ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
splinterX: Rovnaké dočasné zníženie poplatkov na posledných pár mesiacov v roku tu už bolo aj pred rokom. Mimochodom predpokladám, že pri svojich záveroch o "nenažranosti" dopravcov vrátane toho najväčšieho patriaceho nášmu supersociálnemu štátu si vychádzal z podrobného prieskumu ich cenovej politiky a keď už si tejto téme venoval nemalý čas, určite sa onedlho od Teba dočkáme aj príspevku s detailnými údajmi... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/304072/
Konečne!!!
http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=429
Len dopravcovia mali plnú hubu, že poplatok je vysoký a teraz keď ho na prechodnú dobu znížili, tak s cenami sa akosi dole neponáhľali a radšej si ich strkajú do vrecák...
http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=429
Len dopravcovia mali plnú hubu, že poplatok je vysoký a teraz keď ho na prechodnú dobu znížili, tak s cenami sa akosi dole neponáhľali a radšej si ich strkajú do vrecák...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/304070/
ŽSR, ktoré som spomínal to potrebujú k výkonu svojich funkcií. Počnúc prednostom stanice a jeho námestníkom. 
Ešte dobre, že nenamontovali do služobných miestností kamery. Údajne na tratiach s DOZZ už sú.
Ešte dobre, že nenamontovali do služobných miestností kamery. Údajne na tratiach s DOZZ už sú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301420/
rk_kn, ja som myslel humorne, nič proti ŽSR. Odpočúvací prístroj potrebujú železničné telekomunikácie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301326/
Túto otázku polož managmentu , inšpektorátu MDPaT, revízorom , vyšetrovateľom a kontrolórom, MV, odboru ktorý kontroluje rádiokomunikáciu .
Mimochodom, keď som na zákl. voj. službe absolvoval rádiotelegrafný kurz, tak sme sa ani pýtať nemuseli. Mali sme to jasne napísané v predpisoch !
Mimochodom, keď som na zákl. voj. službe absolvoval rádiotelegrafný kurz, tak sme sa ani pýtať nemuseli. Mali sme to jasne napísané v predpisoch !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301315/
alebo možno na Klemensovej už cvičia agentov, ktorí sa infiltrujú do prostredia cestnej dopravy a budú ju svojou diverznou činnosťou narúšať a tak naháňať ľudí na železnicu 
odpočúvacie zariadenie zrejme kúpilo oddelenie kontrarozviedky na zisťovanie činnosti ušomraných a večne nespokojných zamestnancov ŽSR
odpočúvacie zariadenie zrejme kúpilo oddelenie kontrarozviedky na zisťovanie činnosti ušomraných a večne nespokojných zamestnancov ŽSR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301303/
To uz sa chystaju na stav, ked u nas zanikne akakolvek zeleznicna doprava, aby mali z niecoho prijmy... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301301/
ktovie, načo je železniciam odpočúvacie zaraidenie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301279/
ŽSR zakúpili odpočúvacie zariadenie za 36,9 mil. Sk
http://www.itnews.sk/buxus_dev/generate_page.php?page_id=56806
ŽSR pôvodne predpokladali, že systém zakúpia v hodnote 36,865 mil. Sk (1,224 mil. €), nakoniec sa im ho podarilo kúpiť lacnejšie o desať korún. super oni nieco usertili 10SK 
http://www.itnews.sk/buxus_dev/generate_page.php?page_id=56806
ŽSR pôvodne predpokladali, že systém zakúpia v hodnote 36,865 mil. Sk (1,224 mil. €), nakoniec sa im ho podarilo kúpiť lacnejšie o desať korún. super oni nieco usertili
10SK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301273/
kont. terminál v Dobrej
http://dnes.atlas.sk/ekonomika/statna-sprava/240221/slovensko-prenajme-ruskym-zelezniciam-nakladny-terminal
http://dnes.atlas.sk/ekonomika/statna-sprava/240221/slovensko-prenajme-ruskym-zelezniciam-nakladny-terminal
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295472/
Ešte si môžte skontrolovať čas na 920-131. Ja mám náramkové hodinky s príjmom časového signálu aj rádiobudík. Nikdy som medzi nimi, Elektronickým dopravným denníkom a vyššie napísaným číslom nebadal rozdiel väčší ako 2 sekundy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295167/
sú na ukážku. A zákazníkovi predajú tie druhé. Lenže keď sú 2 vedľa seba, dá sa ich presnosť aj skontrolovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295166/
... s tým časom je to zvláštne. Ešte v starej popradskej doprave mali dva budíky radio controlled, jeden dispozičný a jeden operátorka. Obidva tej istej značky, kúpené naraz a umiestnené ani nie pol metra od seba. Čas nemali rovnaký nikdy.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295105/
V predajni, kde som kupoval môj budík, mali vo vitríne viacero druhov hodín riadených DCF77 a všetky išli na sekundu rovnako.
