809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
811 009
![RE: 809/810/811/812](/upload/online/diskusia/098199-1s.jpg?rnd=0,3242718)
![RE: 809/810/811/812](/upload/online/diskusia/098199-2s.jpg?rnd=0,9384425)
![RE: 809/810/811/812](/upload/online/diskusia/098199-3s.jpg?rnd=0,3959101)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98199/
812 ma 3 rychlosti.
Max rychlost, myslim si, to neovlivni, pokial nebude robene nieco s hmotnostou. Rada 81x ma totizto problem so zabrzdnou vzdialenostou pri rychlostiach vyssich ako 80 km/h (aj 812 bola povodne konstruovana na 90km/h, ale "neubrzdila" to). 4 stupne na prevodovke akurat lepsie vyuziju krutiaci moment diesla a taktiez moznost brzdit retarderom do nizsich rychlosti. Nakolko ten pouziva na brzdenie rozjazdovy menic I. rychlosti a ta je pri 812 "zaradeny" pri brzdeni uz pod 28km/h, takze pri tejto a nizsej rychlosti odpada moznost brzdit redarderom.
Max rychlost, myslim si, to neovlivni, pokial nebude robene nieco s hmotnostou. Rada 81x ma totizto problem so zabrzdnou vzdialenostou pri rychlostiach vyssich ako 80 km/h (aj 812 bola povodne konstruovana na 90km/h, ale "neubrzdila" to). 4 stupne na prevodovke akurat lepsie vyuziju krutiaci moment diesla a taktiez moznost brzdit retarderom do nizsich rychlosti. Nakolko ten pouziva na brzdenie rozjazdovy menic I. rychlosti a ta je pri 812 "zaradeny" pri brzdeni uz pod 28km/h, takze pri tejto a nizsej rychlosti odpada moznost brzdit redarderom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95848/