350

merací vlak dnes opäť vo forme s rušňom 162 007 (ako náhrada za 350) bezproblémovo fičal kilo40 zo Žiliny pred zastávkudo Ochodnice , kde už mal ale len kilo20. Údajne po odštartovaní zo Žiliny bol v Krásne nad K. za 12 minút. Inak dobrý šrumec na rovinke okolo Rudiny.
Haldo11 díky za vysvetlenie.

Oki, teraz už vážne;
Ak predsa len dali namiesto 350-ky 162-ku, zaujímalo by ma, ako sa to po technicko-legislatívnej stránke vybavilo.
Odpichnime sa od toho, že 162 s ohľadom na úpravy, ktoré (na rozdiel od 362, 350) zatiaľ nemajú, skutočne 140-kou v bežnej prevádzke nemôžu. Toto ale nebola bežná prevádzka, napokon kolegovci Vlčkovci vo svojom článku píšu, že priecestia aj peróny boli strážené, teda určite šlo o niečo ako skúšobnú jazdu, resp. TBS-ku vo voľnom medzistaničnom úseku, s predpokladaným nedodržaním stanovenej zábrzdnej vzdialenosti.
Čo som nevedel a minule som po tom v práci zhodou okolností pátral, pri skúškach, ak sa inak zaistí bezpečnosť, sa môže porušiť zjavne kadečo, pretože ak si dobre spomínam, keď prvýkrát sa vykonávali dynamické skúšky TV na koridore s 350-kou na rýchlosť 160, vtedy ešte po ETCS nebolo ani potuch. Teda v týchto prípadoch nie je podmienkou ani predpísaná činnosť VZ (prenos nad 120)..
Nuž teda ak si to dám celé dokopy, aj keď sme sa bavili nadnesene, ona tam s tým meracím vlakom mohla fakt pokojne ísť aj dvojička 131.
140-ku by v pohode dala.

Hej sedím, mám robotu .... ako bývalý študent VŠ to poznáš ... ale tým druhým odstavcom si ma presvedčil

Ešte furt sedíš doma? Nepotrebujem mať pravdu ani ju nemám rovnako ako Ty si nechceš zobrať dobrú radu. Ja som to od začiatku nechal tak, mojim prvým príspevkom som nenarážal na pravdivosť, ale na údajnpú nenahraditeľnosť 350-tok. Vŕtaš stále ty.
Aj napriek tomu, že sa tu už dávno nič zmysluplné nenapísalo, myslím, že už týmito príspevkami statočne otravujeme aj montoyu či fachmana. Tak ich neotravujme! Čo ak medzitým umyli nejakú gorilu alebo namontovali ďalšiu klímu?!

Ja tam tých kočárov vidím 7 ... ale veď v poriadku, potrebuješ mať stále pravdu. Nechajme to tak

No a? To bolo s jedným vozňom. Ťažko povedať, nakoľko košér, nuž ale iní vedia, či je jednoduchšie vybaviť pre jednu jazdu výnimku, alebo dotrepať 350 z Bratislavy. Každopádne peršing tam šiel preto, lebo GR ZSSK si nechal poradiť od šotoušov z vlaky.net a gorilku im nechal na vyšegradskej vozbe.
Dík, ja radím z vlastných skúseností, na vzduchu som dnes bol vďaka 350.001 bol až-až. Takže do toho, hop, hop...

362.001:

http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=406

Skús sa ísť prebehnúť na vzduch ty OK, ja to ďalej riešiť nebudem.

