809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
ad splinterX:
Jestli se Ti líbily původní "orchestriony", tak je to pochopitelné, protože dizajnovo se nezměnilo nic. Nebo skoro nic, jak říkají reklamy.
Možná ke škodě věci - hlavně pokud jde o prostor na stanovišti. Nicméně je pozitivní, že se děje aspoň něco pro racionalizaci provozu a zkulturnění cestování na slovenských lokálkách.
Jestli se Ti líbily původní "orchestriony", tak je to pochopitelné, protože dizajnovo se nezměnilo nic. Nebo skoro nic, jak říkají reklamy.
Možná ke škodě věci - hlavně pokud jde o prostor na stanovišti. Nicméně je pozitivní, že se děje aspoň něco pro racionalizaci provozu a zkulturnění cestování na slovenských lokálkách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/118009/
chlapci, pamatate sa na vase zarucene tvrdenia, ze to ma sedacky ako v IC voznoch?
no neda mi, ale opytam sa vas, kedy ste sli naposledy v modernizovanom vozni ZSSK? to co ma 813 su sedadla pre regionalne vlaky, zda sa, ze to bude BORCAD. A podobaju sa na tie iste ako ma Regionova.
prechodove dvere... to bude skor PARS Komponenty zo Sumperku, tam sa vyraba vselico... alebo nie?
Ale inak v pohode... nic lepsie z toho asi uz nebude.
porposim odfotit este prechod z vozna do vozna a tiez wcko a batozinovy oddiel... ak to pojde. vdaka.
no neda mi, ale opytam sa vas, kedy ste sli naposledy v modernizovanom vozni ZSSK? to co ma 813 su sedadla pre regionalne vlaky, zda sa, ze to bude BORCAD. A podobaju sa na tie iste ako ma Regionova.
prechodove dvere... to bude skor PARS Komponenty zo Sumperku, tam sa vyraba vselico... alebo nie?
Ale inak v pohode... nic lepsie z toho asi uz nebude.
porposim odfotit este prechod z vozna do vozna a tiez wcko a batozinovy oddiel... ak to pojde. vdaka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/117980/
Aspoň na prvý pohľad.
Dojmy sú také, ako keď som prvýkrát zazrel 812 - pekný interiér a ... to by bolo asi tak všetko. K dvojososti sa vyjadrovať nebudem.
Keď porovnám Regionovu a toto, tak Regoniova je po úžitkovej stránke na tom lepšie - v 814 má fíra konečne dostatok miesta, zadná časť je nízkopodlažná, dvojica dvier v tejto časti je vhodná pre matky s kočíkmi, čo sú veľké plusy oproti minulosti. Jediný zápor je rozmiestnenie sedadiel. Ak by tieto plusy mala 813, dalo by sa hovoriť o ideálnom dvojosom MV.
Do technických záležitosti sa miešať nebudem.
Keď porovnám Regionovu a toto, tak Regoniova je po úžitkovej stránke na tom lepšie - v 814 má fíra konečne dostatok miesta, zadná časť je nízkopodlažná, dvojica dvier v tejto časti je vhodná pre matky s kočíkmi, čo sú veľké plusy oproti minulosti. Jediný zápor je rozmiestnenie sedadiel. Ak by tieto plusy mala 813, dalo by sa hovoriť o ideálnom dvojosom MV.
Do technických záležitosti sa miešať nebudem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/117962/
vieš je to asi tak, že zo Škody 120 Audi Q neurobíš aj keby si bol majster sveta v tuningu....