GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Ono by asi bolo dobré posadiť Jančuru do kresla generálneho riaditeľa ZSSK aby nám "ukázal" ako sa to má robiť. Myslel som to sarkasticky. Boh nás pred ním ochraňuj. (pritom nie som veriaci). V Čechách si s ním ako tak poradili - uvidíme čo Slovensko. Ten človek nemá predstavu o železnici ale sprostostí natrieska dosť.

Jančura: Trať Bratislava-Košice je obří díra na trhu. Ovládneme ji tak jako tak

http://tinyurl.com/qgaopqr

Som zvedavý ako toto dopadne. Že by prišla o rok skutočná revolúcia? :)

nadler - tvoje úvahy majú nejaké tie háčiky. Okrem obrovského množstva preprahov (nemysli si, že jedna 754 pôjde z Brna do Margecian) a príprahov, úvratí a čiat a iných nedôležitých vecí...(22 hodín v službe), by som sa chcel opýtať len jedno - Pre koho by akože mala byť toto atraktívna trasa, ktorá by sa vyznačovala hlavne skackaním , brzdením po lokálkach a prechodením po území ničoho ? Inak už som raz hovoril, že pre všetky takéto nápady je tu jedna skvelá vec, ktorá ti pomôže splniť sny tohto typu - Train Simulátor. A pokojne aj s jednou mašinou.

parmezano - jazdili, ALE UŽ NEJAZDIA!!!! a to je chyba

Myslim, ze casy, ked bola Praha hlavnym mestom su uz davno prec. Do Ba sa dnes dostanes za 4 hodky a o 5 ide posledny vlak, pripadne prestup v Brne. Do Zvolena tusim chodi lozko a priamy Detvan, ostatne staci kapacita sucastnych nocakov.

nadler" nic novýho jsi nevymyslel , spacáky Praha -Bratislava přes Brno , Veselí a NMV už jezdily před přeratem Rychlíky 652,653 Praha , Bratislava , Zvolen , Margecany ,Košice taky

Michalovce - Humenne za 2 hodiny , ale to az po elektrifikacii, ze nadler

Na čom fičíš?

pilkus - no nemám až tak prehľad o cestovaní časom, takže
Karlove Vary 15.00 - Plzeň 17.00 - Praha 19.00 - Brno 21.30 - Trenčianska Teplá 24.00 - Chynorany 01.00 - Prievidza 02.30 - Handlová-Sklenné-Štubňa 04.00 - Zvolen 05.00 - Bystrica 06.00 - Brezno 07.00 - Margecany 09.00 - košice 09.30 - Michalovce - 11.00 - Humenné 13.00...
jedna lokomotíva, 1 reštauračný spolu na polovicu pre batožiny, bicykle a invalidov, 2 lehátkové vozne, 3 druhá trieda nasedenie....

nadler: stačí sa opýtať na info@slovakrail.sk, aby ti poradili cenovo najvýhodnejšiu ponuku na reláciu ... uveď či chceš cestovať presný dátum alebo chceš mať lístok flexibilný.
ja to riešim takto - potom ukážem pokladníčke čo mi napísali a podľa toho kupujem lístky.
Informačne s presnosťou +-15% sa ceny dajú zistiť aj tu http://jizdenka.idos.cz/IT.aspx
ale chce to trocha fištróna, je to český kalkulátor vnútroštátneho aj medzinárodného cestovného. ZAdaj nástupnú a cieľovú stanicu, zvoľ spiatočný, zadaj počet osôb a v dolnej časti skúšaj zľavy - napr. City Star, mnohostranná dohoda... Česi ceny počítajú odlišne tak to presne nebude so ZSSK sedieť, ale na orientáciu to stačí.
Nejaké informácie o zľavách nájdeš aj na stránke ZSSK- zaujímavé sú relačné zľavy Ba-Mníchov, Ba-Viedeň
Podobne pri zakupovaní lístkov niekoľko dní vopred cez e-shopy ČD či DB je možné získať lístky za relatívne nízke cestovné, táto ponuka však je viazaná na konkrétny vlak a je kvantitatívne obmedzená.
Skrátka pri zakupovaní cest. lístkov na dlhšie trasy treba špekuľovať, nie každý má na to chuť a nervy sa v tom hrabať...
O zľave City star:
http://www.slovakrail.sk/sk/preprava-osob/zahranicie/produkty-a-zlavy1/city-star-zlava-pre-kazdeho.html
(povšimni si napr. že na relácii Ba-Zurich a späť je plné cestovné pre jedného 215,80€, kým pri zľave City star pre jedného cestujúceho je cena 95,60€ a pre dvoch cestujúcich 159,41€).

nadler : nočný rychlík (rýchlik) z Karlových Varov cez Plzeň, Prahu, Brno, Teplú a Trenčín cez Prievidzu, Žiar, Zvolen, Bystricu, Brezno do Košic sa mi naozaj neskutočne bez akejkoľvek irónie veľmi páči. Ale uvedomuješ si že je to na dve (slovom dve) noci ?

