemajú kam natrepať tak stoja v kolóne a samozrejme na priecestí... zrazu ide vlak, cengáče cinkajú a čo? strýco cúvať nemôže lebo za ním stojí na priecestí podobne zmýšlajúci pako, pred ním je zasa kolóna zastavená kvôli červenej na svetelnej križovatke... jedine sa nejak vtrepať autom na chodník pre peších či strihnúť to do protismeru, alebo tiež ostať na tom priecestí, veď práve posledné dve koľaje sú nepoužívané...
Pred týždňom som videl peknú scénku, škoda že som nemal pri sebe záznamový prostriedok, ktorý by to zaznamenal...
3-koľajné priecestie v stanici Trenčianska Teplá (kto pozná vie) jedná sa o priecestie pre celkom úzku cestu so závorami s tým že na oboch koncoch priecestia je 90 stupňová zákruta.. Vodič kamionu z navesom si rozmyslel ísť dalej tak začal cúvať cez toto priecestie, samozrejme v dialke už bolo vidieť rýchlik a cengáče zvonili, samozrejme zvesela cúval ďalej ba ešte si nadchádzal aby to pekne vytočil, závory padli v šase ked bol ešte na priecestí ale keďže sú jednostranné cúval dalej... časový rozdiel od zrážky s vlakom bol tak max 5 sekúnd.. mohla byť sranda
1 - problém cestárov
2 - no to logicky všade nesvieti kde je aj biele svetlo... až kým vlak neodíde z anulačného úseku (pre prípad spätného chodu)
4 - vlak má v tom úseku rýchlosť 50, práve kvôli tomu priecestiu a brzdí na 40, každopádne je pravda že tam výhlad nie je, ale je tam nasácaných kopec pískačov a striktne sa dodržujú
5 - bliká modré svetlo? a preletí vlak? občas? mne sa zdá že autor bol občas zhúlený a ten občas bol práve vtedy keď písal ten text... takým čo nemajú dobrý farbocit, treba zobrať vodičáky. Ak sa nemýlim konkrétne na tomto priecestí je biele svetlo zaslepené...
8 - viditelnosť je tam dobrá... chodím tadial autom často, asi mal vtedy limuzínu s dlhým čumákom, okrem toho sú tam stopky, na obe strany má trať rovina, nebránia vo výhlade žiadne objekty a čo sa týka osobných vlakov ktoré brzdia do zastávky alebo rozbiehajú sa z nej, tak rýchlosť je v tom momente max 40
9 - Tak keď už má závory načo chce ešte aj výhlad?
10 - opať je tam rýchlosť 40km/h pre vlak
13 - opať sa jedná o rýchlosť 40km/h pre vlaky v tomto úseku, sú tam stopky, je tam výhlad, nevidím problém, a vlaky tiež brzdia a rozbiehajú sa zo zastávky Ruskovce
25 - elektríčka brzdí jak sviňa, hej boli tam už smrtelné nehody ale opať z viny vodiča CMV, sú tam pískače myslím že je tam 50 ktorá bola znížením kvôli nehode
ostatné priecestia nepoznám, no poznám aj ovela horšie priecestia o ktorých sa tu nepíše...
Priecestia môžu byť aké koľvek, keď každému vajčákovi dajú vodičák keď si zaplatí...
Príklad mentality vodiča...
Priecestie 4koľajné na hlavnej ceste v centre mesta Trenčín (zhlavie od Žiliny) so závorami s postupným chodom pre oba jazdné pruhy, za priecestím je na svetelnú križovatku priestor asi na 4 auta, vzhľadom na výskyt častých zápch, nie je absolutne problém vidieť aký blbizmus tam vládne... je červená a autá sa už zo sídliska sihoť nemajú kam natrepať tak stoja v kolóne a samozrejme na priecestí... zrazu ide vlak, cengáče cinkajú a čo? strýco cúvať nemôže lebo za ním stojí na priecestí podobne zmýšlajúci pako, pred ním je zasa kolóna zastavená kvôli červenej na svetelnej križovatke... jedine sa nejak vtrepať autom na chodník pre peších či strihnúť to do protismeru, alebo tiež ostať na tom priecestí, veď práve posledné dve koľaje sú nepoužívané...
Pred týždňom som videl peknú scénku, škoda že som nemal pri sebe záznamový prostriedok, ktorý by to zaznamenal...