Počuj haldo, presviedčať ťa nebudem, rovnako nepochybujem, že 350-ky sú zaturnusované a na svojich výkonoch bohužiaľ stále potrebné, len...
162-ky tiež nestoja všetky 8 v depe bez roboty čakajúc len na to, aby ich prebehli na mer. vlaku. A ak by aj, sotva 140-kou, lebo bez vrtivých tlmičov plus ďalších úprav, s tou fantastickou brzdiacou hmotnosťou by museli peršing s jedným vozňom v Čadci lapať do siete. Tak načo to stále riešiš a vracaš sa k tomu? Pre mňa za mňa, vzdávam sa, nech tam nabudúce dajú aj žehličku, ak si kompetentní vezmú ponaučenie z takýchto vlakynetových diskusií.
Kto tam ale tú 350 poslal, asi mal dôvod, len tak ju 200 km z Bratislavy nepreháňali, tak načo tu tie hlboké úvahy? Teplú vodu už vymysleli. Ak je to, čo sa tu píše, iba srandičky, ako vravíš, ten môj nevinný srandičkový príspevok bol podľa teba útok? Chlape, nechaj to už tak, ja beriem všetko napísané späť, Ty sa choď prejsť na vzduch a bude dobre.
-------------------------
niečo k téme z denodennej reality;
dnes som sa ponáhľal na Liptov, chcel som dačo porobiť na chalupe, šiel som na 604, v Mikuláši tesný prípoj, 3 minúty na prestup na autobus, bežne týmto spojom chodím, ak ťahá priemerná tyristorová haraburda a nepadajú z neba traktory, tak to vždy stihnem. Dnes doma som ešte pozrel v PISe, reku fajn, tú minútku určite dobehne... no nedobehol. Nech robil majsterko čo robil, nedobehol. Bo tam mal Jej aristokraciu, 350.001! Do Svitu po nesprávnej, mašina celkovo nejaká lekvárová, do LM prišiel pri všetkej snahe so 4 minútami. On ten výpravca síce napísal nulu, ale s ohľadom na to, ako oslnivo ctená goriláž ťahala ďalej, musel už v Paludzi napísať výpravca pravdu.
Mal som teda enormnú radosť, že ma ťahala gorillllka. Mohol som si dať na jej počesť v Mikuláši 4 piva, času som už na to mal. Pre mňa za mňa, nech aj všetky dajú na meracie vlaky, na čele s jedničkou, tam aspoň nenarobia škody.

Kurnik konečne toto ktoré som chcel: http://www.youtube.com/watch?v=tFrcKLU1aeM&feature=related

včera 8.11. 2010

http://www.youtube.com/watch?v=uYbzt2vMI0s&NR=1

Super video: www.youtube.com/watch?v=tFrcKLU1aeM

Metal, ty si už zajtra? ved dnes je 9.11.

tak trošku štatistikovania ...
včera 9. 11. 2010
350.001 - 611
350.002 - dlhodobo odstavená (čakala na tlmivku, ale už jej určite toho viac chýba)
350.003 - 477/476
350.004 - 278/378/171
350.005 - 275
350.006 - 700/707
350.007 - 602/274
350.008 - pravdepodobne montáž ETCS
350.011 - 701/708
350.012 - 502/511
350.013 - 501/504
350.014 - 170/575
350.015 - 572/571/277
350.016 - 537/272
350.017 - 345/344
350.018 - 174/175
350.019 - ??? nie je v ŽOS na montáži klímy?
350.020 - 273/536

takže nie je to až tak zlé

ja som ho videl z druhej strany, za sera a sedel som uz vo vozni (Bmpeer) takze moze byt ze som ho videl skresleno (farebne)

matus myslim ze cisty Hugo vyzera inak ako ten dnesny na EC 174
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-9421

362.001: A budeš ma presviedčať, že nedalo, pritom tam tá 162 bola ... tak ja už fakt nechápem o čo tu ide. Stálen sa tu rýpe do nejakej "vyšegrádskej" vozby, pričom to Robík použil len ako srandičku. Ty tu tie srandičky používaš s obľubou a píšeš tu nimi romány, tak prečo taký útok na krátky nevinný príspevok K VECI ????

Aha tak to je neprijemne. Matus pozri zaber v aktualnych nasadeniach HDV

montoya >> Museli ju cistit nakolko rano mala smrtak

dnes som Huga videl, ale nezdal sa mi spinavy je pravda, ze uz bolo sero a videl som ho z vozna....