470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
Tak sa nam tu rozvinula zase burliva debata...
Ja tak trochu mimo temy sa spytam - Neviete ci sa nezmenilo, ze 671 chodi cez vikendy na Os 3924 aj do skaliteho?
Aj som tu hladal a nasiel som ze nechodi ze ide len do Cadce a tam sa musi prestupit na Os vedeny radou 811 a 912 - to musel riadny exot vymyslet
Ja tak trochu mimo temy sa spytam - Neviete ci sa nezmenilo, ze 671 chodi cez vikendy na Os 3924 aj do skaliteho?
Aj som tu hladal a nasiel som ze nechodi ze ide len do Cadce a tam sa musi prestupit na Os vedeny radou 811 a 912 - to musel riadny exot vymyslet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513036/
karel: stale sa nerozumieme, narazal som vyhradne na tento prispevok
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230426&kat=6&najdi=512983&n#512983
v case pisania mojho o 11:15 si ty stihol napisat svoj o 11:07. nic viac
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230426&kat=6&najdi=512983&n#512983
v case pisania mojho o 11:15 si ty stihol napisat svoj o 11:07. nic viac
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513015/
Zbynek: jasné že to tak nemyslel :
Jinak čistota je vizitka národa., nerozduchávam vášne, len keď niekto zaćína..., hoci v čase ked som pisal predchádzajúci príspevok tak karel písal svoj další o tých istých problémoch na ČD.
karel: prećo, nie ak by ladili s interiérom alebo s farbou, typom vozidla. vid prípady výbavy aut v bledej koźi, len tá špina by bola vidiet ak by som to nečistil. pri tmavej by to nebolo také okaté ale tá istá špina by tam bola. a to neznamena, ze ked mam biele potahy sa budem denne 3x umyvat a ked cierne tak vobec. recept je jednoduchý : čistiť, čistiť, čistiť....
Jinak čistota je vizitka národa., nerozduchávam vášne, len keď niekto zaćína..., hoci v čase ked som pisal predchádzajúci príspevok tak karel písal svoj další o tých istých problémoch na ČD.
karel: prećo, nie ak by ladili s interiérom alebo s farbou, typom vozidla. vid prípady výbavy aut v bledej koźi, len tá špina by bola vidiet ak by som to nečistil. pri tmavej by to nebolo také okaté ale tá istá špina by tam bola. a to neznamena, ze ked mam biele potahy sa budem denne 3x umyvat a ked cierne tak vobec. recept je jednoduchý : čistiť, čistiť, čistiť....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513007/
Já bych z toho zase internacionální půtku nedělal, Karel to určitě tak nemyslel. Logika věci je prostě taková, že bílá barva na tak exponovaném místě moc výhodná není a i při pravidelném čištění "zajde". Stejně tak by byla nevýhodná na oděvech železničářů - byť kdysi dávno se takové uniformy používaly.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512999/
karel.f: neviem či je riešenie, odrbávať cestujúcich údajnou čistotou tmavými potahmi ako u Vašich elefantov. Dajte si rovno ćierne a nemusíte ćistiť vôbec. vśak śpinu nebude vidieť, tak ćo. takźe nie ste o nič čistotnejśí národ ako slováci. vizitky v tomto máme stejné.
Toto je skôr vizitka toho, že jednotka slúźi svojmu úćelu, tj: vozí ľudí. A ďaľśia vizitka by mohla byť pre firmu, ktorá zmluvne prevádza ćistenie. Lenže ako to už chodí, táto je pre verejnos´t anonymná. A keďže sa "firma" k čistote postavila takto, malo by vedenie firmy ZSSK porozmýšľať o náprave. Pretože toto odfláknuté čistenie a prebratie vozidla do prevádzky je zase vizitka ZSSK.
Toto je skôr vizitka toho, že jednotka slúźi svojmu úćelu, tj: vozí ľudí. A ďaľśia vizitka by mohla byť pre firmu, ktorá zmluvne prevádza ćistenie. Lenže ako to už chodí, táto je pre verejnos´t anonymná. A keďže sa "firma" k čistote postavila takto, malo by vedenie firmy ZSSK porozmýšľať o náprave. Pretože toto odfláknuté čistenie a prebratie vozidla do prevádzky je zase vizitka ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512998/
Prostě bílá barva je pěkná nová i v modernizovaných vozech bílé stěny už dávno nejsou bílé. Mělo by se myslet i na údržbu ale je vidět že na tom až tak nikomu nezáleží. Dokud se nebude vyžadovat čistota tak se to bude uklízet jen tak jak se děje a pak něco nového za půl roku může vypadat jako vůz vyrobený ještě v NDR. Vše je jen o lidech a i ZSSK je národ nebo to dělají firmy ze zahraničí. Nedávno jsem ve Wiener Neustath nastupoval do soupravy z ČD vozů a ani jsem nešpitnul jak jsem se styděl za tu špínu. Nepochopím jak může někdo povolit takovou soupravu poslat do zahraničí. Kdo je za tohle zodpovědný, kdo za to bere plat a neplní si své povinnosti. A to co Češi momentálně řadí z Prahy přes Ostravu na Slovensko je děs a hrůza. Na konferencích se hovoří o modernizaci a komfortu ale kde to je jsem zatím nenašel. Je fakt že jsem si minulí rok asi 4x koupil týdenní příplatek do první třídy a tam jsem našel i tu čistotu a komfort ale taky ne všude. Ono je to těžko když někdo má na nástupišti zavazadlo na mokré šinavé zemi a pak si ho dá vedle sebe na sedadlo tak asi jak to má pak vypadat. Přitom už dlouho jsem nezažil že by průvodčí někoho oslovil že to zavazadlo na sedačku nepatří. Jde o neoprávněné obsazení místa a může být i pokuta za to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512995/
Katka je,pokiaľ pamätám,úzkorozhodný parný rušeň v Košiciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512984/
teda len po Čadcu