809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
Takze nemoze jazdit tam kde je to vlastne pre 810 predurcene?dobra blbost.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83803/
Kto vymyslel tie logá pchať tam dole, strašne ma to vytáča, ten náter je celkom obstojný, už som si asi zvykol 
, ale to logo ma stále jeduje, je to otras, veď podľa schém by malo byť presne medzi reflektory nie tam, to radšej nech ho tam nedávajú vôbec, aspoň nič nepokazia.
Pridávam fotočku 812.054, ktorá má logo tak ako má byť a vyzerá to celkom dobre.
, ale to logo ma stále jeduje, je to otras, veď podľa schém by malo byť presne medzi reflektory nie tam, to radšej nech ho tam nedávajú vôbec, aspoň nič nepokazia. Pridávam fotočku 812.054, ktorá má logo tak ako má byť a vyzerá to celkom dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83768/
.
Robo, 810.489 aj 810.536 majú rekonštruované interiéry po vzore 811 (ten nový interiér tam bol pravdepodobne skôr ako prišla na svet prvá 812). Oba motori jazdili onoho času z Bratislavy do Viedne, takže to bude preto. Dneska turnusovajú behajú u nás.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83760/
Dnes sa u nás medzi Levicami a Štúrovom prvýkrát objavili dve "osemstodvanástky", keď sa tu úplne nečakane zjavila 812.036, ktorá dnes vozila vlaky medzi Čatou a Šahami. Okrem 812.036 tu jazdí ešte 812.040, ktorá dorazila v nedeľu a domov by sa mala vrátiť v štvrtok.
Na ilustračnej snímke je zvečnené križovanie populudňajších vlakov v Čate, 812.040 s vlakom 5906, 810.489 s 5911 a 812.036 so "Šahami".
K záveru troška paradoxu, dnes sa 812.036 dostavila a už aj ide preč, nakoľko sa na poslednom vlaku zo Šiah stihla ostať neschopná v Zalabe a musela byť vyslobodená motorom 810.489 z vlaku 5908, ktorý si pre ňu prišiel ako PMD.
Na ilustračnej snímke je zvečnené križovanie populudňajších vlakov v Čate, 812.040 s vlakom 5906, 810.489 s 5911 a 812.036 so "Šahami".
K záveru troška paradoxu, dnes sa 812.036 dostavila a už aj ide preč, nakoľko sa na poslednom vlaku zo Šiah stihla ostať neschopná v Zalabe a musela byť vyslobodená motorom 810.489 z vlaku 5908, ktorý si pre ňu prišiel ako PMD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83750/
Od 2.7. došlo na trati Levice - Štúrovo k zmene obehov, vlaky 5902 a 5907 sú už vedené v klasickej zostave 810+011, nie v zostave zdvojovanej. Vlak 5904 jazdí zdvojený už iba v pracovných dňoch. (Súprava od vl. 5903 ide na vlak 5904 niena 5902)
Na trati Čata - Šahy sú všetky vlaky v zostave sólo 810 (812), aj v pracovných dňoch.
Ešte jedna humorná situácia zo zdvojovania, v piatok bola zadná polovica vlaku uzamknutá, neviem ako to išlo naspäť (súprava ročí na 5904), pravdepodobne odomknuté; ak by to bolo zamknuté, tak by to bolo dosť divné.
Na trati Čata - Šahy sú všetky vlaky v zostave sólo 810 (812), aj v pracovných dňoch.
Ešte jedna humorná situácia zo zdvojovania, v piatok bola zadná polovica vlaku uzamknutá, neviem ako to išlo naspäť (súprava ročí na 5904), pravdepodobne odomknuté; ak by to bolo zamknuté, tak by to bolo dosť divné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83548/
To, co ma 638 momentalne na sebe je uz asi treti graffiti nater, co si pamätam. Cele to cistit zrejme nema cenu, pretoze v Sali na stanici je taka moda, ze by to o tri bolo nazad 
laminatka: to posprejovanie az po strechu je na opacnej bocnici (ocistene vsak boli samozrejme okna a napisy) a na opacnom cele ma navyse taky vykvet ludovej tvorivosti, vdaka ktorej sa mu zacina prezyvat "piratsky motor"
vid foto
laminatka: to posprejovanie az po strechu je na opacnej bocnici (ocistene vsak boli samozrejme okna a napisy) a na opacnom cele ma navyse taky vykvet ludovej tvorivosti, vdaka ktorej sa mu zacina prezyvat "piratsky motor"
vid foto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82142/
