GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Nadler: Máš to zle, 23:30 nastupujes do Excelsioru a 0:04 sa už prevaluješ na druhý bok. 6:21 si v Žiline plus mínus vyspatý a o ôsmej už s užívaš dňa, namiesto prevalovania sa až do obeda, nemáš rozbitý denný režim, atď.

radob
no vieš, ja som žiadne zľavy nezisťoval, ja som sa pýtal tetušky pri pokladni
no a potom ten čas
Plzeň hl.n. 21:09 Praha hl.n. 22:44 Ex 357 Franz Kafka
Praha hl.n 0:04 Žilina 6:21 R 441 Excelsior
6.21 ešte len Žilina, a to
ja som v TN vystúpil o 04.05 hod a o 6.21 som s v posteli otáčal už na druhú stranu....

pravdepodobne závisí od regiónu, kraja, okresu alebo trate Slovenska, ktoré sú predmetom toho-ktorého záujmu. Ak odmyslíme českých pretekárov na 180, zmeny výrazné naozaj nie sú!

kurier:nemáš pravdu.Nový gvd má výrazné zmeny.Do Košíc bude premávať pendolino / okrem Vianoc /,pribudnú vlaky spoločnosti RJ a LE,rýchlik Excelsior nebude premávať...

Zdravím. Nuž ako som tak pozeral konečný návrh GVD 2014/2015 tak ako relatívne v pohode fakticky bez nejakej výraznej zmeny. Čo ma ovšem zarazilo je ponechanie vlaku Ex 530 Hron navzdory tomu, že ste tu avizovali jeho úplné zrušenie. Očakával som, že bude nahradený taktovým rýchlikom, ktorý by odchádzal zo ZV o 5.02! Ale najväčšia somarina je, že síce Ex 530 Hron sa ponechal ale opačným smerom teda BA - BB už tento vlak nie je a je nahradený obyčajným rýchlikom. A navyše netaktovým čiže nezapadá až tak celkom do taktu! Podľa môjho názoru ten Hron mohli zachovať nakoľko tým, že ho "zrušili" nič nevyriešili. Avízo, že bude nahradený taktovým rýchlikom v obidvoch smeroch sa nepotvrdilo. No každopádne grafikon síce bez zmeny ale to čo sa urobilo s Hronom si míhli odpustiť. Buď ho mali úplne zrušiť a nahradiť v obidvoch smeroch taktovým rýchlikom BB - BA - BB alebo ponechať v pôvodných dopravných časoch.

moc dobre si nezisťoval cenu lístka na vlak... napríklad relačná zľava SparNight zahŕňajúca aj ubytovací poplatok za ležadlo na trase Plzeň-Žilina stojí 27€, dá sa kúpiť cez internet. Porovnávať sedenie v autobuse a ležanie v ležadlovom vozni je z hľadiska komfortu jazdy súce aj dvojnásobnej ceny za prerpavu. Vlak o ktorom síš aj existuje a jazdí ešte do konca GVD v trase Cheb-Košice, vpolá sa Excelsior. Priame vozne má aj z Chebu cez Plzeň do Košíc. Zmienená cena za prepravu platí na ľubuvoľný medzištátny úsek - teda či už Cheb-Košice aj Plzeň-Žilina. Zo Žiliny by si si musel dokúpiť lístok na ďalšiu jazdu do TN. Ja som zmienený vlak využil na trase z Karlových Varov do žiliny, do TN som potom pokračoval rýchlikom zo Žiliny. Určite by som sa netrepal takú štreku autobusmi ani zadarmo.

je pravda, že autobus nejde ani cez Bratislavu, ani cez Žilinu, ale na druhej strane, koľaje tu sú už dobrých 150 rokov, takže kľudne taký jeden nočný rychlík z Karlových Varov cez Plzeň, Prahu, Brno, Teplú a Trenčín cez Prievidzu, Žiar, Zvolen, Bystricu, Brezno do Košic by bol zaujímavý

qwertr
- cestoval som z Plzne do Trenčína
autobus (dospelý 19 Eur, študent (15 ročný) do 26 rokov bez preukážky (ako doklad slúžil občiansky) 16 Eu)
keďže som mal dosť času zistiť si cenu železničného lístku
vlak (dospelý 37 Eur, študent (15 ročný) do 26 rokov bez preukážky (ako doklad občiansky neakceptujú) 37 Eur

takže vlakom sa fakt oplatí

Už je v redakcii. Takže dnes-zajtra....

V tychto hodinach sa dokoncuje.

Chcem sa vás opýtať, je už niekde možné zhliadnuť nový návrh GVD, ktorý mal byť aktualizovaný začiatkom septembra? Ďakujem!

a 1-2 dni dovolenky navyse, premarnene na cestovanie neratas?

v novom navrhu sa v hlavicke vlaku objavuje symbol "W", zeby wifi?

