GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
VÚD nebude robiť GVD, ale štúdiu súbežnosti, ktorá odporučí, kde by mali chodiť len vlaky a kde len autobusy. Neverím ale, že sa niekomu podarí donútiť prevádzkovateľov autobusov, aby z niektorých liniek odišli a tým bude celý projekt odsúdený na zánik, pretože bez toho rozsah výkonov pre ŽD nikto nezvýši.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541380/
mlan: od VUD urcite nie, slubili, ze "novy" GVD bude pre rok 2013 (12/13) teda na vacsine uzemia taktový. Podla mna ani vtedy to nebude fungovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541318/
milan:
stará "dobrá" klasika
stará "dobrá" klasika
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541155/
Nepoznáte náhodou niekto nejaký šikovný offline cestovný poriadok pre Iphone? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541153/
by ma len zaujimalo či GVD 2011/12 ma byť už ten z dielne VUD abo stara "dobra" klasika....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540943/
Uz sa teraz "bojim"... furt mám strach koncom leta pred vydanim konečného, ale teraz asi viacnásobne. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540844/
Podľa harmonogramu prác pre zostavu GVD 2011/2012 by mal byť vydaný rámcový návrh GVD 2011/2012 pre potreby pripomienkového konania s orgánmi štátnej správy 23. mája 2011. Parciálne porady s orgánmi štátnej správy k prerokovaniu CP 1. júla, vydanie konečného návrhu 5. septembra 2011.
Pripájam aj zdroj, odkiaľ som čerpal informácie:
http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:5ML4K1ei-1sJ:www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/SV/2011/PrM-Harmogram11-12.pdf+%22r%C3%A1mcov%C3%BD+n%C3%A1vrh+GVD+2011/2012%22&hl=sk&gl=sk&pid=bl&srcid=ADGEESgKyocrrNL8iQpGRpL_zP9mfjLszAyJOu2DiEgr5wiTs_M6pttdGzC2PCHy6XYEEhHoUKeISLjN6842cWXwGZmm4Rfp6yoFEp8LWLNOVlEGItMGPp8fpBPzW30pbxfJchQzZggL&sig=AHIEtbStKNO3SqUft2GPXgQgsvrhSbELkg
Pripájam aj zdroj, odkiaľ som čerpal informácie:
http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:5ML4K1ei-1sJ:www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/SV/2011/PrM-Harmogram11-12.pdf+%22r%C3%A1mcov%C3%BD+n%C3%A1vrh+GVD+2011/2012%22&hl=sk&gl=sk&pid=bl&srcid=ADGEESgKyocrrNL8iQpGRpL_zP9mfjLszAyJOu2DiEgr5wiTs_M6pttdGzC2PCHy6XYEEhHoUKeISLjN6842cWXwGZmm4Rfp6yoFEp8LWLNOVlEGItMGPp8fpBPzW30pbxfJchQzZggL&sig=AHIEtbStKNO3SqUft2GPXgQgsvrhSbELkg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540835/
neviete kedy VUCky dostanú návrh GVD2012 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540824/
trosku starsi ale zaujimavy clanok http://www.vlada.gov.sk/22105/veda-a-vyskum/etransport:-eu-projekt-arrival-znizuje-cas-cakania-a-meskania-vlakov.php
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539585/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539184/
zámčan. už tam nebude tá centrálna dispečerizácia trate ako teraz na staniciach by mali byť niečo na spôsob elektormechaniky nie samovraty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539101/
viem že im slávny figeľ odsuhlasil aj dotácie na opravu a nieoč si aj regiojet bude platiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539099/
To do 1 roka?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539097/
887 preboha..... to by sa tá úspora riadne predražila...ked pripočítam že štát dá o 1 700 000 Eur viac a k tomu výdavky na modernizáciu...ale inak tým výpravcom neverím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539095/
joyki: pokial mám info tak sa celá trať bude modernizovať ba- ds-kn kompletne výmen azab zariadenia návestidel výhybiek a na každej stanici by mal byť výpravca
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539092/
No áno. Ale moderné Talenty sem a tam, max. rýchlosť je daná, čiže Jančura za 5 min z Komárna sa nedostaví na Hl.st.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539085/
joyki minuty v novom GVd neviem...ale iste cesta z Kn do BA ćez NZ je rýchlejšia s prestupom na EC vlaky 90 min toto Jančura nedosiahne ani ked celé ministerstvo nebude na sieti ŽSR robiť nič iné len modernizovať regionálnu trať.
a jazda s prestupom alebo bez hrá pri rovnakom čase jazdy určitú rolu no nie?
a jazda s prestupom alebo bez hrá pri rovnakom čase jazdy určitú rolu no nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539080/
to som nevedel.
a akože konkurenicu sa po marci 2012 nesmie robiť? ajtak cesta z KN d BA cez DS bude na minuty presne tolko trvat, ako dnes.
a akože konkurenicu sa po marci 2012 nesmie robiť? ajtak cesta z KN d BA cez DS bude na minuty presne tolko trvat, ako dnes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539073/
Joyki nepôjde v úseku NZ-KN kde aj tak jazdil ako zástavkový....
potencial na priame vlaky Ba-NZ-KN by možno aj bol ale to by museli ZSSK robiť konkurenciu Regio Jet...no fuj
potencial na priame vlaky Ba-NZ-KN by možno aj bol ale to by museli ZSSK robiť konkurenciu Regio Jet...no fuj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539049/
Stačí, aby dal VÚC do zmluvy so SAD-kou o výkonoch vo verejnom záujme podmienku, že dopravca sa zaväzuje poskytnúť údaje o cestujúcich + sankcie, ak údaje neposkytne (do podobných zmlúv sa to v cudzine bežne dáva a funguje to).
Druhá možnosť je, že štát dá ZSSK menšinový podiel v SAD-kách, čím budú mať zástupcovia ZSSK k týmto údajom prístup.