GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Kedysi jazdila vacsina vlakov Zahorim Ba - Breclav. Nevidim dovod to neobnovit, stacilo by od-/pri-pajat 1/2 supravy v Kutoch, kedze cezhranicny usek si staci s 1 - 2 voznami.
Vyrovnavku vykonov snad nie je problem vyratat - cca 7 x suprava ZSSK, 1 x CD.
Vyrovnavku vykonov snad nie je problem vyratat - cca 7 x suprava ZSSK, 1 x CD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463896/
Adams je to zložitejšie keby ZSSK mala na trati 110 viacvrstvový GVD ako je to u ĆD tak by zastavovanie v Kútoch bolo zbytočné ale Keďže nie je tak tiež nie je úplne košer aby všetci od Malaciek,Senice,Skalice sa najskôr museli dostať buď do blavy alebo do Breclavi......a to ešte s viacerými prestupmi nič lepšie ako vyhnať ludí z vlakov do aut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463895/
ADDAMS . presne si to vystihol s kutami, skor ma zaraza ze z kutov do BA kedy ide posledny OS, to je des
a neverim ze na EC je nejaky brutal substrat zo skalice a holica
a neverim ze na EC je nejaky brutal substrat zo skalice a holica
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463893/
andreas
haha tak najprv sa tu vehementne protestuje proti kysaku a chete tu priame vlaky na PO a teraz sak pohoda, prestup? nevadiii
No cca 3.50 v Kysaku je asi fakt o ničom.
Hoci: 4:07 spoj na KE, 4,23 z Margecian na KE, 5:12 z Kysaku na Prešov.
Kto naozaj potrebuje ísť na východ, je mu vždy lepšie ísť takto, ako až na druhý deň prvým ranným spojom. - K TOMUTO LEN TOLKO, KTO NAOZAJ POTREBUJE IST NA VYCHOD POJDE R615
ono radsej dat po kysak ako by si niekto povedal, hmm a co tak ich dat do kosic (pripadne humenne cez trebisov, ak by tam nebola paralela so ZR vlakom)??
haha tak najprv sa tu vehementne protestuje proti kysaku a chete tu priame vlaky na PO a teraz sak pohoda, prestup? nevadiii
No cca 3.50 v Kysaku je asi fakt o ničom.
Hoci: 4:07 spoj na KE, 4,23 z Margecian na KE, 5:12 z Kysaku na Prešov.
Kto naozaj potrebuje ísť na východ, je mu vždy lepšie ísť takto, ako až na druhý deň prvým ranným spojom. - K TOMUTO LEN TOLKO, KTO NAOZAJ POTREBUJE IST NA VYCHOD POJDE R615
ono radsej dat po kysak ako by si niekto povedal, hmm a co tak ich dat do kosic (pripadne humenne cez trebisov, ak by tam nebola paralela so ZR vlakom)??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463892/
Zamcan:
Zastavka pre EC v Kutoch vznikla, ked vznikla hranica colneho priestoru pri Kutoch.
Hranica colneho priestoru zmizla = zastavka EC logicky tiez zmizla. Co je na tom nepochopitelne ?
Ec nie je putovny cirkus, aby zastavoval v kazdej dedine.
Zastavka pre EC v Kutoch vznikla, ked vznikla hranica colneho priestoru pri Kutoch.
Hranica colneho priestoru zmizla = zastavka EC logicky tiez zmizla. Co je na tom nepochopitelne ?
Ec nie je putovny cirkus, aby zastavoval v kazdej dedine.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463885/
No cca 3.50 v Kysaku je asi fakt o ničom.
Hoci: 4:07 spoj na KE, 4,23 z Margecian na KE, 5:12 z Kysaku na Prešov.
Kto naozaj potrebuje ísť na východ, je mu vždy lepšie ísť takto, ako až na druhý deň prvým ranným spojom.
Hoci: 4:07 spoj na KE, 4,23 z Margecian na KE, 5:12 z Kysaku na Prešov.
Kto naozaj potrebuje ísť na východ, je mu vždy lepšie ísť takto, ako až na druhý deň prvým ranným spojom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463884/
andreas: o Domasi skor plati to co pise bubo, rozpisovat sa mi to tu nechce...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463873/
Bubo:
Prečo, prídeš aspoň do Kysaku. Koľko je takých vlakov po celej SR, ktoré prídu do uzla a ďalej si poraď ako vieš. Ak by ho zrušili úplne, niekto iný by písal kritiku na to, že ho zrušili úplne.
