GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Robo: a ja som tú výhodu už aj osobne využil. Však v Čremošnom nastúpiť do 1.triedy a odviezť sa v nej do BB to si nemôžem dovoliť v hociktorom GVD iba v tomto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382697/
fachman: ked nie je v hlavičke vlaku uvedené ,,1.´´neznamená, že v tom vlaku nie je radená 1.trieda. Ako príklad môžem uviesť Zr 1841/1844 pri ktorom máš v aktuálnom GVD 2009 uvedenú od 2.zmeny GVD iba ,,2.´´a aj tak tam jazdí aj české Aee len s tou výhodou že do neho môžeš isť normálne s lístkom do 2.triedy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382692/
Chcem upozorniť na takú malú drobnosť - v aktuálnom návrhu na stránke http://vlaky-sk.wz.cz/ je pod hlavičkou trate 154 trať 152.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382622/
ufo ty beťár to si urobil okruh.....
ja neviem ako je to so zavádzacími poplatkami ale pokial viem od nového GVD vzniknú čudesné trasy ako NZ-KN-DS-BANM ak to naozaj bude pod jedným číslom ako cielová stanica sa bude musieť uvádzať BRatislava a to už vidím ako ráno nevyspatý sa budú hrnúť z NZ do BA cez DS hoci tam bude asi smer jazdy KN to už nebude dôležité......
Taktiež si myslím že napr Galanta cez TT z BA by sa nemala uvádzať ako cielová stanica opäť to mýli,ono tí dennedochádzajúci si zvyknú ale tí občasní pôjdu do Sládkovičova cez TT a GA.ČO som tým chcel povedať tam kde by sme mohli cestujúcich správne informovať tak ich metieme,tam kde má význam informovať o predlženej trase tak to nerobíme,a naopak tam kde to skôr mýli sa to robí....
ja neviem ako je to so zavádzacími poplatkami ale pokial viem od nového GVD vzniknú čudesné trasy ako NZ-KN-DS-BANM ak to naozaj bude pod jedným číslom ako cielová stanica sa bude musieť uvádzať BRatislava a to už vidím ako ráno nevyspatý sa budú hrnúť z NZ do BA cez DS hoci tam bude asi smer jazdy KN to už nebude dôležité......
Taktiež si myslím že napr Galanta cez TT z BA by sa nemala uvádzať ako cielová stanica opäť to mýli,ono tí dennedochádzajúci si zvyknú ale tí občasní pôjdu do Sládkovičova cez TT a GA.ČO som tým chcel povedať tam kde by sme mohli cestujúcich správne informovať tak ich metieme,tam kde má význam informovať o predlženej trase tak to nerobíme,a naopak tam kde to skôr mýli sa to robí....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382541/
RE: Zámčan
To máš podobne aj pri R 930, R 932. Vo Zvolene sa lomí číslo vlaku a keď cestuješ od Košíc, na informačnej tabuli je všade vypísaný Zvolen, hoci celá súprava pokračuje do Bratislavy. Cestujúcemu je úplne jedno, že vo Zvolene sa lomí číslo vlaku, len informovať by mohli aj presnejšie.
To isté sa deje aj pri R 833. Minule som išiel z Levíc a na informačnej tabuli o odchodoch vlakov nikde nebol vypísaný Prešov, len BB. Malo by sa to objavovať vo variante B.Bystrica - (Prešov), alebo B.Bystrica - (Košice).
To isté sa deje aj v prípade Zr 1840, Zr 1846. Pri Zr 1846 by som navrhoval uvádzať Žilina - (Praha) a pri Zr 1840 Žilina - (Bohumín).
ZSSK by pri týchto spojoch mala v maximálnej miere skvalitniť informovanosť.
To máš podobne aj pri R 930, R 932. Vo Zvolene sa lomí číslo vlaku a keď cestuješ od Košíc, na informačnej tabuli je všade vypísaný Zvolen, hoci celá súprava pokračuje do Bratislavy. Cestujúcemu je úplne jedno, že vo Zvolene sa lomí číslo vlaku, len informovať by mohli aj presnejšie.
To isté sa deje aj pri R 833. Minule som išiel z Levíc a na informačnej tabuli o odchodoch vlakov nikde nebol vypísaný Prešov, len BB. Malo by sa to objavovať vo variante B.Bystrica - (Prešov), alebo B.Bystrica - (Košice).
To isté sa deje aj v prípade Zr 1840, Zr 1846. Pri Zr 1846 by som navrhoval uvádzať Žilina - (Praha) a pri Zr 1840 Žilina - (Bohumín).
ZSSK by pri týchto spojoch mala v maximálnej miere skvalitniť informovanosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382540/
Ja len nechápem prečo sa to v ZA musí lomiť do iného čísla to akože cestujúci nemôžu vedieť že existuje ešte nejaké priame spojenie okrem detvana.?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382538/
fachman: Zr s 1. triedou nie je nič výnimočné, nakoniec 1841/4 tak teraz jazdí.
Takto by to malo "kolovať".
EC 143/Zr 1841 // Zr 1844/Ex 140
Zr 1840/Ex 146/IC 540 // EC 111/EC/Ex 231
EC/Ex 147/Zr 1845 // Ex/EC 144
Len upozorňujem, že to nie je ako 1., 2. a 3. deň., nech ťa to nemýli.
Reštaurák je Wrm.
Takto by to malo "kolovať".
EC 143/Zr 1841 // Zr 1844/Ex 140
Zr 1840/Ex 146/IC 540 // EC 111/EC/Ex 231
EC/Ex 147/Zr 1845 // Ex/EC 144
Len upozorňujem, že to nie je ako 1., 2. a 3. deň., nech ťa to nemýli.
Reštaurák je Wrm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382519/
Robo:a na ZR 1845 Rozsutec pojdu odkial vozne?a tak isto z EX 144 Detvan?
...asi na nejaký EC zo ZA do Prahy,len ma to teší že konečne po rokoch zas bude po trati 170 jazdit jedálenský vozeň,tak by som chcel vediet že aký typ,ale isté je asi že to bude vozeň ČD
...asi na nejaký EC zo ZA do Prahy,len ma to teší že konečne po rokoch zas bude po trati 170 jazdit jedálenský vozeň,tak by som chcel vediet že aký typ,ale isté je asi že to bude vozeň ČD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382514/
170/1 pozerám bez väčších zmien, úsek ZV - BB (BR) ma nejak nezaujíma. Škoda, že nový Zr 1857 nebude jazdiť denne a väčšia škoda, že Kremničan sa zase obmedzuje len na čas letných prázdnin. Zdá sa, že sa asi pomenia aj obehy HDV. Vidím to na obeh 144/1843 a 1842/231.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/382510/