Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
Byl konec listopadu, když šéfredaktor východočeské redakce Deníku Jan Korbel přišel s myšlenkou nabídnout vám, čtenářům, v prvním novoročním vydání Deníku netradiční podívanou: velkou magazínovou fotografii hejtmana v převleku, který si sám vybere. Záměrem nebyla prvoplánová recese – převlek měl symbolizovat nejdůležitější cíl nebo událost roku 2010..........
http://hradecky.denik.cz/zpravy_region/hejtman_franc20100102.html
Pan hejtman se nám vysmívá za svou dopravní politiku
príklad toho ako sa "nedá" napchať na 141-tku hodinový takt Zr NR - BA a hodinový takt Os Leopoldov - NR...
Zr: (BA x:05) - Leopoldov (x:53) - Hlohovec (x:00) - Lužianky (x:22) - Nitra (x:30)
NR (x:30) - Lužianky (x:38) - Hlohovec(x:00) - Leopoldov (x:07) - Bratislava (x:55)
Os: Leopoldov (x:22) - Hlohovec (x:30) - Alekšince (x:46/52) - Zbehy (x:59/04) - Lužianky (x:11/12) - Nitra (x:22)
NR (x:38) - Luž. (x:48/49) - Zbehy (x:56/01) - Alekšince (x:08/14) - Hlohovec (x:30) - Leopoldov (x:38)
V Alekšinciach by sa križovali Os so Zr vlakom..... a ak by takýto systém mal platiť celý GVD nie je problém dať do Alekšiniec 2 výhybkárov aby to stíhali....
bože, ale čo to tu trepem.... veď sa to nedá
a ešte jedna blbosť ma zarazila, že VÚC NR si objednal taký istý počet vlakov... až na to, že už len Os NR - Leopoldov neobjednáva VÚC NR, ale už MDPT a nie ešte aby NR mohli zasahovať do Zr BA - NR
http://video.markiza.sk/archiv-tv-markiza/televizne-noviny/36765 - reportaz c. 8.
Staň sa na jeden deň rušňovodičom
Chceš si splniť svoj detský sen?
Chceš sa pozrieť ako vyzerá svet z kabíny rušňovodiča?
Rád by si mal pod kontrolou 600 ton?
Lákajú ťa nové zrýchlené úseky na železnici?
Iba Dodo a Noro z teba spravia na jedno popoludnie skutočného rušňovodiča. Vyskúšaj si riadenie predvianočného rýchlika. Spoznaj, aký fantastický výhľad má pri svojej práci rušňovodič a na čo všetko musí pri vedení vlaku dávať pozor.
Počúvajte Hemendex aj v pondelok ráno medzi 8. a 9. hodinou a dozviete sa, kto si splní rušňovodický sen.
http://www.expres.sk/vysielanie/novinky/800/jezisko-na-trati.html
dobře informovaní vlakofilové se tam nic převratného zpravidla nedověděli - mas sice pravdu, ale takych velmi vela nie je. Viac bolo tych, ktorym pomohol rozsirit vacsie ci mensie znalosti o zeleznici.
Hneva ma, ze ho zrusili.
Vdaka vsetkym, ktory sa zasluzili o jeho existenciu.
Nejde snad ani o to, že by museli zrovna dobře informovaní vlakofilové ronit slzy, protože nic převratného se tam zpravidla nedověděli. Ale byl to jediný náš televizní pořad, popularizující železnici u široké veřejnosti. Z tohoto pohledu škoda...