GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Ahojte,neviem do ktorej diskusie by som to mal dat, ale rad by som sa opytal, ci niekedy existovalo priame spojenie po zeleznici (pre ludí) s Bratislava - Moskva, nieco sa mi take v pamati marí, ale ako som pozeral do CP, nic priameho neexistuje...bolo take spojenie kedysi a je aj dnes?Ak ho zrusili,kedy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/228800/
Ako vyzerá pravé Kocúrkovo
To je jednoduché stačí sa pozrieť ako prebiehajú zmeny do GVD.
ZSSK má povinnosť informovať ŽSR o zmenách v príslušnom termíne,aby mohla ŽSR vydať potrebné zmeny.ZSSK všetko akože načas odošle,ibaže potom začne robiť zmeny....ŽSR všetky pomôcky vytlačí,hoci už sú na hov.....
Ako tak by som to pochopil pred terajším začiatkom GVD pred plánovaným rušením,keď ZSSK nemala dostať tolko peňazí ako mala nakreslený grafikon.Ale čo tie ďalšie zmeny 1 a 2 .Tak snáď by mala byť samozrejmosť,keď sa pripravuje zmena,ktorou sa majú rušiť vlaky ,že keď je štát akcionár ZSSK,že bude mať súhlas od štátu.
To je jednoduché stačí sa pozrieť ako prebiehajú zmeny do GVD.
ZSSK má povinnosť informovať ŽSR o zmenách v príslušnom termíne,aby mohla ŽSR vydať potrebné zmeny.ZSSK všetko akože načas odošle,ibaže potom začne robiť zmeny....ŽSR všetky pomôcky vytlačí,hoci už sú na hov.....
Ako tak by som to pochopil pred terajším začiatkom GVD pred plánovaným rušením,keď ZSSK nemala dostať tolko peňazí ako mala nakreslený grafikon.Ale čo tie ďalšie zmeny 1 a 2 .Tak snáď by mala byť samozrejmosť,keď sa pripravuje zmena,ktorou sa majú rušiť vlaky ,že keď je štát akcionár ZSSK,že bude mať súhlas od štátu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/179925/
Aj keby porušili všetky nerentabilné spoje,tak by GVDisti porobili všetky prípojneňé vlaky tak aby ľudia nemohli cestovať a tak by to išlo ďalej až po 0 vlakov. Tak aspoň teraz si môžu pri tom večnom meškaní lapnúť ten druhý,alebo treťí spoj. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/179900/
Thomas:
Od ZSSK chce MDPT, aby sa chovala racionalne, tak nakreslia "racionalizacnu" zmenu GVD, ale potom Robertko dupne nohou a 90 % obsahu zmeny zrusi.
Faktom vsak je, ze by sa najprv zislo spytat sa Robertka, co vlastne chce, a az potom robit zmenu KCP...
Principialne je vsak Robertko v pristupe k ZSSK rovnaky, ako ti pred nim: vozte vela vlakov za velmi malo penazi ...
Od ZSSK chce MDPT, aby sa chovala racionalne, tak nakreslia "racionalizacnu" zmenu GVD, ale potom Robertko dupne nohou a 90 % obsahu zmeny zrusi.
Faktom vsak je, ze by sa najprv zislo spytat sa Robertka, co vlastne chce, a az potom robit zmenu KCP...
Principialne je vsak Robertko v pristupe k ZSSK rovnaky, ako ti pred nim: vozte vela vlakov za velmi malo penazi ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/179888/
. S tymi malymi vlakovymi stlpcami sa to stava prakticky vzdy 
. A chaus? Na ten som si uz v tych kazdorocnych "prelepovackach" zvykol... 
Ľudia Boží, to kto pripravuje tie prelepky do celosieťového CP ŽSR?. Stálo by za to zoznámiť sa s tým človekom, určite je to odborník na slovo vzatý. Komunikácia medzi ŽSR a ZSSK jak na medziplanetárnej úrovni resp. o niečo horšia. I.zmena- nejak sa dalo predýchať..no čo objednávka ZSSK je objednávka nič sa nedá robiť stalo sa aspoň hodne vlakov ostalo v neobmedzenej forme, II.zmena - ..to snaď nemyslia vážne, to si budú robiť srandy z ľudí takto už natrvalo. Vlakové stlpce v prelepkách o hodne menšie než v reále, vlaky poobstrihované sú v stlpcoch bez chronologického poradia atď. ...Asi podľa vzorca Prelepka + dodatok =...absurdum. Fakt škoda debát. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/179678/
a kto sa pobije tha basa je bliizko 
od dnes , 17.6.2007, dochádza k časovým posunom vlakov , idúcich cez tieto PPS. V súvislosti so zmenou režimu pri odbavovaní cestujúcich . 
