Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Prepacte ze sa zapajam do tejto diskusie aj ked ,nechchem diskutovat na zadanu temu.Mam 18 rokov a som studentom 4 rocnika na dopravnej priemyslovke v trnave.pracujem na rocnikovej práci automatické hradlo AH 2000.Cielom mojej komplexnej práce je oboznámit aj laikov na zadanú tému .Bol by som rád keby ste mi aj vy k tomuto úcelu pomohli a poslali nejaké teoretické infosky ohľadom tejto témy na moju e-adresu oxido@pobox.sk Za prejavený yaujem vopred vďaka važim si to s tozdravom cucoriedko :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134129/
Je to posunovač, ktorý nesedí na jednej stanici, ale cestuje s Mn vlakom po trati a kde sa zastavia, tam posunuje, vozne zaradí do vlaku, alebo odstaví a pristaví na vykladaciu koľaj. Prípadne obsluhujú vlečky a nákladištia na trati. Potom si znovu sadne do D vozňa, alebo na mašinu do zadného stanovišťa a idú ďalej. A vedúceho posunu robí vlavedúci.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/3.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134006/
linkman asi mysli na taku drobnost, ze trolejovy drot sa vyraba len v obmedzenej dlzke, preto musi raz za cas nesledovat kotviaci/napinaci stlp a hned vedla dalsi s drotom pokracujucim dalej (samozrejme v opacnom poradi) + ako nazov napoveda, su tie stlpy napinacie -> aj ten trolejovy drot ma obmedzenu nosnost - neda sa natahovat donekonecna - to by zacal previsat a tomu by sa dalo zabranit len zvysenim napatia (mechanickeho) a to by znamenalo *RUP*
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/133776/
Linkman:
klikni na http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1469
a najdi si to.
V noci sa tak uzasne filmuje ...
klikni na http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1469
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/69.gif)
V noci sa tak uzasne filmuje ...
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/14.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/133710/
ad vladdo:
Letmo jsem konzultoval databázi na http://historie-trati.wz.cz/
a našel toto:
Milostín - Sádek u Žatce: 2. t.tk. vytržená 11/2003
Sádek u Žatce - Měcholupy 2. t.tk. vytržená před r. 2001
Letmo jsem konzultoval databázi na http://historie-trati.wz.cz/
a našel toto:
Milostín - Sádek u Žatce: 2. t.tk. vytržená 11/2003
Sádek u Žatce - Měcholupy 2. t.tk. vytržená před r. 2001
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/133676/
vladdo
Mozno ti pomoze aj toto:
http://www.cd.cz/files/mapy_kol_kjr-2a1f7b9535fe5ef47013938cfe178193.gif
Mozno ti pomoze aj toto:
http://www.cd.cz/files/mapy_kol_kjr-2a1f7b9535fe5ef47013938cfe178193.gif
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/133675/
Pravdepodobne by to dokazali ZSR aj MAV. Stalo by to vsak pravdepodobne take sialene
Asi zaujimavejsie a praktickejsie by bolo ist trasou Zvolen (kde maju vhodne vozidlo/-a?: 422.0108) - Krupina - Štúrovo - Balassagyarmat - Veľký Krtíš - Katarinska Huta - Zvolen, pretoze by Ti cestu z depa i s5 i tak zaratali.
422.0108 (C) Emil Schenk: