809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
A to malé žlté, to je čo ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/32612/
Dnes jazdila menovaná osemstodvanástka na MOs zo Spišských Vlách do Spišského Podhradia a späť. Nahradila MV, ktorý má nick "Hanča" - 810.475, ktorý sa dnes mal podrobiť v Margecanoch obhliadke poistného agenta a oprave stúpačky, ktorá bola prednedávnom strhnutá pri kolízii s pickupom na druhom priecestí medzi Spišským Podhradím a zastávkou Katúň.
V ostatných rokoch je osobná doprava na tejto trati doménou 810.475, jedinej motorovej klasiky, dislokovanej v súčasnosti v Margecanoch. 812.024 je krátkodobým, možno 1-2-dňovým oživením.
Od roku 2000 jazdili na tejto trati aj:
811.024 (vlani), 810.138 a 820.086 (r. 2000-2001).
V ostatných rokoch je osobná doprava na tejto trati doménou 810.475, jedinej motorovej klasiky, dislokovanej v súčasnosti v Margecanoch. 812.024 je krátkodobým, možno 1-2-dňovým oživením.
Od roku 2000 jazdili na tejto trati aj:
811.024 (vlani), 810.138 a 820.086 (r. 2000-2001).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/31455/
Sikan, dobre ale, ktoré vlaky konkrétne, všetky asi nie, neviem si prestaviť napr. 5701 alebo 5716 s 2 vozmi...
A s okamžitou platnosťou ešte stále jazdí zdvojený motor hore dole na vlakoch 5907/5904, vraj to malo byť zrušené s okamžitou platnosťou od 17.7., no ešte pred týždňom chodila 90 tonová súprava (810+011+011+810), možno je už zrušený, pojdem sa zajtra pozreť...
A s okamžitou platnosťou ešte stále jazdí zdvojený motor hore dole na vlakoch 5907/5904, vraj to malo byť zrušené s okamžitou platnosťou od 17.7., no ešte pred týždňom chodila 90 tonová súprava (810+011+011+810), možno je už zrušený, pojdem sa zajtra pozreť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/27664/
A odkedy chodia do Levíc 2 vozňové súpravy, ešte som, žiadne nevidel. Od GVD 2004/2005 chodili 2 vozne jedine na Os 5724 a Os 5711 na trase Levice - Nové Zámky, a od 1.zmeny už aj tu sú to 3 vozne (smiešne, keď vo vlaku 5724 cestuje tak 10 - 15 ľudí maximálne). Viem, že na Zvolen sa na všetkých vlakoch 3 vozne, v nedeľu na 5703 sa pridával ešte jeden vozneň a v sobotu na 5738 tiež 4 vozne.
Ešte pred 2 alebo 3 rokmi sa pamätám, že v sobotu na 5738 chodili 4 vozne a 2 rušne...
Od tohto GVD sa nasadili na vlaky (2páry) v geniálnych časových polohách (1 pár) kredelnce 812 s prívesmi, no v praxi to vyzerá tak, že vlak 5740 síce ten príves berie, ale je zamknutý a zhasnutý, takže ho len tak prevážajú.
Ešte pred 2 alebo 3 rokmi sa pamätám, že v sobotu na 5738 chodili 4 vozne a 2 rušne...
Od tohto GVD sa nasadili na vlaky (2páry) v geniálnych časových polohách (1 pár) kredelnce 812 s prívesmi, no v praxi to vyzerá tak, že vlak 5740 síce ten príves berie, ale je zamknutý a zhasnutý, takže ho len tak prevážajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/27652/
Páni, prečo diskutuje o nákaldoch na 1 tonokilometer, to je úpná fraška v prevádzke ma nemusí zaujímať cena jeného tonokilometra nakoľko tonáž vlakov je pri týchto HDV úpne iná. To čo treba porovnávať sú prevádzkové náklady na 1 vlakový kilometer, čiže v tom máte úplne všetky náklady a podľa toho sa odzrkadľuje nákladovosť rôznych typov HDV...
Zmeny súprav vo Zvolene - bez komentára...
Zmeny súprav vo Zvolene - bez komentára...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/27221/
