470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
raperko: a návesť 156, "prepnite rádiový kanál" si niekde na koridore videl a predsa sa musíš hlasiť na CRD Trnava. ŽSR je čo sa týka označovania návesťami banda diletantov ktorý sa nestarajú čo im prikazuje zákon o doprave na dráhe, ale vlastná pohodlnosť s ich večnou odpoveďou " veď rušnovodič má poznanie". A penzisti na drážnom úrade sú len na branie platu. Predsa nebudú otravovať s takými malichernosťami svojich kamošov na ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762694/
Ozaj je zakázané rekuperovať?Kde a čím?Návesť 157 som nikde nevidel,ani na hraniciach s cz,ua,pl,hu,au.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762684/
Vihorlat:
wagoo to o prevratnych rieseniach napisal presne.
Ceske drahy si holt kupili pendolina, ktore stahovacky nemaju radi. Nanestastie si na Slovensku nik nekupil masiny, co to rovnako neznasaju. Takze sa riesenie posunulo na neurcito.
Kvoli pendolinu sa upravovali kolajove obvody, kvoli pendolinu sa odstranili stahovacky. Akonahle zacalo pendolino jazdit, zrazu sa zistilo, ze mnohe masiny splnaju upravene predpisy a upravene trate a tak sa zrazu v Cesku objavili 189DB, 1116, 1216OBB a pod....
A zrazu je mozne aj rekuperovat.
wagoo to o prevratnych rieseniach napisal presne.
Ceske drahy si holt kupili pendolina, ktore stahovacky nemaju radi. Nanestastie si na Slovensku nik nekupil masiny, co to rovnako neznasaju. Takze sa riesenie posunulo na neurcito.
Kvoli pendolinu sa upravovali kolajove obvody, kvoli pendolinu sa odstranili stahovacky. Akonahle zacalo pendolino jazdit, zrazu sa zistilo, ze mnohe masiny splnaju upravene predpisy a upravene trate a tak sa zrazu v Cesku objavili 189DB, 1116, 1216OBB a pod....
A zrazu je mozne aj rekuperovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762681/
Kvôli čisteniu by to malo byť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762665/
Včera podvečer som videl 671 001 na výkone do Komárna. Prečo je v Zámkoch?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762661/
mo cholpi moji, prepacte za vam rusim rekuperacnu debatu, ale dovolim si otazocku: ako sa janosikovi darilo na korite?????ETCS slapalo podla predstav, ci zatial tam maju este neakeho "psa zakopaneho". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762404/
janek: a nakoniec ich kupi Cargo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762394/
...keď jedna štátna firma si kúpi vektrony, tak druhá sa postará, aby sťahovačky už neboli...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762378/
Vihorlat: Ked štátna firma kúpi Vectrony, a tie nebudú mať rady stahovacky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762353/
Alebo : samo sa to stalo, samo sa to pokazilo, samo sa to dolámalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762343/
wagoo
o Štrbskej rampe som počul tiež počas vzdelávacích aktivít v rokoch asi 2004-5...
tak ten Tvoj časový odhad bude asi viacmenej presný s diskusiou na "vyšších" miestach asi frekvenciou jednej dekády rokov... (95-05-15-25-2035???)... 
o Štrbskej rampe som počul tiež počas vzdelávacích aktivít v rokoch asi 2004-5...
tak ten Tvoj časový odhad bude asi viacmenej presný s diskusiou na "vyšších" miestach asi frekvenciou jednej dekády rokov... (95-05-15-25-2035???)...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762342/
...v týchto prípadoch používam jednu japonskú vetu:
Samo sato stalo sama sebe sisa somsi akosi...
Pekný deň Vám prajem! 
Samo sato stalo sama sebe sisa somsi akosi...
Pekný deň Vám prajem!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762341/
A kedy sa to prevratné udeje u nás?
sa vsetky tieto veci intenzivne riesia
Sám som zvedavý na tú intenzifikáciu riešení.
sa vsetky tieto veci intenzivne riesia
Sám som zvedavý na tú intenzifikáciu riešení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762338/
Ja sa tomu nerozumiem, ale chcel by som len taký malý postreh. Do roku 1993 sme boli spoločná železnica s Čechmi = ČSD. Čo také prevratné sa u západných susedov udialo, že zrušili pred príchodom Pendolína takmer všetky sťahovačky? A kedy sa to prevratné udeje u nás?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762328/
pani, o rekuperacii na Strbe sa hovorilo, ked som dral lavice SPS dopravnej v 95 roku. Od tedy preslo 20 rokov, a pokrok nenastal, iba ubytok prepravy na tej rampe.
