ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
upš,
a ako to súvisí s tým, čo som napísal?
a ako to súvisí s tým, čo som napísal?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857318/
IceFox: zrobiť to treba... Otázka je, že ako dlho sa s tým budú trajdať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857315/
Najprv Oščadnicu a teraz Žilinu Kysucké záhlavie 
Potom vraj cestujte vlakom... (a to ešte nie je ani plánovaný polhodinový takt)
Potom vraj cestujte vlakom... (a to ešte nie je ani plánovaný polhodinový takt)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857313/
Maťko: J. A. BAŤA hovoril: Kto chce hľadá spôsob, kto nechce hľadá výhovorky! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857302/
Je len na škodu veci, že tejto akcie sa nezúčastnil žiaden zodpovedný zamestnanec ŽSR.
... keď o ničom nevedia, tak sa nezúčastnia... 
... keď o ničom nevedia, tak sa nezúčastnia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857273/
Dnes v km 206,524 žst. Svit vo vestibule bola daná do prevádzky pamätná izba J.A. Baťu
zakladateľa mesta Svit.
Je len na škodu veci, že tejto akcie sa nezúčastnil žiaden zodpovedný zamestnanec ŽSR.
zakladateľa mesta Svit.
Je len na škodu veci, že tejto akcie sa nezúčastnil žiaden zodpovedný zamestnanec ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857138/
A aký dáš podnet?
Predpokladám, že na to bola nejaká súťaž, ktorú vyhral ten s najnižšou cenou...
Všetko je v poriadku
Predpokladám, že na to bola nejaká súťaž, ktorú vyhral ten s najnižšou cenou...
Všetko je v poriadku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856271/
Hater myslím že nebude problem tú sumu rozanalyzovať....pochybujem že si tak odborne zdatný ale niekto sa nájde....a ked sú nezrovnalosti treba dať podnety na patričné orgány.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856269/
To nie je riešenie, lebo pes je zakopný nie primárne v týchto firmách.
Možno som meganaivný, ale ak by vláda (a nie len táto) mala skutočný záujem na fungujúcej železnici, tak má páky na to, aby to dosiahla...
Možno som meganaivný, ale ak by vláda (a nie len táto) mala skutočný záujem na fungujúcej železnici, tak má páky na to, aby to dosiahla...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856238/
Šak ti vravím, že to je neobhajiteľné.
Keby sme tak robili my, tak do roka skrachujeme.
Ale sám tu uvádzaš príklady ako to nefunguje v prevádzke ZSSK.
Ty si s kolegami tiež nohy nedolámeš, aby si spravil v robote viac ako musíš a možeš.
Proste bordel jak bordel, čo sa čuduješ???
Keby sme tak robili my, tak do roka skrachujeme.
Ale sám tu uvádzaš príklady ako to nefunguje v prevádzke ZSSK.
Ty si s kolegami tiež nohy nedolámeš, aby si spravil v robote viac ako musíš a možeš.
Proste bordel jak bordel, čo sa čuduješ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856231/
Hater - to, čo napíšem samozrejme nie je na obhajobu, lebo takto sa ozaj fungovať nedá (teda možnov Albánsku áno), ale vezmi si, že to budú robiť rovanko ako pred 40 rokmi, akurát ich na to bude menej...
A ako píše Allegro - ešte sa budú modliť, aby im tie stroje (zrejme iba 2xMUV 69) vobec do tej výluky vyšli (a vrátili sa späť).
Ja naopak pred tými ľuďmi z prevádzky dávam klobúk dolu, lebo v danom systéme to udržať vobec pohromade je umenie...
Daj si proste medzi ŽSR a ZSSK rovnítko a pochopíš
A ako píše Allegro - ešte sa budú modliť, aby im tie stroje (zrejme iba 2xMUV 69) vobec do tej výluky vyšli (a vrátili sa späť).
Ja naopak pred tými ľuďmi z prevádzky dávam klobúk dolu, lebo v danom systéme to udržať vobec pohromade je umenie...
Daj si proste medzi ŽSR a ZSSK rovnítko a pochopíš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856221/
kedysi TSS, Žel.vojsko spravili denne cca 450-500 m komplexnej rekonštrukcie žel. zvršku. Asi veľa robili tak ich zrušili. Dnes radšej dajú robiť KRŽZ kadejakým externým firmám( za hriešne peniaze), a menšie práce robí traťmajster so zbytkom pracovníkov cca do 10 ľudí. Ešte ani poriadne stroje nemajú a čo majú tak sa pred výlukou traťmajster (majster tratí) modlí aby mu nevykapali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856217/
Chýba mi tam desatinná čiarka? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856209/
Tak ja si tipnem - bude vymenený jeden koľajnicový pás v jednom oblúku v celkovej dĺžke 589 m.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856204/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856110/
Uz si si domastil ego? No tak ty to tam proste vidis, za co ti srdecne gratulujene 
No tak ty to tam proste vidis, za co ti srdecne gratulujene
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853971/
Hater: som nevedel, ze popri zamestnani v ZSSK a druhom plnom uvazku na vlaky.net si si uz spravil aj atestaciu na ocneho lekara A ak zacinas vetu "podla mna..." tak si nemysli ze je to svetonazor.
A ak zacinas vetu "podla mna..." tak si nemysli ze je to svetonazor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853968/
Feroo: neviem no, možno to bola pointa, z prvého pohľadu nevidno presne, či je tá čečina medzi stĺpom el.vedenia a tým brečtanovým stromom alebo ešte viac vpredu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853950/
haldo11: na tom druhom zábere mi príde, že nejaký strom alebo krík nezakrýva návestidlo, ako na prvej fotke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/853948/
Jedna sa o zavory na vrutockom zahlavi. Vcera vecer okolo pol siedmej som sa ponahlal z mesta ku zimnemu stadionu, tak ze to strihnem popri stanici. Ked som prichadzal ku stanici, tak od Teplic prichadzal osobak. Isiel som tesne za nim, ked vchadzal do stanice. Ja som siel dalej na zavory na vrutockom zahlavi. Ked som prisiel, tak boli uz zatvorene. Asi po 2 minutach prisiel vlak od vrutok. Neviem ci stal na vchodovom, ale do stanice vchadzal krokom. Potom dalsich 5 minut sa nedialo absolutne nic. Potom konecne presiel osobny z martinskej stanice a isiel do vrutok. Konecne otvorili zavory. Ja som bol tak 4 auto. V momente ked som prechadzal prechod zase zavory spustili vystrazne svetla a zase ich isli zatvarat. Takze prechod bol otvoreny tak 30 sekund a mozno ani to nie.