840 ZSSK
Dieselové motorové jednotky řady 840
viz např.:
- technická data
- fotogalerie
(Zbyněk)
Ved nech si ich tam beru, ale vyuziju ich vobec vsetkych 6?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104683/
Vydržať sa dá, len sa nesmieš hýbať. Každý pohyb totiž svyšuje prúdenie krvi v tvojom tele a teda trenie krvi v cievach spôsobuje pocit tepla 
. Takže... v 840 v lete sa neovievať, je to ešte horšie. Prípadne sa nasáčkovať k rušňovodičovi - ten klímu má 
.
. Takže... v 840 v lete sa neovievať, je to ešte horšie. Prípadne sa nasáčkovať k rušňovodičovi - ten klímu má .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104611/
GG1:
V dosť veľa veciach máš pravdu, a hlavne v tom, že cigáni ich dajú "do pucu".
Mňa len mrzí to, že som k nim nadobudol ako-taký kladný vzťah. Ono to bude určite veľa ľudom na smiech, keď to napíšem, ale ja sa pri hľadaní a odstraňovaní závad občas s mašinami (áno, s tými neživými, oceľovými, hlinikovými a laminatovými škatuľami!!!) aj porozprávam. Niečo také, ako ty keď prídeš k doktorovi chorý a ten sa ťa vypytuje, čo ťa bolí...
Dúfam, že ma niekto nabonzne a v utorok za mnou nepríde do roboty psychiater. Ale zase aj dosť veľké percento ľudí určite vie, o čom rozprávam...
Jednoducho, ako som ich v počiatoch nemal rád, tak som si ich teraz veľmi obľúbil. Majú svoju inteligenciu, ktorú im nemožno uprieť.
. No a samozrejme aj veľa "detských" nedostatkov, ktoré treba vyriešiť, alebo sa už vyriešili.
V dosť veľa veciach máš pravdu, a hlavne v tom, že cigáni ich dajú "do pucu".
Mňa len mrzí to, že som k nim nadobudol ako-taký kladný vzťah. Ono to bude určite veľa ľudom na smiech, keď to napíšem, ale ja sa pri hľadaní a odstraňovaní závad občas s mašinami (áno, s tými neživými, oceľovými, hlinikovými a laminatovými škatuľami!!!) aj porozprávam. Niečo také, ako ty keď prídeš k doktorovi chorý a ten sa ťa vypytuje, čo ťa bolí...
Dúfam, že ma niekto nabonzne a v utorok za mnou nepríde do roboty psychiater. Ale zase aj dosť veľké percento ľudí určite vie, o čom rozprávam...
Jednoducho, ako som ich v počiatoch nemal rád, tak som si ich teraz veľmi obľúbil. Majú svoju inteligenciu, ktorú im nemožno uprieť.
. No a samozrejme aj veľa "detských" nedostatkov, ktoré treba vyriešiť, alebo sa už vyriešili.Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104594/
passion, povodne som toho smajla pouzit nechcel, dokazem si zivo predstavit ako bude po celodennej prevadzke s ciganmi vyzerat, oni si chodia na WC dovybavit svoje latriny toaletnym papierom a mydlom. Asi v obchodoch nedostat, tak co uz.
Trochu ma prekvapuje cely cirkus okolo 840-tok, povodne mali boli urcene pre Poprad tak aky problem. To, ze na trati Poprad - Tatranska Lomnica kapacita prevysuje dopyt je problem grafikonistou nie ludi.
Celkovo je smiesne ked okolo 13:00 idu z Kezmarku do Popradu styri poloprazdne -mimochodom spinave- autobusy a jeden natrieskany vlak v zlozeni 812+011.
A zatial ti vezmu ten kram len jeden aby sa tvoji kolegovia na tom naucili jazdit.
No a ked dokoncia popradsku stanicu -boh im v tom poriadne pomahaj- tak ich uz nebudu v Poprade potrebovat, pretoze ludom to uz ide pekne na nervi davno.
Trochu ma prekvapuje cely cirkus okolo 840-tok, povodne mali boli urcene pre Poprad tak aky problem. To, ze na trati Poprad - Tatranska Lomnica kapacita prevysuje dopyt je problem grafikonistou nie ludi.
Celkovo je smiesne ked okolo 13:00 idu z Kezmarku do Popradu styri poloprazdne -mimochodom spinave- autobusy a jeden natrieskany vlak v zlozeni 812+011.
A zatial ti vezmu ten kram len jeden aby sa tvoji kolegovia na tom naucili jazdit.
No a ked dokoncia popradsku stanicu -boh im v tom poriadne pomahaj- tak ich uz nebudu v Poprade potrebovat, pretoze ludom to uz ide pekne na nervi davno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104501/
GG-1:
Ešte že si použil smajlíka...
Ku 840kám:
Škoda, že idú preč. Keď sa človek naučil odstraňovať ich závady, a pochopil ich "zmýšľanie" a problémy, spravila sa ako-taká zásoba náhradbých dielov, tak ich dajú do iného depa, ešte raz, škoda.
Ešte že si použil smajlíka...
Ku 840kám:
Škoda, že idú preč. Keď sa človek naučil odstraňovať ich závady, a pochopil ich "zmýšľanie" a problémy, spravila sa ako-taká zásoba náhradbých dielov, tak ich dajú do iného depa, ešte raz, škoda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104488/
