Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
A k tym naskokom po prichode do Bratislavy, aspon sa moze ZSSK pochvalit ze ich vlaky chodia nacas, resp. s predstihom 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125861/
No, vzhladom na to ze usek TT-BA je relativne dobre zasobeny vlakmi vsetkych kategorii by som zrejme uvazoval o tom, ci je vhodne zastavovat IC v Trnave. Medzi Zilinou a Bratislavou je taky stred stanica Trencin, takze tam by som zastavenie ponechal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125859/
Irfan: To je ale hlúposť zrušiť zastavovane IC v TN a TT!!! a poriadna!!! radšej by si sa mal na stanici v TN a TT pozreť, koľko ľudí tam nastupuje a vystupuje...preto sa aj zaviedlo opätovné zastavovanie Kriváňa v tých staniciach.
Si treba najprv zrátať ekonomickú výhodu/nevýhodu, ak by tam spoj nestál. Potom by som mohol dať podobnú otázku, načo stojí IC v LM a Kysaku? Keď tam stojí aj R Váh? Takto sa neuvažuje...ak je problém s predbiehaním, elegantnte sa to mohlo vyriešiť v Leopoldove. R Váh zastaví pri 3. nástupišti a IC ho obehne po priebžnej hlavnej koľaji /tá dokonca nesusedí ani s hranou nástupišťa/. Takže len žiadne rušenie zastavovania na IC.
Si treba najprv zrátať ekonomickú výhodu/nevýhodu, ak by tam spoj nestál. Potom by som mohol dať podobnú otázku, načo stojí IC v LM a Kysaku? Keď tam stojí aj R Váh? Takto sa neuvažuje...ak je problém s predbiehaním, elegantnte sa to mohlo vyriešiť v Leopoldove. R Váh zastaví pri 3. nástupišti a IC ho obehne po priebžnej hlavnej koľaji /tá dokonca nesusedí ani s hranou nástupišťa/. Takže len žiadne rušenie zastavovania na IC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125854/
irfan: "To vieš ako, keď sa dravo buduje koridor....samá výluka....vlaky by potom zbytočne meškali, tak sa predĺžia jadzné doby a je to v poriadku...."
Ale vážne, pri tvorbe GVD mali brať ohľad na to, že cez zimu sa veľa nerobí a jadné časy skrátiť. Pri prvej zmene GVD sa to mohlo upraviť podľa potreby. Veď keď si pozriete pis.nfo.sk, takmer všetky vlaky chodia s náskokom. Potom musia zbytočne čakať...
Ale vážne, pri tvorbe GVD mali brať ohľad na to, že cez zimu sa veľa nerobí a jadné časy skrátiť. Pri prvej zmene GVD sa to mohlo upraviť podľa potreby. Veď keď si pozriete pis.nfo.sk, takmer všetky vlaky chodia s náskokom. Potom musia zbytočne čakať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125807/
Som rad boys ze ste si 2.1.07 vsimli tu absurditu, s R 612 Vah a IC 500, lebo poviem vam ze cestoval som tym IC.
Az v Trnave som si vsimol (stali sme nejak dlho) co je vo veci a uvedomil som
si, ze vzhladom k odchodu podla noveho GVD (IC do BA 22.10) sme do Trnavy prisli s 15 min. predstihom.
Neviem ako a kto vypracuvava tie casy do cp ale naschval som si pozrel statistiku IC a mam pocit ze do Trnavy a do BA prichadza vzdy s naskokom
od 2 do 10 min.
Aj pri najmensom meskani Vahu sa stretaju tie vlaky v Trnave.
Neviem ale podla mna su taketo minutove rozdiely dost na prd, lebo vlastne
dochadza k tomu ze sa musi v istych ohladoch improvizovat.
A vonkoncom nepochopim naco IC zastavuje v TN a TT, ked v Trencine stoji 10min. pred nim spominany Vah a v Trnave sa prakticky stretaju.
Nehovoriac o tom ze IC bol zaplneny do posledneho fleku a Vah prisiel s 8 voznami poloprazdny.
Takejto absurdnosti by som velmi rychlo vedel pomoct a to tym ze by sa zrusilo zastavovanie IC v TN a TT. Potom by veselo IC v Trnave Vah predbehol a neni problem.
Ale to by sa asi par ludi postavilo na hlavu, keby to tak bolo.
Az v Trnave som si vsimol (stali sme nejak dlho) co je vo veci a uvedomil som
si, ze vzhladom k odchodu podla noveho GVD (IC do BA 22.10) sme do Trnavy prisli s 15 min. predstihom.
Neviem ako a kto vypracuvava tie casy do cp ale naschval som si pozrel statistiku IC a mam pocit ze do Trnavy a do BA prichadza vzdy s naskokom
od 2 do 10 min.
Aj pri najmensom meskani Vahu sa stretaju tie vlaky v Trnave.
Neviem ale podla mna su taketo minutove rozdiely dost na prd, lebo vlastne
dochadza k tomu ze sa musi v istych ohladoch improvizovat.
A vonkoncom nepochopim naco IC zastavuje v TN a TT, ked v Trencine stoji 10min. pred nim spominany Vah a v Trnave sa prakticky stretaju.
Nehovoriac o tom ze IC bol zaplneny do posledneho fleku a Vah prisiel s 8 voznami poloprazdny.
Takejto absurdnosti by som velmi rychlo vedel pomoct a to tym ze by sa zrusilo zastavovanie IC v TN a TT. Potom by veselo IC v Trnave Vah predbehol a neni problem.
Ale to by sa asi par ludi postavilo na hlavu, keby to tak bolo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125801/
a moj naj rýchlik...
Tak zo statistiky vyplyva,ze tu sekeru chytila medzi Barcou a KE,v Kosiciach sa to meskanie uz iba prehlbilo. Inak zaujimave je,ze cely december chodila ako-tak presne,v KE mala okolo 5 min(teda ak neberieme v uvahu 14 dec.,to uz z HN vychadzala s takmer hodinovym meskanim). Tak je teda zvlastne,preco ho uz v Novom roku ma dva dni po sebe..? Nechajme sa prekvapit zajtra..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125614/
Kedze som mal v poslednych dnoch moznost povozit sa v R337 Bathory v useku Trencin-Bratislava, rozhodol som sa sprijemnit si cestu do prace aj dnes tymto rychlikom. A musim povedat ze som bol celkom prekvapeny, prijemny vykureny vlak, viacmenej presna jazda....parada 
. Az mi je luto, ze moje kazdodenne (kazdonocne) putovanie sa tymto dnom skoncilo 
. Inak vela stastia v novom roku (aj ked to sem nepatri) 
. Az mi je luto, ze moje kazdodenne (kazdonocne) putovanie sa tymto dnom skoncilo . Inak vela stastia v novom roku (aj ked to sem nepatri)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125421/
martin.olo: Ak nemeskal niektory z vlakov, z ktorych berie vozne (sa mi zda, ze sa na nej veze lozkac z Dukly), potom najcastejsou pricinou zdrzania akehokolvek nocneho rychlika v KE je porucha na niektorom z lozkovych voznov, bo na tieto vozne v KE viacmenej nieto zalohy ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125405/
