Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
http://www.rozhlas.cz/zpravy/spolecnost/_zprava/669787
Uvidíte reportáž o obnově tratě mezi Harrachovem a Sklářskou Porebou v Polsku.
Poznáte tunel Březno na trati Chomutov – Žatec, který je nejdelší u nás. Dozvíte se o sbírce Nadace Okřídlené kolo na rekonstrukci lokomotivy 464.202 zvané Rosnička. Těšit se můžete i na návštěvu v litografi cké dílně malíře a grafi ka Jiřího Boudy, který proslul díky obrázkům s železniční tematikou.
(Železničář)
http://www.youtube.com/watch?v=0mz5yVwq27U
Sv.Mikuláš na koľajniciach 7.12.2009 Markíza Slovensko Dnes
http://www.youtube.com/watch?v=s0ucB5CxfKI
Celá úvaha: http://neviditelnypes.lidovky.cz/zeleznice-150-miliard-pro-ceske-drahy-mimo-zakon-fq5-/p_politika.asp?c=A091203_132147_p_politika_wag
Celý článek: http://www.euro.cz/detail.jsp?id=19985
Novinky.cz, rubrika Stalo se, článek ze 4.12 - 13.11 hod. (České dráhy....), pojednává o zakoupení dalších Elefantů na příští rok. Ale je tam ilustrační foto - Elefant na pražském hlavním nádraží, nátěr Najbrt a číslo 971.000 ! To by mě zajímalo, jestli senejedná o fikci, vytvořenou počítačovou grafikou nebo tak něco?
Zásadně se omezilo například přímé spojení Praha - Hradec Králové - Letohrad, méně rychlíků bude jezdit také na trati Praha - Písek - České Budějovice nebo Turnov - Praha. V regionální dopravě došlo k největší redukci v Královéhradeckém kraji, kde některé lokálky přestaly jezdit.....
http://www.novinky.cz/domaci/186797-vlaky-jezdi-podle-noveho-jizdniho-radu.html
U nás v kraji vždy musíme mít něco extra. V letošním grafikonu můžu jet na výlet leda v pracovní, protože o víkendu se pořádně dostanu leda do Prahy. Morava nebo Severní Čechy ani náhodou. A nějaký slibovaný autobus místo vlaku taky nejede. Chce se mi zvracet z našich krajských zastupitelů a úředníků.