Co nevidiet (o dalsich 20rokov) tam pribudne 25k vlnovkovych, takze riesenie nahradnych rieseni padne do zabudnutia.
Co vrabce cvirikali, a co som pocul spoza zatvorenych dveri, ked som nenacuval , ze sa o rekuperacii na korite hovori hlasnejsie a hlasnejsie.
Co nevidiet (o dalsich 20rokov) tam pribudne 25k vlnovkovych, takze riesenie nahradnych rieseni padne do zabudnutia.
Co vrabce cvirikali, a co som pocul spoza zatvorenych dveri, ked som nenacuval
, ze sa o rekuperacii na korite hovori hlasnejsie a hlasnejsie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762325/
Ondro: pochopíš to furt jak ti to pasuje. Tým som chcel povedať že nestretavaju sa s tým co na 25kV. Že majú lepšie technológie a investície nepochybujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762322/
milloss:
Rad by som porovnal nasu striedavinu s Francuzmi, pripadne s Madarmi, aby sme porovnavali porovnatelne. Zial, tieto vedomosti nemam, francuszky ani madarsky neviem, tak sa asi ani nic nedozviem....
Rad by som porovnal nasu striedavinu s Francuzmi, pripadne s Madarmi, aby sme porovnavali porovnatelne. Zial, tieto vedomosti nemam, francuszky ani madarsky neviem, tak sa asi ani nic nedozviem....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762289/
milloss:
Rakusania to maju vymyslene tak, ze Slovakom sa ani nesniva, ako sa da vsetko prekonfigurovat bez prerusenia napajania. Masinfira ani nezaregistruje, ze sa nieco deje.
A holt, vsetky odpojovane a uzemnovace okrem manipulacnych kolaji sa ovladaju dialkovo z momentalne 3 (do buducna 2) redundantnych central v celom Rakusku. Nieco o tom tusim, ked tomu robim riadiacu techniku...
Buduje sa tom tam desatrocia, zatial co nase zeleznice spali na socialistickych vavrinoch a napatovych vylukach...
Takze by som sa nevystatoval tym, ze Rakusania o dacom ani nesnivaju....
(Svajciari a Nemci su na tom podobne.)
Rakusania to maju vymyslene tak, ze Slovakom sa ani nesniva, ako sa da vsetko prekonfigurovat bez prerusenia napajania. Masinfira ani nezaregistruje, ze sa nieco deje.
A holt, vsetky odpojovane a uzemnovace okrem manipulacnych kolaji sa ovladaju dialkovo z momentalne 3 (do buducna 2) redundantnych central v celom Rakusku. Nieco o tom tusim, ked tomu robim riadiacu techniku...
Buduje sa tom tam desatrocia, zatial co nase zeleznice spali na socialistickych vavrinoch a napatovych vylukach...
Takze by som sa nevystatoval tym, ze Rakusania o dacom ani nesnivaju....
(Svajciari a Nemci su na tom podobne.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762285/
carchye - dúfam, že tie Jánošiky vyčistia poriadne a zabezpečia tie lišty, po ktorých steká tá špinavá vody zo strechy a robí také špinavé efekty na súprave 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762281/
Ondro: v debate som ti pisal, ze priecne spojenia maju aj nevyhodu nielen vyhodu. Lebo vybavit celu siet dialkovo ovladanymi odpojovacmi by nieco stalo a nie malo. Na DC mas prepojenie na TM, SpS a este su niekde aj v staniciach urobene odpojovace priecneho prepojenia.
Na AC sa to nepouziva, obcas pri mimoriadnostiach sa par nepar napoji aj z inej fazy. O tom rakusania ani nesnivaju. Pri rekuperacii zrejme dojde k prepojeniu aj na SpS kvoli efektivite.
Inak sa vsetky tieto veci intenzivne riesia, aby neplatilo to, cim sa ohanate dookola "vzdy sa to tak robilo".
Na AC sa to nepouziva, obcas pri mimoriadnostiach sa par nepar napoji aj z inej fazy. O tom rakusania ani nesnivaju. Pri rekuperacii zrejme dojde k prepojeniu aj na SpS kvoli efektivite.
Inak sa vsetky tieto veci intenzivne riesia, aby neplatilo to, cim sa ohanate dookola "vzdy sa to tak robilo".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762276/