3-koľajné priecestie v stanici Trenčianska Teplá (kto pozná vie) jedná sa o priecestie pre celkom úzku cestu so závorami s tým že na oboch koncoch priecestia je 90 stupňová zákruta.. Vodič kamionu z navesom si rozmyslel ísť dalej tak začal cúvať cez toto priecestie, samozrejme v dialke už bolo vidieť rýchlik a cengáče zvonili, samozrejme zvesela cúval ďalej ba ešte si nadchádzal aby to pekne vytočil, závory padli v šase ked bol ešte na priecestí ale keďže sú jednostranné cúval dalej... časový rozdiel od zrážky s vlakom bol tak max 5 sekúnd.. mohla byť sranda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332276/
K tomu clanku v SME, skoda sa rozculovat, ten autor asi nebol pri zmysloch, preto sa radsej zasmejem 
Ked pojdem podla cisel ako tie priecestia oznacil:
2. - nerozumiem co tym chcel povedat. Nesvieti biela? Normalny prevadzkovy stav, zacne az ked uvolni izolovany usek. Nesvieti cervena? Preco by mala, ked vlak presiel.
7. - preco nestaci? Vodici su slepi a nevidia na svetla?
9. - to je skutocne perla, za to navrhujem autora na nobelovu cenu za genialny objav.
20. - nezazil som ze by tie zavory boli pokazene, cesta je tam zla, to ano, ale priecestie je v idealnom stave, dali sa tam pred par rokmi nove panely. Za stav cesty pred a za priecestim nezodpoveda ŽSR.
22. - a co potrebuju vidiet? Su tam zavory navyse s pozitivnou signalizaciou.
23. - u nas sa stali dve, priecestie bolo zabezpecene svetelnou signaliuzaciou. A co teraz.
...
Autor by si mal najprv nastudovat problematiku az potom nieco pisat. Robi akurat hanbu novinarom.
Ked pojdem podla cisel ako tie priecestia oznacil:
2. - nerozumiem co tym chcel povedat. Nesvieti biela? Normalny prevadzkovy stav, zacne az ked uvolni izolovany usek. Nesvieti cervena? Preco by mala, ked vlak presiel.
7. - preco nestaci? Vodici su slepi a nevidia na svetla?
9. - to je skutocne perla, za to navrhujem autora na nobelovu cenu za genialny objav.
20. - nezazil som ze by tie zavory boli pokazene, cesta je tam zla, to ano, ale priecestie je v idealnom stave, dali sa tam pred par rokmi nove panely. Za stav cesty pred a za priecestim nezodpoveda ŽSR.
22. - a co potrebuju vidiet? Su tam zavory navyse s pozitivnou signalizaciou.
23. - u nas sa stali dve, priecestie bolo zabezpecene svetelnou signaliuzaciou. A co teraz.
...
Autor by si mal najprv nastudovat problematiku az potom nieco pisat
. Robi akurat hanbu novinarom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332268/
nepodarilo sa to zrušiť ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332254/
ale tá predošlá, tuším, p. Nela , ak sa nemýlim, mi bola sympatickejšia. Aspoň tom už aj rozumela . A zúčastňovala sa na rôznych akciách. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332252/
No každopadne žsr maju celkom sympaticku hovorkyňu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332239/
Este sa chcem opytat, ci vie niekto zohnat to video co pustaju na zeleznicnych staniciach o havariach medzi vlakmi a autami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332237/
Nebezpecne priecestia na Slovensku.
http://www.sme.sk/c/4324211/nebezpecne-zeleznicne-priecestia-na-slovensku.html
Len neviem, ktore priecestie myslia v Kosiciach. Pri zastavke Kosice-Predmestie nie je ziadne priecestie bez svetelnej signalizacie.
http://www.sme.sk/c/4324211/nebezpecne-zeleznicne-priecestia-na-slovensku.html
Len neviem, ktore priecestie myslia v Kosiciach. Pri zastavke Kosice-Predmestie nie je ziadne priecestie bez svetelnej signalizacie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332235/
je to zložitejšie ako si myslíte....na znížení poplatku za DC sa uvažuje pernamentne ibaže musí byť jasné odkial sa potom naberú peniaze ktoré budú ŽSR chýbať.Pomôžete jednému potopíte druhého......