GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Nevie niekto kedy sa na Slovensku začína predávať v pokladniach ZSSK nový cetovný poriadok 2014/2015? Dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738436/
Lebo až teraz prišiel Jančura...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737785/
3pa3ck3: ale tak preco je to problem teraz? ved komercne vlaky uz nie su dotovane par rokov - stat nikdy nekompenzoval zlavy pre studentov apod. v pripade komercnych IC ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737739/
passion: Tu nie je problém, že bude cestovné zadarmo. Problémom môže byť, že zadarmo budú iba dotované vlaky a nie komerčné či autobusy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737724/
Necestujú dôchodcovia nad 65r. zadarmo aj v Maďarsku? Súdi sa tam niekto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737723/
bubo: Ja mám pocit, že už to, že štát prepláca všetky sociálne zľavy iba pri dotovaných vlakoch, je proti pravidlám EÚ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737722/
hm na margo zrusenia IC506.. ja by som na nedelu nasadil o cca 17-00 expres, v ramci objednanych vlkm s tym ze studenti maju tarifu miestenka 4 eura, dochodcovia miestenka 2 eura, v restauraku studentnske menu.....cestovne zadarmo ked uz nam to sudruhovia schvalili.. zastavovanie po ZA vsade a potom Trencin, Trnava a BA, tak aby sa prislo okolo 22 30 do BA... a potom by som bol zvedavy na vytazenie jancurovho ICcka....
apropo preco mam pocit ze toto v EK neprejde a zakazu nam to z Bruselu? :D
apropo preco mam pocit ze toto v EK neprejde a zakazu nam to z Bruselu? :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737717/
...žeby doplnila 60x rýchliky na hodinový takt ? Podľa mňa má IC BA-ZA-KE na Slovensku málo zastávok s dostatočnou koncentráciou cestujúcich - v porovnaní s ČR sú tie mestá relatívne malé, aj taký Trenčín (a ešte po odpísaní 143). Od ZA na východ až po Košice je to už úplne slabé... 60x rýchliky sú pre našu krajinu optimálny produkt s prístupom v Kysaku, Poprade, Kraľovanoch, Vrútkach, ZA, Púchove,...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737673/
"teraz je na ťahu ZSSK..."- no veď práve. A ten ťah nie je moc múdry. Aký bude nasledujúci? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737615/
Elektromechanik:
Ja hovorím dokolečka, že už špinavé sa jednoduchšie a s čistejším svedomím zašpiní viac ako bolo.
Keď je latrína taká, že by si na to nesadol, tak si tam cestujúci ani nesadne a oserie dosku. Ja používam utierky (ak tam náhodou sú) na otvorenie kľučky na dverách. Ak mi spadne na ošťatú zem, nechám tam a pod.
Ja hovorím dokolečka, že už špinavé sa jednoduchšie a s čistejším svedomím zašpiní viac ako bolo.
Keď je latrína taká, že by si na to nesadol, tak si tam cestujúci ani nesadne a oserie dosku. Ja používam utierky (ak tam náhodou sú) na otvorenie kľučky na dverách. Ak mi spadne na ošťatú zem, nechám tam a pod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737608/
Treba "vyčkať " ,časom sa uvidí ako to všetko dopadne,ten kto dokaže byť lepším ostane na trhu,konkurencia je dobrá vec ,Jančura ide tvrdo za svojím cielom,teraz je na ťahu ZSSK...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737606/
Je mi úplne jedno či verejný alebo neverejný záujem. Opakujem ešte raz - pochopil by som to hocikedy inokedy. Pred príchodom Jančuru je to doslova spratanie sa z bojiska a uvoľnenie priestoru pre konkurenciu. Nič iné. A takto to budú vnímať hlavne cestujúci, ktorí to využijú. Im je jedno, či je to dotovaný, nedotovaný vlak, či tam bola taká strata, alebo nie. Ľudia to (u)vidia tak, že ZSSK sa rovno vzdáva a uvoľňuje priestor pre o triedu lepšie vlaky...
Je to proste zlé rozhodnutie v zlom čase. Nič menej nič viac.
Je to proste zlé rozhodnutie v zlom čase. Nič menej nič viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737598/
Arogantny, ani nejak neprijemny personal v IC som nikdy nezazil. Len naopak. A viackiat aj nad povinne veci, ochota pomoct. Rychliky, to je uz ine. A bolo poznat, ked iceckari mali sluzbu v rychlikoch.
Ja som v lete este aj spaky odprataval zo sedadiel z 10 hodin odstavenej supravy vo Vrutkach. Fuj!