RadoB - vidím že máš prehľad, ďakujem za info a pošli mi ešte internetovú adresu, kde si môžem zľavy zistiť, no a kde sa dajú takéto lístky spiatočné kúpiť (no a spiatočná cesta je viazaná na konkrétny dátum???)

Citystar je ozaj super vec, využil som do Švajčiarska (spiatočný lístok Púchov-Buchs, pre 2 osoby 110€) aj do ČR, len škoda, že nám OEBB zatrhla tie nočné jazdy na EN...

nadler: naštuduj si spiatočnú tarifu "City star" ktorú ponúkne každá pokladníčka pri cestovaní aj jednotlivca aj malých skupín 2 - 5 cestujúcich, tam je cestovné o hodne nižšie, než dvojnásobok jednosmerného lístok... takže tvoje úvahy o superlacnom autobuse pre skupiny cestujúcich sú trošku mimo, v autobusoch platí lineárny tarif - x cestujúcich zaplatí x násobok ceny cestovného pre 1 osobu a basta, kým na železnici je to trocha inak. Skupiny nad 6 osôb majú aj pri jednosmernom cestovaní zľavu. Najväčšie zľavy v tarife City Star sú mimo reláciu SR - ČR, prvý cestujúci platí 100%, druhý až piaty 50% z cestovného, ktoré je ešte nižšie, ako dvojnásobok obyčajného jednosmerného. Napríklad ja som na relácii Trenčín- Burgas platil pre dvoch spiatočný lístok 210 € (pre jedného cena 140€), na relácii Trenčín - grécke Thessaloniki spiatočný pre dvoch dospelých 193,50€.

Nadler: Šťastný to človek :D Režijku nemám, ale v autobuse sa proste nevyspím. Raz som išiel autobusom Brno - Košice (vlak som nestíhal) a zaprisahal som sa potom, že takú hlúposť už nikdy neurobím. Celý další deň som bol dolamany skoro k ne použitiu... A našťastie som v stave, že si môžem povedať, že mi to za tých pár eur nestojí...

John - no vieš, ja som cestoval z Plzne, čiže tam sa nastupuje hodne skôr...no a až do NMnV, čiže v pol siedmej v žiline nie je žiadna výhra, lebo pri dnešnom meškaní budem v NMnV o pol desiatej a doma o 10.00, no a to so, bol už vyspatý, lebo som spal v autobuse z plzne do TN možno 3-4 hodiny, no a doma som bol už o 5.20 v posteli (ten ranný Zemplín predsa až tak moc nemeškáva)...no a spal som do deviatej....takže som ešte hodinu získal, ale mne ide hlavne o tie peniaze, fakt, za autobus dať o vyše 40% menej, tak to jednoducho nemá konkurenciu, pokiaľ máš režinku, tak si vyhral...ale pokiaľ máš platiť....no a keď cestujete traja-štyria, tam a späť, tak to je 150 Eur len tak vyhodiť za vlak navyše???

ja som cestoval v lete Excelom z Karlovych Varov do ziliny a cekom v lozku pohoda, aj bolo dost cestujucich. Urcite rusit tento vlak nebolo z marketingoveo hladiska najstastnejsie, cestujucim zo zapadnych Ciech na vychod Slovenska sa cestovanie skomplikuje.

Tratovak, no neviem, cestoval som Excelom parkrat v lete a bolo v tych voznoch tak horuco, akoby som prisiel niekde na Saharu. Az ked sme sa dali do pohybu tak zacala fungovat klima, no dovtedy by som pri hodine statia v Phe asi zomrel na tom lozku.

Neviem prečo nemôže cez víkend premávať z Humenného do Košíc Rex 906, 903 nazad, veď keby išiel verím že by sa ujal, raz sme niečo zrušili a teraz to bude trvať večne, tí ľudia, ktorí v sobotu nemajú tieto vlaky cestujú autobusmi, je zaujímavé že autobusom sa to oplatí, a idú celkom plné. Taktová doprava cez víkend už neplatí, ak sa kôli tomu posúvali odchody rýchlikov z Košíc ktoré tam majú 58 minut pobyt?

Keby moc chcel, tak sa može na druhý bok otočiť už v Rokycanoch o pol deviatej. A keby mu to nevyhovovalo, tak do Excelu sa dá v Phe hl.n. nastúpiť už od 22:40.