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/zmeny-prichodov-a-odchodov-vlakov
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/zmeny-prichodov-a-odchodov-vlakov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175770/
je v podobe knižných CP pre verejnosť na stránke zsr.sk vo formáte PDF :
http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=1090 
http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=1090
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/172717/
Ja som veľmi sťastný, že ZSSK je ochotná zaviesť takéto mimoriadne vlaky, len nepáči sa mi jedna vec, keď sa jedná o mimoriadny vlak pre priaznivcov Spartaka TT do NR, tak prečo ten vlak musí stáť pri každej vŕbe.
A štve ma ešte ten 35 min pobyt v Leopolodve, keď by tam mal stáť tak ne nejakú 1,2 minútky a nie 35.
Myslím, že sa keď sa pre niekoho zavádza mimoriadny vlak mal by plne spĺnňať jeho požiadavky, či zdôrazňujem lepšiu komunikáciu medzi zainteresovanými stranami a nech sa klienti žiadajú taký vlak, ktorý bude zastavovať len tam kde oni potrebujú.
Samozrejme v smere Trnava - Nitra je ten vlak v trase bežných Os vlakov, no v opačnom smere úplne mimoriadny...
A štve ma ešte ten 35 min pobyt v Leopolodve, keď by tam mal stáť tak ne nejakú 1,2 minútky a nie 35.
Myslím, že sa keď sa pre niekoho zavádza mimoriadny vlak mal by plne spĺnňať jeho požiadavky, či zdôrazňujem lepšiu komunikáciu medzi zainteresovanými stranami a nech sa klienti žiadajú taký vlak, ktorý bude zastavovať len tam kde oni potrebujú.
Samozrejme v smere Trnava - Nitra je ten vlak v trase bežných Os vlakov, no v opačnom smere úplne mimoriadny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/41006/
... jazdna doba nie je az taka strasna. Ano, 15 minut v Leo je podla mna moc, ale zase... normalne trva cesta NR-HC okolo 45-50 minut...z HC do TT poviem odhadom 30 minut (neviem, ci neprehanam alebo naopak) a porovnavat to s busom, ktory stoji iba na 40% oproti vlaku (neviem, ci som to zrozumitelne napisal) je podla mna onicom. Cestovne je priblizne rovnake s busmi (1-2 Skk hore dole) aj ked nechapem, preco je vlastne na useku HC-TT o tolko drahsie oproti SAD, na HC-NR je zase o nieco lacnejsie ... ale zase asi na to existuje nejake (ne)vysvetlenie.
No jazdna doba sa predlzi uz len z toho dovodu, ze ten vlak sa bude pustat oproti viacerym spojom (napr ER Nitran, R Vtacnik + Os-ky) a ked to bude podla najhorsieho sna kazdeho cestujucho, tak tam pichnu ich oblubene 810-ky,nech tych rozburencov trocha ukludnia "jemnou" jazdou....
No jazdna doba sa predlzi uz len z toho dovodu, ze ten vlak sa bude pustat oproti viacerym spojom (napr ER Nitran, R Vtacnik + Os-ky) a ked to bude podla najhorsieho sna kazdeho cestujucho, tak tam pichnu ich oblubene 810-ky,nech tych rozburencov trocha ukludnia "jemnou" jazdou....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/40906/
Keďže cest.poriadok nie je pri vl EX 376/377 Galileo Galilei dostatočne jasný,neznalý cestujúci si myslí že je to len vlak Budapest-Frant.lázne.Treba preto uviesť,že na tomto vlaku ešte jazdia priame vozne lôžko Budapest-Breclav-Bohumín-Krakow
lehátko Budapest-Krakow
lôžko Budapest-Breclav-Bohumín-Warszava
2 tr. klasický vozeň Budapest-Warszava
lôžko Budapest-Bohumín-Moskva