GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
metal779:No dobre, ked to tu nema koho vozit, ale priame spojenie zo Zilinou by sa dalo v dvoch vlakoch. Os 7844 Lipt.Hradok 13:21 - Púchov príchod 16:16 a pokracoval by v dnesnej polohe odchodom z PU 16:29 príchodom do H.Lidča o 17:06. Úsek PU-H-Lideč v pracovné dni. Cez víkend prípoj od 7844-ky bageta terajsim odchodom. A pravda, suprava by psla naspat odchodom z Lidča o 17:45 v PU príchod o 18:20 a odchod o 18:27 do ZA kde má príchod 19:19 (terajší Os 3755). úsek H.Lideč- PU v prac.dni. Nic by sa tým nemenilo. Aj súpravami by to sedelo. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619524/
aj ZASK vešia 
a Nitra po intervenciách
a Nitra po intervenciách
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619155/
TSK, asi len ako jediný... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619142/
rámcový návrh má sklz dva týždne, potom ho zavesí TSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/619137/
možno nie Horný Lideč, ale posledná stanica v SR by mala tvoriť koncový bod regiodopravy IDS západnej časti Žilinského kraja (+ Čadca a niečo na Skalité, + Púchov/Trenčín), s tým, že na druhej strane by vlaky končili v Martine.
Pochopiteľne, takt pod Makytu (ŽSR 125) by mal byť nie viac ako dvojhodinový = delený s inými cieľmi, - predsalen ide o oblasť "vrchárov"...
Už sa tu diskutovalo o tejto variante, konzervatívny prístup však zatiaľ naisto prevláda...
Pochopiteľne, takt pod Makytu (ŽSR 125) by mal byť nie viac ako dvojhodinový = delený s inými cieľmi, - predsalen ide o oblasť "vrchárov"...
Už sa tu diskutovalo o tejto variante, konzervatívny prístup však zatiaľ naisto prevláda...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618746/
LordTHOMINO: prosím ťa a koho by tam vozila tá 671? Ak si myslel len 671 časť celej súpravy a nie celú 671 + 071 + 971 tak potom chápem, to by bolo kapacitne ideálne. Načo ti je priamy Os z Lidča do ZA? Nie je rýchlejšie prestúpiť v Púchove na R?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618744/
Samozrejme,čo by som chcel na nasej 125-tke. 
ziadna zmena ako je rok dlhy. Od vianoc do vianoc stale to iste. GVD na Považí od TN po ZA rozbitý...ale chápem, že koli prerabke trate...ktoru pokial dotiahnu do Ziliny,sa budeme na nu z hrobu divat 
...a modernizaciu 125 by som chcel uz moc ..Os vlaky, ktore som tak rad vyuzival su posunnute o pol hodinu o hodinu aj na obdobia, mi uz vobec nesedia,koli prestupom v Púchove,či už na vlak alebo bus...a samozrejme, naco poslat 671-tku do ,,125-tkovej DŽUNGLE ", ked štreka je medzi stromami 
...jeden Bdteer nahodne raz za uhorsky rok to neskvalitni...ziadne spojenie zo Zilinou, len 1pár vlakov...ale to by som chcel moc, aby to tu vyzeralo aspon ako na trati ZA-CA...to sa neda ani porovnavat..
ziadna zmena ako je rok dlhy. Od vianoc do vianoc stale to iste. GVD na Považí od TN po ZA rozbitý...ale chápem, že koli prerabke trate...ktoru pokial dotiahnu do Ziliny,sa budeme na nu z hrobu divat ...a modernizaciu 125 by som chcel uz moc ..Os vlaky, ktore som tak rad vyuzival su posunnute o pol hodinu o hodinu aj na obdobia, mi uz vobec nesedia,koli prestupom v Púchove,či už na vlak alebo bus...a samozrejme, naco poslat 671-tku do ,,125-tkovej DŽUNGLE ", ked štreka je medzi stromami ...jeden Bdteer nahodne raz za uhorsky rok to neskvalitni...ziadne spojenie zo Zilinou, len 1pár vlakov...ale to by som chcel moc, aby to tu vyzeralo aspon ako na trati ZA-CA...to sa neda ani porovnavat..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618708/
A na 170 som našiel len jednu zmenu že os 5616 bude odchádzať z Vrútok o minútu neskôr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618476/
Tak na 141 len kozmetická zmena v stĺpci pod Os5142, a síce prípoj do BA od tohto vlaku je napísaný Os3026 namiesto doterajšieho R722, pretože 722 bude z Leo odchádzať o 7 minút skôr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618473/
Aká je zmena na trati 170 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618468/
...takže už aj trate 127 a 129. Niekto zmeny práve vyvesuje na stránku! :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618461/
cestovný poriadok - zmena k 10.6.2012 na stránke správcu dopravnej cesty ŽSR!