Mňa zaráža iná vec. Prečo sa všetky posilové vlaky radia v piatok? Vo štvrtok popoludní je sitácia rovnako bolestná, R611 vo štvrtok pripomína sardinkáreň. Nedal by sa aspoň jeden posilový viesť už vo štvrtok?
Už teraz viem odpoveď, aspoň v 3 verziách prečo to nejde. Ale nech potom nikto neplače, že zssk klesá každý rok počet cestujúcich.
Prečo, prídeš aspoň do Kysaku. Koľko je takých vlakov po celej SR, ktoré prídu do uzla a ďalej si poraď ako vieš. Ak by ho zrušili úplne, niekto iný by písal kritiku na to, že ho zrušili úplne.
Mňa zaráža iná vec. Prečo sa všetky posilové vlaky radia v piatok? Vo štvrtok popoludní je sitácia rovnako bolestná, R611 vo štvrtok pripomína sardinkáreň. Nedal by sa aspoň jeden posilový viesť už vo štvrtok?
Už teraz viem odpoveď, aspoň v 3 verziách prečo to nejde. Ale nech potom nikto neplače, že zssk klesá každý rok počet cestujúcich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463869/
Možno chodí niekto v noci do Kysaku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463866/
milloss
ty vole ze R1614/1615 BA - kysak a spat a zvysny usek bez nahrady
to ho mohli rovno zrusit ved je to nepouzitelneeee
zamcan
no pokial ma pamat neklame posledne co pendolino nestavalo v kutoch bola poziadavka szcd, ja som este mal tu cest sa zviest z kutov.....
ty vole ze R1614/1615 BA - kysak a spat a zvysny usek bez nahrady
to ho mohli rovno zrusit ved je to nepouzitelneeee
zamcan
no pokial ma pamat neklame posledne co pendolino nestavalo v kutoch bola poziadavka szcd, ja som este mal tu cest sa zviest z kutov.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463860/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463856/
bubo to že bude SS Pendolino automaticky snáď neznamená že má prechodiť v Kútoch......zastavovať bude tam kde si určí ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463849/
Os 8911 cez víkend v úseku Michaľany_ trebišov, a cez pracovné dni až do Humenného.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463753/
A ZR 1901 : 16.18 príchod do Hé.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463752/
Videl som, že 8909 prichádza do He až oklo 17.30.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463750/
vychodniar: a poprehadzovali sa popoludnajeiše vlaky KE-HE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463748/
POzerám na návrh 191, tak 8904 už nebude vychádzať spolu s 9130, zrejme sa už počíta s novou MJ 861.
a R605, a R604 Dargov, bude vedený do Humenného a z Humenného.
a R605, a R604 Dargov, bude vedený do Humenného a z Humenného.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463746/
zámčan
to nezastavenie SS v kutoch ma svoj dovod, vraj sa nam vratia na nase trate prndolina :)
to nezastavenie SS v kutoch ma svoj dovod, vraj sa nam vratia na nase trate prndolina :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463739/
no tak to je teda krasa s tym osobakom. ja som vcera tak isiel, osobny 2018 z bernolakova a bol cely z novych voznov bdteer a takych, tak ze odveziem sa nim az do kutov a az tam prestupim na R 372. ibaze samozrejme sme chytili meskanie, vo velkych levaroch sme dokonca zacali cuvat :D takze R prefrcal okolo a mal som smolu. hovoril som si ze aspon zmeskany Jaroslav Hasek ma zachrani, ale v Kutoch som zistil ze ma az 180 minut takze nic. A osobak do breclavi chodi vecer uz len kazde 2 hodiny, tak som si pekne pockal :D
no ale to bolo vynimocne a moja tupost ze som na ten R nesiel rovno uz v BA a radsej som sa chcel vozit v novych vagonoch :D ale keby to tak malo byt vzdy, ze ludia idu osobakom a EC ich niekde tesne pred kutami predbehne, tak to je pekna blbost..
no ale to bolo vynimocne a moja tupost ze som na ten R nesiel rovno uz v BA a radsej som sa chcel vozit v novych vagonoch :D ale keby to tak malo byt vzdy, ze ludia idu osobakom a EC ich niekde tesne pred kutami predbehne, tak to je pekna blbost..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/463724/
Takisto sa tu riešilo, že nemôžu byť priame vlaky všade, že treba prestupovať.
Keby som bol hrubý, povedal by som, že celý východ je mi u
OK, nech ho teda zrušia úplne a dajú niekam inam. Potom sa tu zas bude plakať nad tým. Všetým nevyhovieš.