470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
Ved to bolo jasne od zaciatku že to bola kampan....preto som ani nebol pozriet ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462118/
Addams, presne tak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462117/
Takze jedinym ucelom cesty z CR do Ziliny a Varina bola podpora predvolebnej kampane Robertka F. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462089/
ved jazdil len na vynimku, aj to povoleny usek bol iba Zilina - Varin
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461912/
On sa do ČR vrátil preto lebo nemal software na striedavinu a podvozky mal 471-tkové 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461831/
A kam ho včera vezli teda neprozradil? A jak to bude vyřešené s tím, že nemá v sobě skoro žádný řídící systém? Úspěch to bude tehdy, když se na Slovensku objeví v novém grafikonu.
http://www.k-report.net/discus/nahledy/436317.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/436317.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461803/
671.001 sa vrátila v nedeľu na okruh do Cerheníc, aby urobila skúšky na rýchlosť 160 km/h, na ktorý dosiaľ nemá atest. Do Žiliny sa má vrátiť začiatkom júla a odvtedy by mala začať skúšobná prevádzka s cestujúcimi na trase do Trenčína. Info od kompetentnej osoby vo vedení ZSSK pre modrý web.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461798/
470 video youtube.com dajte si tam 470 kraken
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461790/
sando52225: Zatial nikde. Vlak este cakaju nejake skusky. De facto este nie je hotovy. To si len sudruh Fico prihrial predvolebnu polievku. Jazdy s cestujucimi su v plane podla mojich informacii niekedy na jesen.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461680/
zdraviim ,kto vie na ktorych vlakoch sa da previezt tymto novym poschodakom ??? alebo ked neviete tak mi to zistite :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461679/
@Georgo: To neměl být rýpanec, spíš nepřímo vyřčená otázka. Oba stroje mají AS motory s dvojitou hvězdou, na těch se předpokládám nic extra z hlediska EMC vymyslet nedá. Případná úprava bude tedy zřejmě v regulaci. V takovém případě by ale měla být proveditelná i u 671, případných 20kusů by nebylo zas tak málo, navíc k tomu mají výhodu ve výrazně nižším výkonu motorů.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460916/
DeDe: šak kdyby naši strojvedoucí chtěli, tak si přes tu druhou půlku klávesnice můžou položit hadr, aby je to nerušilo. Ale kupodivu 
to nedělají a ty čudlíčky mačkají... 
to nedělají a ty čudlíčky mačkají...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460915/
Ako píše JOHnZ - plus tipujem, že do toho prehovorila TSI.
BuGEaR: iste, chytajme sa za slovíčka, veď nič iné tu nemáme na práci. Hlavne nech škodovácky zázrak skutočne dokáže to, čo má.
BuGEaR: iste, chytajme sa za slovíčka, veď nič iné tu nemáme na práci. Hlavne nech škodovácky zázrak skutočne dokáže to, čo má.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460891/
Áno, tie výstupky sú kvoli vyššej rýchlosti, ale neviem presný dôvod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460880/
nieje to tam kvoli tej vyssej rychlosti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460867/
Jano: Na 471 v tych miestach dochadzalo/dochadza k nejakej unave materialu, tak to tam zosilnili ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460858/
No tu saunu tam mal s najväčšou pravdepodobnosťou preto, lebo na riadiacom vozni boli nonstop otvorené dvere (kvoli vysunutej plošine), pritom hore bola otvorená ešte jedna ventilačka a tým pádom bola vyradená klimatizácia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460844/
Neviete, preco ma 671 naroziel o ceskych 471 vystupky na skrini nad kazdym podvozkom? Hned mi to udrelo do oci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460842/
...ale faktom, že ŽSR dlhé roky spia a cez Bratislavu stále neprejde vozidlo s asynchrónnymi motormi...
...spoločne s novými 381.
Už chápu proč si ZSSK to číslo zvýšila o 1. Místo AS tam bude mít SS motory.
...spoločne s novými 381.
Už chápu proč si ZSSK to číslo zvýšila o 1. Místo AS tam bude mít SS motory.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460828/
HHronec:no to ano hlavne na poschodi to bola sila:DD::D:D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460811/