Hater : cesta do prahy v noci : 36 euro lozko + listok na vlak do prahy.
cesta cez den do prahy a noc v prahe :46 euro hotel + listok na vlak do prahy.
Mne to vychadza stale len rozdiel 10 euro.
Pokial uvazujes stylom ze si kupim len listok na nocak a nebudem mat ziadne lozko alebo lehatko, tak ano, je to cenovy rozdiel. Len ja sa snazim porovnat rovnaky komfort.

to kurier : k tym drahym hotelom. V prahe sme mali ubytovanie pre 2 dospelych a 1 jedno dieta v 3 postelovej izbe s kuchynkou za 46 euro za noc uprostred letnej sezony. Pokial by som chcel cestovat v noci v rovnakom konforte, tak potrebujem 3 miesne lozkove kupe a len za lozka by som zaplatil 36 euro. Predpokladam, ze tym padom by som musel mat listok 1 triedy. Teraz som cestoval 2 triedou takze by bolo treba pripocitat rozdiel ceny medzi 2 a 1 triedou.

to si autobusový dopravcovia na nočných linkách pošmáknu

Neviem čo je to za skurvené obdobie na železnici. Týka sa to najmä nočných vlakov a o sezónnych ani nehovoriac ktorých je po Európe ako šafranu. Kam to speje? Ľudia nechcú cestovať v noci? Legendárny Excelsior končí a čo ešte skončí!!!??? Tak mech zrušia všetky nočné vlaky a nech ľudia spávajú v drahých hoteloch alebo po nejakých pajzloch.

Taky nevím co si myslet o zrušení netaktového Hrona...
No určitý význam určitě měl...

Co bych přál jízdnímu řádu, tak si myslím, že zrušení navrhovaného omezení jízdy Cassovie...
Ten kdo to stvrdil razítkem a navrhl, měl by se dobrovolně vzdát života na zemi, můj názor...
Proto věřím, že pojede celotýdenně...
Myslím si, že do roka a do dne se i přípoj od i k ní ze/ve směru Morava a Praha obnoví...
Poslední šance vrátit po roce nepřípojů zase přípoj a tím i cestující...

Na Slovensku je totiž Excel nahrazen Cassovií, no a u nás z/do Starého Města...
Komenský či Kunětická Hora, stále se to mění...
Když už ho rozparcelovali tak nic proti, ale přestupní vazby měly být zachovány...

Co to udělá s klientelou v ubytovacích vozech těžko nyní odhadovat...
Je fajn si trochu pospat v klidu, no o dvě hodiny déle cestovat v již tak nataženém čase je alespoň pro mě již tak nepřijatelné...
Pokud byl Excel kompletní, včetně tedy odjezdu na Plzeň v 4:15 a příjezd v 22:44 + severní větev tak využitý byl na noční a ranně večerní dobu úplně super...
Jak se začlo řezat, začalo i ubývat, nic než logické...
Bohužel, smutné...

Lidi se na Pendolino vyserou a pojedou žlutým, ale to teprv bude, tak uvidíme...
Jen aby z ubytovacích vozů neubylo až moc, alespoň ze směru Slovensko, pojede li Leo a nabídne nejen cenu, ale i něco k tomu...

To snad někdo dělá schválně, cíleně...
Mám na mysli zhoršující se možnost nočního cestování...
Jinak je to téměř nepochopitelné...
Byť důvodem může být konkurenční prostředí, chápu...
Je však pořád dost zodpovědných, kteří to mohli zastavit...
Nebo ne...???...
V tom případě víc než smutné a tragické................................

Jestli v GVD od decembra 2015 něco České a Slovenské železnice neudělají, tak potěš pán bůh s nimi i s námi....
Lidé utečou do aut a bude to časem jak nyní v Polsku, po nedávné návštěvě tam se mi chce jen a jen zvracet a ......................................

Zrušenie expresu pochybnými rýchlikmi je krok vedľa... ale, čo by sme chceli, keď bude väčšina cestovať zadarmo

kurier: Z BB 4:26, ale ozaj ja že je to len blaf-kačica, že EX Hron zrušia a nahradia rýchlikom. A som zvedavý na trať 152, tu je tiež možné kadečo("vytaktovanie")a prípoje na a z BB, následne v Štúrove prestup na Budapešť a opačne. Toto môže byť veľmi zaujímavý GVD ozaj.

Fíha! Tak to by človeka ani nenapadlo, že zrušia niekedy Ex 530/531 "Hron" kedysi vedený aj ako IC. Ináč namiesto neho pôjde ráno zo ZV o 5.02 nejaký taktový rýchlik?