Aj takto vyzerajú na Slovensku koľajové obvody na koridore.
Aj takto vyzerajú na Slovensku koľajové obvody na koridore.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295071/
Sory HANBA Ba hl.st. ,že si nevie poradiť s týmito ľudmi.Ale "dislokovaním"lavičiek sa to nevyrieši!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/292109/
passion,
v stanici mám staničné zabzar ESA, mám infozar pre cestujúcich INISS, obidva si "ťahajú" čas osobitným prijímačom "radio controlled", antény sú na baráku vedľa seba a na každom je iný čas - rozdiel niekedy až 1 minúta...
Do toho má trochu iný čas elektronický dopravný denník (dokonca je rozdiel v systémovom čase počítača a samotnej aplikácie), ešte trochu iný čas má PIS, trošku odlišný čas je na staničných hodinách a o hodinkách výpravcu a cestujúcich ani nehovorím.
Dobrý guláš...
ešteže viem, ktorý je jediný správny... 
... A dokoreniť sa to ešte dá časom na termináli IRISu, na termináli DATALABu.... Výpravca má u nás asi tak 10 rôznych časov...
v stanici mám staničné zabzar ESA, mám infozar pre cestujúcich INISS, obidva si "ťahajú" čas osobitným prijímačom "radio controlled", antény sú na baráku vedľa seba a na každom je iný čas - rozdiel niekedy až 1 minúta...
Do toho má trochu iný čas elektronický dopravný denník (dokonca je rozdiel v systémovom čase počítača a samotnej aplikácie), ešte trochu iný čas má PIS, trošku odlišný čas je na staničných hodinách a o hodinkách výpravcu a cestujúcich ani nehovorím.
Dobrý guláš...
ešteže viem, ktorý je jediný správny... ... A dokoreniť sa to ešte dá časom na termináli IRISu, na termináli DATALABu.... Výpravca má u nás asi tak 10 rôznych časov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291887/
Už viem, prečo v PISe nájdem "kadečo" 
V jednej nemenovanej stanici...
V jednej nemenovanej stanici...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291743/
matus7532...myslel som tie z príspevku + fotiek od Merák-a z nástupišťa (ako objektu pod správou ŽSR) č.4 v Ba na hlavnej stanici....skôr som chcel poukázať na to, ako ŽSR (bohužiaľ aj ZSSK) pristupuje k riešeniu problémov....a to žiaľ nie len k problému lavičiek v staniciach ŽSR resp. na nástupišťach ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291159/
Thomas_1 ake lavicky by si chcel odstranovat v Ba hl.st., ved tam v stanici nie su lavicky uz roky, su len na vonku, tak isto ako v Ziline po odstraneni z haly
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291153/
Pred istým časom sa na tejto stránke diskutovalo o probléme odstránenia lavičiek zo žst.ŽILINA. K takémuto riešeniu pristúpili ŽSR, keďže lavičky obsadzovali bezdomovci a cestujúci sa sťažovali. ...Možno sa to v Bratislave na hlavnej vyrieši podobne a už nebudú "okadené lavičky"..... 
resp. nebudú žiadne
resp. nebudú žiadne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291134/