Ja som v lete este aj spaky odprataval zo sedadiel z 10 hodin odstavenej supravy vo Vrutkach. Fuj!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737589/
Alebo cestujúcu verejnosť naučiť a hlavne pubertiakov a cigáňov, že veci, ktoré slúžia nie len im, aby slúžili aj tým druhým, tak nepoškodzujeme tak ako vonkajšok, tak vnútrajšok. Posunovač a zamestnanec ten sa v súprave vyšpiní, ogrcia, čo sa dá, výpravca si na dverách otvorí fľašku piva a mašinfíra si skočí na toaletu pre hajzlovú dosku resp. ešte pred odchodom ju zasere. Čiže je to aj o prístupe cestujúcich teda ľudí všeho druhu a zamestnanec je rád, že sa veze tiež ako človek. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737579/
tom001: 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737575/
To sú všetko krásne predstavy a ale silno nereálne. A tie služby, ruku na srdce koľko krát by stačilo tak málo a to napríklad lepší prístup zamestnancov čo sú v kontakte s ľuďmi a nie ich častý arogantný prístup a neochota, nevravím že všetci ale je to dosť časté a teraz nemám na mysli len IC vlaky. A iné nešváry, je bežné že posunovač zasere svojimi rukavicami vozeň z vnútra, taktiež je bežné že zamestnanci v obratových staniciach a na odstavných koľajach fajčia priamo vo vozňoch, dokonca aj v najnovších. Takže reči čo by som spravil .... Preto vravím že každý má na tom vinu od tých čo to riadia až po posledných prevádzkových zamestnancov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737571/
Maros21 : Pokial mas firmu a IC sa daju povazovat za firmu, ktora ti generuje roky stratu aj napriek tomu, ze si mal monopol a teraz k tvojmu monopoulu pride dalsia firma a budete sa delit o rovnaky pocet zakaznikov, co urobis. Nechas dalej bezat tu firmu alebo z coho ju budes financovat ? Do kedy si ochotny davat do tej firmy peniaze.
Zaujimalo by ma, z coho je vlastne pokryvana strata na IC vlakoch. Cele ZSSK su v strate. Ci su v strate len koli tomu ze do straty ich tahaju IC alebo alebo by boli v strate aj keby nemali IC -cka ?
Z coho je pokryvana ta kazdorocna strata. Dostavaju mimoriadne dotacie od statu, ako majitela ZSSK alebo z coho sa vykriva ta strata, ktoru kazdorocne vygeneruju.
Zaujimalo by ma, z coho je vlastne pokryvana strata na IC vlakoch. Cele ZSSK su v strate. Ci su v strate len koli tomu ze do straty ich tahaju IC alebo alebo by boli v strate aj keby nemali IC -cka ?
Z coho je pokryvana ta kazdorocna strata. Dostavaju mimoriadne dotacie od statu, ako majitela ZSSK alebo z coho sa vykriva ta strata, ktoru kazdorocne vygeneruju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737557/
iron999:"A stojím si za tým, že tie vlaky nie sú o nič stratovejšie, ako ostatné." - Ostatne vlaky su prevadzkovane vo verejnom zaujme, preboha, to nemozes porovnavat. Objednava ich stat, na rozdiel od ICciek.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737556/
Keby trochu rozmyslali a chceli... Dalo sa cosi pre zvysenie zaujmu urobit. IC uz teraz mohli stat v v SNV. Aspon 2 pary trebars aj v RK. Treba si nahanat ludi aj takto.
A potom v porovnani s R, o co je to az tak extra lepse? Moj pohlad. Cena zbytocne vysoka, 1. minus. Rychlost 160 km/h nie vzdy garantovana, 2. minus, Ceny v restauraku tiez vyssie, 3. minus. Drzitelov Maxi Klasik som uz viackrat spominal, minus. Doprovod TZP- S, plati 5 €, minus. Vozne: byt namackani v spicke v Bmpeeri so stolikmi -nic moc a len 1 a 1/2 vozna s kupe, minus. Pri mojej poslednej ceste este aj viacero pocmaranych dveri zvonku aj zdnu na WC, dalsie minus. No na kieho paroma je mne taky vlak...! Pekne rychlikom a pokoj.
A este aj admini cosi o tom z nedele, ci pondelka vymazali...
A potom v porovnani s R, o co je to az tak extra lepse? Moj pohlad. Cena zbytocne vysoka, 1. minus. Rychlost 160 km/h nie vzdy garantovana, 2. minus, Ceny v restauraku tiez vyssie, 3. minus. Drzitelov Maxi Klasik som uz viackrat spominal, minus. Doprovod TZP- S, plati 5 €, minus. Vozne: byt namackani v spicke v Bmpeeri so stolikmi -nic moc a len 1 a 1/2 vozna s kupe, minus. Pri mojej poslednej ceste este aj viacero pocmaranych dveri zvonku aj zdnu na WC, dalsie minus. No na kieho paroma je mne taky vlak...! Pekne rychlikom a pokoj.
A este aj admini cosi o tom z nedele, ci pondelka vymazali...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737555/
Hater,Iron,Thalys: keď vidím to vzdanie sa bez boja,smrdí mi to niečím-niečím ako nekalou dohodou medzi RJ a ZSSK ...Takto prišla aj martinská SADka pred rokmi o svoje výnosné diaľkové linky.Jazdia dodnes,no pod hlavičkou inej spoločnosti 
keď vidím to vzdanie sa bez boja,smrdí mi to niečím-niečím ako nekalou dohodou medzi RJ a ZSSK ...Takto prišla aj martinská SADka pred rokmi o svoje výnosné diaľkové linky.Jazdia dodnes,no pod hlavičkou inej spoločnosti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737547/
