GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

metal779:
Takze ten "konecny" KCP nie je konecny ... - ako vzdy

nie nebude to tak ako sa píše v CP na ZSSK

k inej teme MAV Start sa opäť vyznamenali zastavovanie EC vlakov v Rakospalota Ujpest a Nagymarosi to je akokeby u nás zastavovali EC vo Vajnoroch a Sládkovičove.....
Čo keby sme išli tiež maďarskou cestou a zastavovali EC v Šali,Galante a Malackách predlžili by sme tým jazdu len o 9 min a mnohé problemy s vlakokilometrami....
len čo by bolo keby si to povedali aj na ČD.....
Inak tento GVD zastavovali EC vlaky vo Váci nešiel som tam tak často ale čo som išiel tak frekvencia bola nulová

887. a prečo by som nemohol si urobiť súpis skôr....odchod dám až načas....tu predsa ide o to že by v NR nestihli za 2 min súpis .........samozrejme že odchod do Pisu nedám skôr,ale pripravené to mať môžem

metal779:
Horehronec bude Leier a Dolehronec bude Horehronec ... - hovori PDF KCP na http://www.slovakrail.sk/ .

Milan to tu už pár krát písal, že Horehronec bude Horehronec a Dolehronec bude Leier ... ASI

Aj napriek tomu, ze vacsina cestujucich sa orientuje podla casu, nazov Horehronec mal ostat zachovany, nema vyznam premenovat vlak, ktoreho nazov charakterizuje region - oblast horehronia a ide o jedine spojenie s tymto regionom.
Rovnako nemalo vyznam v minulom GVD menit zauzivany nazov Gemeran na Domicu. Nazov vlaku Gemeran bol tiez vystihujuci pre oblast Gemera a tento vlak v minulosti spajal dve mesta BA-KE.
Na zmeny si budeme musiet zvykat castejsie.

Jurko754082:
máš pravdu, je v tom hokej. Horehronec je Leier a Dolehronec je Horehronec. Ježíšmarjá, kto sa v tom má vyznať?

Zámčan no ja neviem, čo sa presne dá a čo nie, ale takto to bolo vysvetlené. Buď by tam mal byť podstatne dlhší pobyt, alebo ísť pod jedným číslom.

zámčan. nemožeš skor zadať vlak do PISU , jedine podla GVD , inak by dispečer vyvolálval a je z toho mimoriadnsoť

Horehronec - Leier

Milan
Ale súpis vlaku v Nitre môžu predsa spraviť dávno skôr ako je vlak v Nitre,podla vlaku 5041 opíše údaje ktoré sú v Pise z NZ,veď sa v Nitre nič nemení.......ale možno nie som dosť predpisovo znalý...http://www.vlaky.net/_img/smile/5.gif

Dôvod na vedenie vlaku NZ - NR - Lp - Ba pod jedným číslom je jediný. Pri zmene čísla vlaku ŽSR požaduje jeho opätovné zadanie do PISu - dovtedy ho nemôže výpravca zadať do EDD. A to sa za 2 minúty pobytu stihnúť nedá...

Vôbec nechápem prečo sa tu takmer každý rozčuluje nad názvami vlakov. Keď ich konečne prestaneme používať a budeme používať len čísla vlakov prípadne čas odchodu vlakov tak tá zlodejská firma ZSSK bude musieť predávať názvy vlakov (lebo nebude čo!!!) a zdierať vlastných zamestnancov!!

presne o to mi išlo... je to dosť nezmyselne vyriešené

k názvomvlakov... veľká väčšina cestujúcich (aspoň v mojom okolí) nepoužíva ani názvy, ale skôr len čas odchodu tak to by som až tak tragicky nevidel

Zo Žiliny smerom na Vrútky nie sú dovolené jazdy proti správnemu smeru (po odb. Váh).

metal spájanie trás nie je správne slovo lebo takto to jazdí nejaký ten rok (súprava išla vždy z NZ odkedy zrušili v NR vozmajstra).Nepokladám to za správne aby pod jedným číslom jazdili zdanlivo nezmyselné vlaky tak napr. Electroworld budú až dva vlaky a obidva z NZ do BA jeden normálne druhý "nenormálne cez NR "a môže prísť k zbytočným mýlkam pre menej "zdatných" cestujúcich .Ďalší je napr osobný vlak z NZ do BA Hl cez DS zbytočne to bude mnohých mýliť,hlavne tých ktorí sa dostanú na vlak raz za 5 rokov a nemajú šajnu kade vlak ide takže takýmto ani vyhodený smer cesty nepomôže + takí ktorí budú na Pragotrone ignorovať smer cesty lebo si budú myslieť pri častých poruchách Pragotronu že je to nezmysel.....
ďalej ani premenovavávanie R a EX a IC vlakov len na základe komercie neslúži tomu na čo sa vlastne vlaky začali pomenuvať.Bolo to predovšetkým kvôli lepšej orientácii cestujúcich a mnohé názvy zludoveli,nikto z laikov predsa nehovorí čísla vlakov ale názvy....no a keď mi urobíme R Leier ktorý ide do KE z BA aj o 6.10 cez ŽIlinu a o 6.15 cez ZV tak jednoznačne sme uprednostnili len komečný záujem pred praktickým využitím.

Hhronec: a co když jeden pojede po levé

ja by som aj tú ponuku z Leopoldova využil, ale nebudem sa trepať vlakov na halvnú, busom do Petržalky, vlakom do Semmeringu keď môžem ísť autom bez prestupu. Ak by bol len jeden prestup na hlavnej tak to by bolo v pohode...

trepať sa s lyžami v jednej ruke, na pleci vak s lyžiarkami a na chrnte nejaký mini batoh s vecami

janciP:
93-ky z hl.st. aspon po Zochovu chodia slusne natrepane a firiem v Petrzalke tiez pribuda ...