http://www.zsr.sk/buxus/generate_page.php?page_id=1938
zmeny na takmer všetkých hlavných tratiach - č. 110, 120, 130, 170, 180, 190, ako aj na regionálnych tratiach č. 131, 141 a 145.
http://www.zsr.sk/buxus/generate_page.php?page_id=1938
zmeny na takmer všetkých hlavných tratiach - č. 110, 120, 130, 170, 180, 190, ako aj na regionálnych tratiach č. 131, 141 a 145.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618451/
Tak bolo aj vlani ked VUC BA plus BID schvalili obmedzenia v primestskej oblasti BA, ale ako nahrada nepridali nikde busy, skor spoje rusili. Zdruzenie obci plus mesto Senec im zaslali aj kompletne vypracovany prestupny system bus-vlak-bus so zrusenim busovych liniek do BA /okrem v spicke/ a ani odpoved neprisla...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617523/
mna by v suvislosti s VUC zaujimalo, ci su parcialne porady verejne, resp. ci je mozne na ne prist a napr. natacat alebo nahravat to ako uradnici lobuju za svoj kraj. Napr. v pripade P.Bystrice sa uz prave na tejto porade diskutovalo v pripomienke o (ne)zastavovani EX v Pov.Bystrici. Zeleznice povedali, ze skracuju cas medzi ceskom a slovenskom a uradnikom to ako argument stacilo. a tomuto by som sa chcel vyhnut, ze VUC prijime akykolvek lacny argument, ktory dokaze vyvratit male decko, co sa hra s vlacikmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617489/
VUC opyta v lete obce, obce obcanov no v tom pripade navrh musi prejst cestu zsr-vuc-obec-obcan. A ta cesta byva dost dlha. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617484/
No to skúsim a snád sa k nim dostanem. Len mi to príde dosť čudné, že s pripomienkami verejnosti sa nikde v tom pláne nepočíta. A rokovať o tom s úradníkmi VÚC a miest, ktorí vlak väčšinou nepoužívajú je trochu prežité 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617474/
VUC TT+TN+ZA+? .... pravdepodobne to zavesi, NR a BA skor nie. Skus im potom poslat email alebo mestu v danom VUC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617472/
darta Rámcový návrh ide na pripomienkovanie VUC....takže ak si ho VUC zavesia na web bude pristupný ...ak nie napr nitriansky bude len pre úradníkov na VUC
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617450/
Ako, áno máte pravdu, že to spojenie čo som navrhol v relácii Praha - Zvolen a späť je podľa Vás nepriechodné, lenže potom by sme kľudne aj Detvan mohli zrušiť, nie je to o tom. Jednoducho, môj návrh je šetrný, však len 4 vozne na 117 km a rýchle neskoré večerné a skoré ranné spojenie medzi ZV a ZA. Ale tak bavme sa čisto teoreticky, že za normálnych okolností by to tak aj mohlo byť! Nemyslíte? Však Hron premával niekoľko desiatok rokov a v celej trase a nie ako priame vozne. Aj Metropol bol dlho zrušený a nakoniec sa vrátil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617447/
Podľa harmonogramu GVD 2012/2013 by malo byť 21.5. "Vydanie rámcového návrhu CP 2012/2013 pre potreby pripomienkového konania s orgánmi štátnej správy." Bude tento termín dodržaný, respektíve bude tento rámcový návrh dostupný aj pre verejnosť, nie len pre obce a VÚC, ktoré sa s ním často neradi delia?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617446/
