GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
110 a aj 150 zmeny kvôli plánovaným výlukám. Ukončenie 8xx vo Zvolene mi vyčarilo úsmev na tvári. Ono prísť do Zvolena 11:06 a otočiť súpravu na 12:54 zrovna moc Plánu dopravnej obslužnosti nenahráva, ale obávam sa, že pri rekonštrukcii Nová Baňa - Hronský Beňadik bude dochádzať k rozsiahlym meškaniam a preto už otáčanie súprav vo Zvolene. Zastávka Hronská Dúbrava celkom zaujímavosť, asi budú prípoje na Banskú Štiavnicu od Zvolena ,,asi''. Na BB prestup. Počítam, že na Os vlaky, keďže R 9xx ZV - Vrútky sú kreslené k 6xx. Na GVD 2025 by sa mali 8xx vrátiť do ,,pôvodnej'' polohy a v úseku BL - BB aj s nadväznosťou na EC vlaky. Čo sa týka ukončovania vlakov v Bratislave, hl.st. nie je nafukovacia, takže niektoré linky sa tam bohužiaľ nedostanú. Tatrany a Urpíny, či 7xx jednoznačne hl.st., avšak niektoré Os by som už ťahal na Kúty, či práve na Nové Mesto poprípade do Petržalky. Ono ak raz dôjde k modernizácii uzla Bratislava, tak tie vlaky budú končiť random. Takže pozor na to, čo si želáš. Ono aby sme sa v júni 2035 nezobudli do návrhu GVD 2036, kde 7xx budú končiť v Rači, 6xx budú končiť v Petržalke a 8xx budú ťahané na Kúty(kľudne si to poprehadzuj random)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916233/
§1 Nikdy sa to tak nerobilo + §6 Cestujuci by to nepochopili
Mna na prvy pohlad zaujalo:
* Urpiny su napisane len Bratislava-Zvolen, cize do BB prestup navyse!?
* Metropolitany z BA smer HU o 8 minut neskor, zakial co z Breclavi maju odchod v rovnakom case. Obdobne naopak. Vata na 110? - ale v NZ/Sturove len minutove posuny, takze sa meskania iba presunu na ine miesto, alebo sa na 130 bude jazdit rychlejsie?
* Rozvijaju ten donebavolajuci nezmysel menom Bratislava Nove Mesto. Navrhujem, aby v tomto duchu Tatrany ukoncovali vo Vajnoroch - aj tak na hl.st. uz ziadne pripoje nemaju.
Mna na prvy pohlad zaujalo:
* Urpiny su napisane len Bratislava-Zvolen, cize do BB prestup navyse!?
* Metropolitany z BA smer HU o 8 minut neskor, zakial co z Breclavi maju odchod v rovnakom case. Obdobne naopak. Vata na 110? - ale v NZ/Sturove len minutove posuny, takze sa meskania iba presunu na ine miesto, alebo sa na 130 bude jazdit rychlejsie?
* Rozvijaju ten donebavolajuci nezmysel menom Bratislava Nove Mesto. Navrhujem, aby v tomto duchu Tatrany ukoncovali vo Vajnoroch - aj tak na hl.st. uz ziadne pripoje nemaju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916232/
Možno nech aj spia, ale keď napríklad Správa železníc nemá problém so zverejnením návrhu JŘ 2023/2024 na svojej stránke a to pri všetkých tratiach, kde je prevádzkovaná osobná doprava(už asi dva týždne), tak prečo sa my musíme hrať na tajnostkárov a prečo to ŽSR tiež verejne nepublikuje na vlastnom webe? Nie, my musíme čakať, kým ŽSR potichu odosiela podklady a potom čakať, kým náhodou neprepne nejakému županovi, ktorý to naschvál rovno za celý VÚC zverejní, pretože vlaky nekončia na hl.st. ale na NM.. Logika a La Slovakistan
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916231/
žial to nevidite , ale tie vlaky z NR sú z Leopoldova s kostolíkom teda nebudú najskôr jazdiť, ani prievidzké rýchliky do Petržalky tam je kostolík od BNM, po zrušení os dopravy cez Marcheg sa uvažuje s riešením že by tie R prievidzké jazdili do Petržalky ako prípoj k Rexom do Viedne.
ked si otvoríte 150 tak tam tiež máte napísanú Polanu do Bratislavy, ale na 130 z NZ do BA je s kostolíkom teda asi nikdy.
ked si otvoríte 150 tak tam tiež máte napísanú Polanu do Bratislavy, ale na 130 z NZ do BA je s kostolíkom teda asi nikdy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916228/
Rámcový návrh Cestovného poriadku ŽSR (GVD) pre obdobie 2023/2024
23. 06. 2023 13:34
https://www.unsk.sk/zobraz/obsah/53411
23. 06. 2023 13:34
https://www.unsk.sk/zobraz/obsah/53411
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916224/
Bolo by fajn dobehnúť bratov Čechov, u ktorých sa väčšinou dá platiť za WC aj kartou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916216/
WC sú prenajaté súkromným osobám, ktoré sa starajú o primeranú čistotu, dodanie toaletného papiera , mydla apod. Hádam nik nebude zadarmo robiť také služby, to by musel byť psycho-magor. Voľakedy boli hajzle zadarmo a v akom stave boli? Strach a hrôza. Napr. v Nitre na stanici už platíš cez automat. vrátnika 0,50 eur, nemáš vhodnú mincu - tak sa poser :) v Taliansku takmer všade 1 euro cez automatického vrátnika, nemáš jednoerovú mincu - nemáš vstup. Preto je dobre mať pri sebe vždy vhodné mince.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916215/
Práveže tých 50 minút je pri tejto vysokej nespoľahlivosti a meškaniach ideálne.
A na toaletu sa dá ísť pred vystúpením z predchádzajúceho spoja.
A na toaletu sa dá ísť pred vystúpením z predchádzajúceho spoja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916205/
Bratislava
- nie všetci cestujúci prichádzajúci do Bratislavy majú v Bratislave konečnú
- väčšina vlakov prichádzajúcich do Bratislavy príde neskoro, nie podľa údaju v grafikone
- v dôsledku tohoto všetky diaľkové vlaky do Prahy či inde? nečakajú
- prečo nie je dostatok času na prestup? - napr. 20-25 minút?
- na druhej strane sú úplne nezmyselné prestupy 50-55 minút, keď vlak odíde 5-10 minút pred príchodom rýchliku do Bratislavy
alebo??? Bratislavská stanica je povinná destinácia? Aspoň záchod mal byť pre držiteľov cestovného lístku ZADARMO
- nie všetci cestujúci prichádzajúci do Bratislavy majú v Bratislave konečnú
- väčšina vlakov prichádzajúcich do Bratislavy príde neskoro, nie podľa údaju v grafikone
- v dôsledku tohoto všetky diaľkové vlaky do Prahy či inde? nečakajú
- prečo nie je dostatok času na prestup? - napr. 20-25 minút?
- na druhej strane sú úplne nezmyselné prestupy 50-55 minút, keď vlak odíde 5-10 minút pred príchodom rýchliku do Bratislavy
alebo??? Bratislavská stanica je povinná destinácia? Aspoň záchod mal byť pre držiteľov cestovného lístku ZADARMO
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916202/