Otázky + odpovede

Díky

To radenie nie je uplne, pretoze z Copu to pokracuje ako R 8/7 Dukla a s vyrazne inym radenim.

BTW ked sme uz pri tom, radenie R 604 je v reali trocha ine ako tu uvadzane - ta zadna cast z CNT do BA nie je Bmee, ale tiez Beer (vcera som tym isiel).

Wert : pozri na panely ponuk polozku "PREVADZKA" mal by tam byt.

Wert: www.radenia.vlaky.net

Zdravím všechny přátele železnice. Mám takový specifický dotaz. Neznáte někdo přesné řazení rychlíku DUKLA?
Díky.

Jakub, mal som na mysli nieco ine ale OK.

GG-1: Na ceste do Kosic nie je signal akurat v lese medzi K. Lehotou a Vazcom, v Bujanovskom tuneli a okolo Lodiny, ale sam som bol svedkom toho, ked mi vlakveduci cez sluzobny mobil prave v okoli Velkej Lodiny telefonicky zistoval pripoj z toho sluzobneho mobilu. Sice sa na prvy raz nechytil, ale za minutu to uz islo bez problemov.

Jakub, naozaj? Vyskusaj!!!

Vihorlat: 150 ČD? kolko je tam tych B-ciek? za tou 812 su dva 011 alebo jedna?

Takže 6400, 6404 - 812 a 011
7221 - jednotka 460
7802, 7806 - 163 a B
8907 - 150 a B

Povie mi prosim niekto ake je radenie tychto osobakov: 6400,7221,7802,8907,7806,6404 Vsetky ostatne som zistil len tieto nie, su tiez radene v nich B-ckove vozne alebo ine? taha ich 263 alebo 163

ja by som navrhoval aj zmenu nazvu Zeleznicnej policie na Ozbrojenu Zlozku Ochrany Zeleznic pre Sikanovanie Slusnych Cestujucich . Aj tak nerobia nic ine.

GG-1: Vsak ak nemaju signal u svojho operatora, mozu si v mobile zvolit konkurencnu site, ktora ima dovoli dovolat sa na 112 a tam ich uz prepoja na prisl. oddelenie ZP.

Ale ja nemam pocit, ze by sa nemohli dovolat, ono sa podla vsetkeho nikomu nechcelo niekam volat.

tomi, zabudol som, sprievodca a vlakveduci ma sluzobny mobil, takze "nie je" problem sa dovolat policie -v uvodzovkach preto lebo ho maju u operatora ktory ma najkvalitnejsiu siet na tejto planete a ked si v horskych oblastiach tak nepomoze ani 10G a nie to ich 4G!- a cestujuci ma pravo na ochranu pred kadeakou otravnou havedou zo strany dopravcu.

Pokial sa zrusi ZP, slusni cestujuci ako aj vandali to ani nepostrehnu, pretoze:

- vo vlaku ma okradnu tak-ci tak ak si nebudem strazit veci

- po staniciach bude stale vyspavat kopec postatych nafetovanych asocialov, ktori obtazuju slusnych platiacich cestujucich smradom, pozadovanim drobneho obnosu penazi na cigarety a pod.

- sprejeri sa budu realizovat tak ako doteraz (cize ZP proti nim nic nerobi)

- vo vlaku uch nevidno ani teraz, s vynimkou jedneho okamihu ihned po nastupeni do vlaku, ked ho narychlo prejdu, aby potom mohli usadit tie svoje esenbacke rite v 1. tr.

- po hajzloch (kde to vadi ovela viac ako an nekrytom nastupisti) sa bude fajcit aj tak

- v kupe nocnych vlakov sa bude tak ako doteraz chlastat, rozlievat pivo po zemi a umrtvovat ostatnych cestujucich neskutocne pachnucimi ponozkami

atd. atd. atd.


A teraz mi ako platiacemu slusnemu cestujucemu (co ani nefajci na nastupisti alebo hajzli) vysvetlite, aky prinos ma pre mna existenica ZP...

Ked vidim tie ich tlste zadky, tak sa ani necudujem ze nic nerobia, jednoducho nestihaju. Si pamatam jedneho takeho osozaka, nechal ma v Puchove v pohode bafkat cigaretu a potom za mnou prisiel ze fajcim pod pristreskom a ze dostanem pokutu. Po je zinkasovani mi ironicky povedal, ze keby som stal polkroka blizsie ku kolajisku, tak ma necha na pokoji. Som mal sto chuti mu nieco urobit . Druha skusenost je sice tiez pre mna taka ze som zacvakal pokutu, ale narozdiel od puchovskeho pripadu boli aspon slusny.

Jakub
Oni (ŽP) už ani pokuty za fajčenie nevyberajú. Aspoň u nás v Galante nie. Na moje sťažnosti neodpovedajú... Ako keby ani neexistovali. Hlavne že platy berú...

Sudr. osozaci (opat) nechceli hasit, co ich nepali. Pritom su v kazdej stanici pritomni na nastupisti pri prichode vlaku (schvalne si vsimnite, ze vzdy su nastupeni tam, kde ocakavaju, ze si ludia budu skracovat cestu cez kolajnice, coze istota vybranych pokut bez roboty) a urcite tiez vedeli o tom, kto kam pojde.

V Gruzinsku jednoducho rozpustili nezreformovatelnu dopravnu policiu, pricom na dopravnej situacii sa to neprejavilo a este sa usetrili peniaze: to iste by sa dalo ocakavat aj v pripade ZP. To sa neda reformovat, to sa musi zrusit a vybudovat nanovo, lebo ZP je presiaknuta tym ich chorym myslenim, pristupom k zlocincom, asoicalnym zivlom a normalnym cestujucim (ktory ma byt opacny), aktivne nic nerobit, len vyberat pokuty za chodenie cez kolajnice a fajcenie na nastupisti. A samozrejme vyspavat v 1. tr.

BTW preco sprievodca nezavolal sudr. osozakov? Ved vobec nemusel "cestujucich" okrikovat, aby nasledne dostal po hube, ale ved mohol predsa zajst kusok dalej, v kazdom rychliku su teraz povyliepane plagatiky s nudzovou linkou ZP a mohol zavolat, vsak sluzobne mobily maju.

tomi, asi ten rychlik nemal klimatizovanu prvu triedu, tak co by tam pre boha robili, hadam nechces aby si uspinili svoje "bile kosilky"

K téme cestovania "tiežfanúšikov" pridám ešte niečo. Pred chvíľou ukazovali na Markíze v Športe, ako slovanisti doriadili reštauračný vozeň v rýchliku, ktorým išli do Košíc. Personál iba zalamoval rukami a nadával.
Opäť sa natíska otázka: Kde bola ŽP? Ako je možné, že úplne na mol sa dostanú až do Košíc? Pritom sa o výjazde slovanistov vedelo vopred, dokonca nebol problém zistiť, ktorým vlakom pôjdu...