GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Áno mali, však oni im ich dajú aj na 2. polrok. Ale pozor na slovo ''optimalizácia''. To používal aj Miklóš, Dzurinda a spol. Išlo sa do štrajku a nie ako teraz rušňovodiči DB za platy, ale za zachovanie regionálnej dopravy na lokálkach. Predáci odborových združení sa po 3 dňoch posrali a pozastavila sa prevádzka na mnohých tratiach i rentabilných. Dnes opäť sa optimalizuje. Aj vtedy a teraz tam mal prsty ten postarší pán.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903410/
Presne čísla neviem ale ZSSK mala peniaze len do konca augusta, optimalizácia GVD znamená že sa prioritne riešia obehy , ich zefektívnenie....Neznamená to automaticky menej spojov, niekde bude menej , niekde viac....diskutovať teraz kde a ako je predčasné....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903406/
''Optimalizáciu'' GVD už robia. A ''starý'' úspešný pán (nebudem ho menovať) už prišiel na svoje: argumenty samosprávnych krajov neberie ani len do úvahy. Takže nič sa nezlepší. Zas sa v optimalizácii uplatňuje jeho myšlienka zrušiť priame spojenie BA - KE cez ZV. Bude 2-hod. takt BA - BB. Kto chce ďalej (a je ich veľa), nech sa páči vo ZV prestúpiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903402/
vlaky Regiojetu zmizli z CP kvoli prepdnutej licencii alebo fakt nema zaujem jazdit z CR na SK uz so ziadnymi vlakmi ani do KE ani do BA?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903400/
Už aj Žilinská župa nahodila novú verziu GVD 21/22 https://www.zilinskazupa.sk/sk/samosprava/urad-zsk/odbor-dopravy/doprava/cestovny-poriadok-zeleznicnej-osobnej-dopravy-gvd.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903398/
MF si podmieňuje peniaze ''optimalizáciou'' GVD, takže toľko k novým vlakom a k obnoveniu prevádzky.
https://dennikn.sk/minuta/2530712/?ref=mpm&_ga=2.91077658.1098804219.1629361492-1838439448.1618858274
https://dennikn.sk/minuta/2530712/?ref=mpm&_ga=2.91077658.1098804219.1629361492-1838439448.1618858274
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903396/
Niečo naskočilo na Trnavskom VUC https://osam.trnava-vuc.sk/eSluzby/uradnaTabula/#vucttsk/sk/dokumenty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903385/
gvd: Bohužiaľ píšeš krásne prípady tratí, ktoré majú obrovský potenciál, avšak MDV si to neuvedomuje, zaslal som im mailovo 2x projekt na Zbehy-Radošina - odpoveď? žiadna... MDV a jeho zamestnanci, ktorí sú platení z peňazí daňových poplatníkov nevedia ani odpovedať, kde je tá zákonná doba do 30 dní?
Nikto nechce obnovu trate, kde ide vlak poza humná, bavíme sa tu o trati, kde sú tie zastávky priamo v obciach a nemusia sa približovať...
na verejnú dopravu VRAJ peniaze nemáme, ale na očkovaciu lotériu milióny máme?.... pán Matovič je ''úžasný gazda'' peňazí ...
Nikto nechce obnovu trate, kde ide vlak poza humná, bavíme sa tu o trati, kde sú tie zastávky priamo v obciach a nemusia sa približovať...
na verejnú dopravu VRAJ peniaze nemáme, ale na očkovaciu lotériu milióny máme?.... pán Matovič je ''úžasný gazda'' peňazí ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903354/
Na stránke BB kraja pribudlo aj stanovisko od ZSSK z augusta 2021 na GVD 21/22 https://www.bbsk.sk/Aktuality.aspx?eventid=aecb7013-1a5e-4c46-b5e6-a51b9a37ad69&actiongroupid=1758&title=Aktuality&css=%20blue-box#dnn_ctr3229_ModuleContent
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903345/
Rozumiem, Matrin-Fatra bola zastávka v gvd od 90-tych rokov s príznakom ''od vyhlásenia''... potom to zmizlo... Mal som na mysli ale skôr trate Nemšová-Lednické Rovne, Zbehy-Radošina, Orávku, Rajeckú Anču, Trenčín-chynorany, atď.--.
Každopádne nie je možné, aby to celé kdesi v nejakých prdeloviciach, kde pomaly ani vlaky nechodia bol nejaký extra problém. Ja v tom vidím absolútnu neochotu a možno aj chýbajúcu efektívnu metodiku riešenia týchto vecí...
Každopádne nie je možné, aby to celé kdesi v nejakých prdeloviciach, kde pomaly ani vlaky nechodia bol nejaký extra problém. Ja v tom vidím absolútnu neochotu a možno aj chýbajúcu efektívnu metodiku riešenia týchto vecí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903343/
gvd takéto príspevky som tu písal pred 20 rokmi. Len je to začarovaný kruh ...zástavky, teda aj vybudovanie nástupíšť je pod kompetenciou ŽSR, aby však tam jazdili vlaky je na ministerstve a ZSSK a aby sa napr vybudovali aj nejaké budovy alebo len prístupové cesty či parkoviská mali by vybudovať obce a mestá ale tie nesmú investovať do pozemkov ktoré nemajú pod správou.....atd.
teraz si zoberme situaciu ako dopadli roky slubované zástavky v Martine a Handlovej ticho že.....Ficove výjazdovky to vždy slúbili, všetky ostatné reprezentácie to potvrdili.......ale odkial vziať na nové nástupištia ked nie je ani na základnú údržbu.....a nestačia krčmové reči...Keby tí tam hore.....bolo by peňazí dosť.
teraz si zoberme situaciu ako dopadli roky slubované zástavky v Martine a Handlovej ticho že.....Ficove výjazdovky to vždy slúbili, všetky ostatné reprezentácie to potvrdili.......ale odkial vziať na nové nástupištia ked nie je ani na základnú údržbu.....a nestačia krčmové reči...Keby tí tam hore.....bolo by peňazí dosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903340/
to sa obávam, že by pracovala autobusárska lobby. Preniesť financovanie by malo zmysel na 3, max 4 ''veľké'' kraje západ stred východ a nie na ten paškvil, čo je tu teraz...
Východ: PO,KE + košice-mesto
Sever: ZA (možno TN)
Stred BB, NR
Západ BA ,TT + BA-Mesto
Alebo kraje ako za československa
Východ: PO,KE + košice-mesto
Sever: ZA (možno TN)
Stred BB, NR
Západ BA ,TT + BA-Mesto
Alebo kraje ako za československa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903332/
https://www.ta3.com/clanok/211515/na-vychode-budu-jazdit-nove-vlaky-podpisali-zmluvu-za-miliony-eur