Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Neviem o tom ze by sme mali na sieti ZSR rychlik 403 ja viem len o IC 403, myslim si ze to je urcity rozdiel z pohladu kategorizacie vlakov, ale ved komu to budte vadit ze ci IC alebo R vlak ako vlak 
Potom tie zeleznice aj tak vypadaju 
a začne sa jazdiť cez Havířov. A aby nebol prúser s vlakmi, ktoré by šli smer Přerov, zelektrifikujú úsek Ostrava Kunčice - Ostrava hl.n. 
. Bohovská vízia 
Jo, jak bylo tepleji, tak ta pomalá byla nonstop z Těšína až do Mostů (Čadce). Vlaky pak nabíraly 20 - 40 minut zpoždění, takže takový Košičan, který si už ze Slovenska přivezl půlhodinku, nabral další a ve výsledku z toho většinou bývalo kolem 50 minut zpoždění v Bohumíně, ale často i daleko víc.
Naštěstí už se ale blíží koridorizace, ale poddolovaný úsek Karviná Darkov - Louky nad Olší se modernizovat nebude, jelikož se počítá s tím, že trať bude ještě několik roků "sedat". Pouze by se měla zvýšit rychlost ze současných 50 na 60 km/h.
Mňa by zaujímalo či je úsek od Karvinej po Louky možné nejako inteligentne rekonštrovať a zvýšiť tak nejako traťovú rýchlosť, pri takom poddolovaní ako tam je.
