GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/000044s.jpg)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/4.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/56.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/12.gif)
Celý Zvolen má nadväznosť veľmi zlú, napr. vlaky od LV majú extra zlé prípoje/neprípoje na LC alebo BB. Inak zvolenský obvod je podľa mňa prežitkom a dodržuje anachronické správanie, lebo keď si niekto myslí, že ľudia budú cestovať spôsobom čakanie na prípoj 1 hod, tak radšej prejdu do rýchlejšieho autobusu, kt. ich zavezie priamo a častokrát aj lacnejšie.
Ja osobne by som všetky rýchliky končiace vo Zvolene zaviedol až do BB a na LC vytvoril adekvátne prípoje, aj keď nie vždy sa to dá urobiť pre spokonjnosť všetkých. Jednak chceme prípoj od osboného vlaku a súčasne od rýchlika, pričom os príde o 50 min neskôr ako R, ale chceme taktiež, aby sa od rýchlika dlho nečakalo, tu sa dobrý prípoj spraviť nedá, ale keby sa "zvolenčan(ka)" trocha pohral(a) s grafikon bol aj vlk sýty aj ovca celá.
Inak tie adekvátne prípoje sa dajú riešiť aj zrušením a presunu do inej časovej polohy nočných a skorých ranných vlakov, kt.cestuje v návala 10 ľudí...
V tej tlačovej správe ma dojalo a rozosmialo (dávno som sa tak nezasmial; ani neviem, či mám plakať, alebo sa smiať):
InterCity vlaky
Pri vlakoch IC a Ex je prioritou, aby sa zachovala čo najväčšiu nadväznosť a prípojovosť vlakov v smere do Bratislavy s ohľadom na prípoje do Viedne a západnej Európy.
Vlaky IC 402 a IC 403 budú mať rozdelené jazdné trasy na úseky Wien Westbanhof – Bratislava hlavná stanica a Bratislava hlavná stanica – Galanta – Košice. Na trati Bratislava hlavná stanica – Galanta – Košice budú vedené pod novým číslom IC 506/IC 507 bez možnosti prestupu v Bratislave hl. st. medzi týmito vlakmi.
...
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/14.gif)
Teraz sa len obávam, že sa do nás zase niekto obuje, že znehodnocujeme prácu poctivých železničiarov. Problém sa však netýka radových zamestnancov. Ide o nedostatok, ktorý svedčí o nedostatku prezieravosti vo vysokých riadiacich funkciách. Naše železničné firmy ešte nedošli na to, že jednou z najdôležitejších vecí v ich práci je "image", obraz ako vrejnosť ich prácu vníma. A že ten obraz si vytvárajú sami aj cez svoje internetové stránky.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/10.gif)
Som zvedavý, či zákazník bude pri odklonoch doplácať za kilometre naviac.
Teraz si ZSSK nejak pomôže, ale ak sa reko vo väčšom rozsahu rozbehne severne od Leopoldova? A do KE je to na roky. Možno niekedy bude niečo i v relácii BA-Zvolen-KE-Prešov. Po vstupe do Schengenu sa možno dočkáme v podaní ZSSK napríklad aj vlaku Ba-Štúrovo-Vácrátot-Miskolc-KE-Prešov.
Dobrý večer, 6. 3. 2005 dôjde k podstatným zmenám GVD na ŽSR, najmä na tratiach 120, 133 a 180. V súvislosti s modernizáciou úseku Pezinok - Trnava - Leopoldov (upgrade na 160km/h) dôjde k presmerovaniu mnohých vlakov cez Galantu. Rozsah zmien je taký rozsiahly, že ŽSR pripravujú vydanie nového Cestovného poriadku na rok 2005.
Pre zvedavcov spomeniem podstatné zmeny, ako ich uvádza oficiálny návrh z 12. 1. 2005:Vlaky vedené odklonom cez Galantu:337, 700, 402, 1502, 404, 1730, 1520, 610, 1504, 500, 501, 405, 1505, 511, 1521, 1503, 1601, 403, 1731, 336. Ako vidno, odklony neminú ani prestížne vlaky IC.
Priame IC spojenie Košíc s Viedňou zostane len pri IC 404, 405. IC 402 a 403 pôjdu v pôvodných časoch len z Bratislavy hl. st. na Wien Westbahnhof. Pribudnú vnútroštátne IC 506 a IC 507 (od 15.5. do 31. 10.) a IC 1506 a IC 1507 (od 6. 3. do 14. 5. a od 1. 11. do 10. 12. 2005), ktoré nebudú mať prípoje na IC do/z Viedne. Cestujúcim sa odporučí spojenie s vlakmi ER cez Marchegg.
IC 506 Košice odch. 5.49 h, Žilina 8.34-8.37, Galanta 10.36-10.43, Bratislava hl. st. 11.14 prích.
IC 507 Bratislava odch. 17.07h, Galanta 17.38-17.45, Leopoldov 18.07-18.11, ďalej bez zmeny.
IC 1506 Košice odch. 5.49h, Žilina 8.34-8.39, Galanta 10.23-10.30, Bratislava hl. st. 11.01 prích.
Vlaky IC 404/405 pôjdu od 6.3. do 14.5. a 1.11. do 10.12. 2005 v inej časovej polohe. Od 15.5. do 31.10.2005 budú vedené pod číslom IC 13404 a 13405.
IC 404 Košice odch.12.46h, Žilina 15.28-15.33, Leopoldov 17.21-17.22, Galanta 17.44-17.55, Bratislava 18.24 prích.
IC 405 Bratislava 10.04h odch. Galanta 10.35-10.45, Leopoldov 11.02-11.03, Žilina 12.42-12.45, Košice 15.28 prích.
IC 13404 Košice odch.13.10h, Žilina 15.52-15.55, Leopoldov 17.21-17.22, ďalej ako IC 404.
IC13405 Bratislava odch. 10.15h, Galanta 10.46-10.51, Žilina 12.42-12.45, ďalej ako IC 405.
Časové zmeny sa dotknú aj vlakov IC 500 a 501. Len pre zaujímavosť IC 500 bude odchádzať z Košíc už o 16.54, Bratislava prích. 22.20. IC 501 pôjde z Bratislavy o 5.52 a do Košíc príde o 11.22. Aj v týchto prípadoch budú alternatívne IC 13500 a 13501 s odlišnými časmi.
Z rýchlikov: 332 "Goral" pôjde v pôvodnej trase, ale z Bratislavy už o 5.10h. 336/337 "Báthory" pôjdu mimo Bratislava hl. st. cez Bratislava Nové Mesto.
Šesťstovkové rýchliky medzi Bratislavou a Košicami nepôjdu odklonom, odchody z Bratislavy: 603 - 7.10h, 605 - 8.10 atď. Z Košíc v pôvodných časoch, posunú sa časové polohy medzi Piešťanami a Bratislavou. Napríklad R 600 prích. Bratislava hl. st. 11.00 h atď.
mas recht ze 362 ide az do rajky. 350 na Polonii uz nejazdia vobec..... ono v radeni je par chyb, ani IC gerlach nema 350 ale 362 a podobne R 604 a R 609 a aj IC VAH. 350 su jedine na IC TATRAN a KRIVAN a na R Bathory z BA HL. ST do ZA. to je vsjo co sa tyka 350 na ramene BA-KE.
domenou pre 350 je vozba na ramene BA-PHA
este aj 150 CD su na R laborec, a mimo toho na R excelsior alebo cassovia do KE a na jednom R ZA-Brno....... aka je realita neviem.