809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
V minulých Železničných Ozvenách bol článok, v ktorom sa spomenula aj rada 813+913. Malo by ich byť vyrobených 70 kusov. Presný obsah si už nepamätám, ale bola tam aj informácia o obstaraní nových motorových jednotiek a zároveň aj poschodových súprav s riadiacim vozňom s ktorými by mali jazdiť rušne série 263. Nuž ale zmenila sa politická situácia a ak si prečítate volebný program Smeru, tak v časti o doprave sa píše, že Smer bude presadzovať holdingové usporiadanie ZSSK čo prinesie opäť len zmeny v riadení spoločností, tak že všetky tieto plány a zámery obnovy vozidlového parku môžu opäť skončiť v smetnom koši.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/84317/
Ufo, dúfam, že takéto úchylné riešenie ostane len v rovine úvah, lebo už odmietam pochopiť ďalšiu rekonštruovanú odvodinu na pojazde rady 810. Je mi jedno, či to má sedačky 2+2 alebo 3+2, hlavne nech to nemá dvojnápravový spodok a nech neni cítiť každý hrboľ na koľaji.
Vyrobí sa takýto nepodarok, a kde sa s ním bude jazdiť, lebo nepoznám žiadnu trať, kde by to bolo ideálne (počet miest na sedenie cca 70, potom v rannej by špičke museli aspoň 2 takéto jednotky na každnom vlaku). Najideálnejším riešením sú motorové jednotky s vloženými vozňami, ale ani prívešáky nie sú zlé.
Nemohlo sa radšej pristúpiť k rekonštrukcii z rámu a pojazdu MV 850/851?
Vyrobí sa takýto nepodarok, a kde sa s ním bude jazdiť, lebo nepoznám žiadnu trať, kde by to bolo ideálne (počet miest na sedenie cca 70, potom v rannej by špičke museli aspoň 2 takéto jednotky na každnom vlaku). Najideálnejším riešením sú motorové jednotky s vloženými vozňami, ale ani prívešáky nie sú zlé.
Nemohlo sa radšej pristúpiť k rekonštrukcii z rámu a pojazdu MV 850/851?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/84314/
A aky ma byt vysledny pocet MV 812? Povodne sa planovalo skoncit pri 055 a teraz sa planuje ktora posledna?
Ozaj a pracuje sa v ZOSke ZV aj na tom zdvojeni vozidiel po "vzore" Regionovy z CR?
Bude niektora cast aj znizena? pojde o 2x motor, alebo bude jeden vozen riadaci?
Ozaj a pracuje sa v ZOSke ZV aj na tom zdvojeni vozidiel po "vzore" Regionovy z CR?
Bude niektora cast aj znizena? pojde o 2x motor, alebo bude jeden vozen riadaci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/84295/
V priebehu dnešného v včerajšieho dňa bol z Nových Zámkov do Zvolena prepravený ďalší motorový vozeň radu 810, tentokrát 810.490. Z Nových Zámkov na závese vl. Mn 87301 a z Levíc Mn 83471.
Niekto informovaný by mohol upresniť, či ide na reinkarnáciu na rad 812 (pozn: posl. "žosku" absolvovala 810.490 r.2002), alebo len mení pôsobisku (vzhľadom na nedostatok MV 810 v N.Zámkoch sa zdá dosť nepravdepodobné).
Niekto informovaný by mohol upresniť, či ide na reinkarnáciu na rad 812 (pozn: posl. "žosku" absolvovala 810.490 r.2002), alebo len mení pôsobisku (vzhľadom na nedostatok MV 810 v N.Zámkoch sa zdá dosť nepravdepodobné).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/84227/
A preco vlastne nasi nechcu pustit 1116??
JCM: 810 samozrejme môže, ale podľa našich predpisov. Nie podľa OEBB. V RAkúsku viacej dbajú o bezpečnosť rušňovodičov.
JOHnZ: je to sčasti aj odplata za to, že k nám nepustíme 1116. Ale je na tom aj niečo pravdy, predpis stanovuje fyzikálne vlastnosti do akej miery môže prísť k poškodeniu čela motorového vozňa. No bezpečnosť nikdy nebýva absolútna.
JOHnZ: je to sčasti aj odplata za to, že k nám nepustíme 1116. Ale je na tom aj niečo pravdy, predpis stanovuje fyzikálne vlastnosti do akej miery môže prísť k poškodeniu čela motorového vozňa. No bezpečnosť nikdy nebýva absolútna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83820/
Garin: Hlavná vec,žze 5047 skončila minule po naráze do OSOBNÉHO auta (tuším to tam bol Pežot 307 (jazykári prepáčia, ale mne sa to ľúbi takto) s čelom na franforce a rušňovodičom na intenzívke (a to je 5047 podstate väčšia krava jak naše škatulky) ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83816/
Rasťo: 850/851 neviem