809/810/811/812+prívesné vozne

ja si zase s rovnakou chutou listujem stare ZM a pozeram, ze co bolo vtedy nove, aktualne a zasnem, ako ten cas rychlo bezi...

Vzhledem k tomu, že máme i příslušné téma, tak jsem v diskusi už ráno pokračoval tam:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=37557

add: mbican:
Dráha nie je na rozdiel od ZM určená pre profesionálov z oblasti železnice. Tú si skôr kúpi niekto, kto sa zaujíma o históriu býv. ČSD, muzejníctvo, prevádzku "nemoderných" rušňov, rád si pozrie dobré fotky - tých je však dosť aj na internete. Ja si rád prečítam aj o železniciach v " krajinách tretieho sveta" - také horské železnice v Peru sú neskutočné svojimi tech. parametrami, okolitou prírodou atď.
Viem o čom píšem, dlhé roky som kupoval Dráhu i ZM. Nezatracujem ani jeden z časopisov, len keď som pozeral aktuálnosť jednotlivých čísel po rokoch, v ZM som prakticky nenašiel nič zaujímavé - koho bude teraz zaujímať že v septembri 2003 nemali 189 DB dokončenú homologizáciu v Taliansku...všetko je to o tom, čo ťa viac zaujíma.
A od budúceho roka bude Dráha plnofarebná, takže konečne zmizne jej najväčší nedostatok.

Ja kupujem Dráhu za Kč na modelárskej burze v Bratislave, pri dnešnom kurze to vyjde asi na 105 Sk oproti 142 Sk v bežnom predaji

Draha je pre mna velmi draha...

A jej zameranie ide casto uplne inym smerom ako si predstavujem moderny casopis o zeleznici. Viac ako 50% foto je CB, polozabudnute a exoticke zeleznice v krajinach tretieho sveta... za tu cenu mi to nestoji...

Nidky som ho nekúpil, lebo som k tomu nemal dôvod. Myslím, že tu sa dozviem kvantum informácii vďaka širokému spektru tém, ktoré táto stránka ponúka.

Ad mbican

ja som Žm prestal kupovať ešte v r 2003 a neľutujem, lebo všetky info čo tam su si možem zohnať aj ide a aj oveľa iac než tam je....

Da sa ten ZM kupit aj niekde u nas priamo v nejakom stanku?

kym dostanem do schranky ZM, tak je viac ako 60% informacii starych a uz to mam precitane na nete. Asi by sa s tym malo nieco robit...

Ak si objednam casak, a dojde mi az 3 tyzdne od vydania.. je to ubohe.

Som nadseny ze uz nejaké 812 pride aj pod Filakovo ked uz zobrali tadialto 2 810 kx na rekonstrukciu.Super.A tesim sa ze tie 813-913 bude chodit na lokálky a nedaju na Zvolen Kosice alebo niekde inde je to fakt na lokálky.

LUX-ka v Dunajskej Strede

© Designer

ad Nick:

Kup si Železniční magazín, tam se to jistě dovíš!

Prptotyp robení z privesakov.

Neviete, ci existuje nejaky strategicky plan dislokacia a nasadenia 810, 811, 812 a 813? Teda predstava nejakeho konencneho stavu, ze kde maju byt ktore typy a na ake vykony by sa mali pouzivat? Myslim nejake zoskupivanie konkretneho typu do konkretneho depa. Alebo bude vsade vsetko?

milloss máš pravdu, ale len na 50 percent Polovica dvojčaťa má byť z prívesného vozňa 011 ZSSK (riadiaci vozeň radu 913) a rozhodujúca polovica z reko radu 810 ZSSK.

O MV 813/913 máme aj samostatnú rubriku vo fóre Koľajové vozidlá.

ja som pocul, ze 813 maju byt iba z privesakov

O tom, že 813.001+913.001 pôjde do Prievidze som už počul nejaké šumy, konečne aj do Prievidze príde niečo nové, nielen do ostatných kútov Slovenska.

mbican

Rozdeľovník na posledné motoráčiky radu 812:
812.061, 062 a 063 do Fiľakova,
812.064 do Zvolena.

812.064 je úplne poslednou osemstodvanástkou.
Ďalšie 810 sa budú rekonštruovať na dvojča radu 813 ZSSK.

Mimochodom, 813/913.001 ZSSK pôjde do Prievidze.

neviem počul som že z NZ pôjdu všetky 810-ni preč a nasťahujú sa tam všetký 812 ale to som len počul a bez vetra sa ani lístok nepohne!!!!!!!

ktora posledna 812-ka vysla zo ZOSky a kedy???

do ktoreho depa teraz smeruju 812ky?

S@fino, nesleduješ novinky? Veď 812.008 je už od 1.10. v SPD Nové Zámky, nedávno prišla z Popradu aj 812.030, do Popradu naopak odišla 812.036 .