Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
mano754.si precitaj najprv co som napisal. potiahnut trakcnu sustavu z BA do Zvolena az po KE cez juh.. chapeme?? nic bz sa jej nestalo, ledazeby ju v KE omylom supli na inu kolaj pod ine troleje....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91685/
pilatus.no ale nevsimol som si zeby po reko trati isiel ten vlak nejako vyrazne rychlejsie. a ozaj preco ide pomaly aj z Trnavy do Cifera a Bahona .. ked je tam uz trat po Cifer reko?? ( jasne stanica je rozbombardovana, ale to sa nemusi cely usek vliect...)..... no mna len zaujima ked budu robit usek Puchov - ZA, no to bude neco, a za ZA radsej ani neuvazujem.......... snad 2015 - 2020
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91683/
demo. viem ze laminy vacsinou jazdia do NMnV a dost.. dalej sa kuknu pomenej.......a stavba koridoru je prilis dlha, dlho to trva, ved keby sa v minulosti takto stavali trate tak ich stavaju doteray.....
ozaj ako dlho stavali nasi bratia koridor ceska trebova - praha:::a tusim je uz hotovy aj Breclav - Prerov... (aj ked asi nie uplne, neviem)
ozaj ako dlho stavali nasi bratia koridor ceska trebova - praha:::a tusim je uz hotovy aj Breclav - Prerov... (aj ked asi nie uplne, neviem)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91681/
demo.tomu never ze sa potiahne striedave zo ZA do KE, ved co by potom robili 162,163,131......trakcie nech ostanu tak jak su akurat by trebalo elektriku na ZV - LC - KE.. s napatovkou ako z BA do ZV...s vetvou v KE, .to by bolo lamina v KE... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91680/
Dodi: S tym s tebou plne suhlasim ze trva to moc dlho cela vystavba koridoru, mas uplnu pravdu uz davno mali byt koridor urobeny aspon po puchov respektive po trencin, zaujimave je v cechach kvitnu koridory ako huby po dazdy a u nas sa vsetko vzdy vsetko vlecie ale ostavam optimista verim ze po dokonceni sa zlepsi o dost cestovanie vlakom, uz teraz to dost citit ked ides po novych kolajach, ziadne buchanie iba ticha plynula jazda, ovsem ze predpokladu ze ides reko vagonom , ked cestujes B tak rozdiel nie je az taky velky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91666/
sú naozaj mnohé a mnohé dôvody meškania vlakov, niektoré su podmienené a niektoré nie, no skutočnosť je taká , že sú naozaj mnohé okolnosti, ktoré tento faktor zapríčiňujú.a koridory sú naozaj´aj tým dôvodom. Meškanie sa stáva súčasťou každodenného života 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91654/
No a obcas sa stane, ze zaposobi ludsky faktor typu niekto si zmysli ze uz bol na tejto planete dostatocne dlho a skoci pod vlak, resp. niekto sa na gumokole az prilis ponahla a nahodou iduci vlak si ho nevsimne a zrazi ho. A tiez sa rozmahaju aj akcie typu nekupim si listok a potom sprievodca neodmava volno. Jednoducho okrem technickych zavad na samotnom rusni existuje milionpat dovodov preco sa stane ze vlak nejde nacas
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91652/
... a keby sa o streku staralo poriadne, koridory by boli uz davno hotove. Po styroch rokoch rozhadzanej dopravy na trati BA - KE sme sa dopracovali do Piestan, trikrat hura! Cestujuci zaiste pochopi, ved musi byt tolerantny, vsakano.
Tak ako napajanie prelozky pri Zarnovici minule leto. Praca, na ktoru za cias Rakusko-Uhorska stacila trojhodinovej vyluka, trvala v atomovom veku 10 dni! - a vlaky meskali, a lozko na Polane bolo zrusene, a cestujuci sa s usmevom na tvari vozili v Karosach, a ...
Tak ako napajanie prelozky pri Zarnovici minule leto. Praca, na ktoru za cias Rakusko-Uhorska stacila trojhodinovej vyluka, trvala v atomovom veku 10 dni! - a vlaky meskali, a lozko na Polane bolo zrusene, a cestujuci sa s usmevom na tvari vozili v Karosach, a ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91651/
pilatus
úplne s tebou súhlasím, meškanie vlakov určite nie je zapríčinené z dovodu neustáleho nedodržiavania nejakých predpisov, ale veľakrát hrá hlavnú úlohu diania skutočnosti iste aj náhoda, náhoda, ktorá zapríčini nejakú udalosť, na trati spadnutie troleja, častá nehoda, alebo poruchy rušňa,poruchy mechanizmov, a rozličné iné.
úplne s tebou súhlasím, meškanie vlakov určite nie je zapríčinené z dovodu neustáleho nedodržiavania nejakých predpisov, ale veľakrát hrá hlavnú úlohu diania skutočnosti iste aj náhoda, náhoda, ktorá zapríčini nejakú udalosť, na trati spadnutie troleja, častá nehoda, alebo poruchy rušňa,poruchy mechanizmov, a rozličné iné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91646/
Neechapem co su vsetci tak nervozny z toho meskania, ak raz chceme mat rychlejsie trate treba si preto nieco aj vytrpiet a nie stale nadavat len na vyluky ze sa chodi pomali a podobne ze vlaky meskaju, urcite nemeskaju naschval maju na to dovod, keby sa o streku vobec nestaralo tak dnes nam tu uz nic nechodi mozno tak dreziny 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91633/
toumes: sak to je kvoli tej vyluke co sa tam snazia zrobit 160... potom nejake meskanie stratis v kralovanoch (resp. pred) tam sa jazdi len po jednej kolajke.
Ja vobec nechapem, preco 3kV= konci v Dolnych Kockovciach, vonkoncom zoberme si priklad Trencin. Dvakrat do dna tam pride lamina, inak ziadne princenze, ziadne tefalky, ziadne pantografy... viem si predstavit vyuzitie v TN persingy, dvojcata, tefalky...
Ja vobec nechapem, preco 3kV= konci v Dolnych Kockovciach, vonkoncom zoberme si priklad Trencin. Dvakrat do dna tam pride lamina, inak ziadne princenze, ziadne tefalky, ziadne pantografy... viem si predstavit vyuzitie v TN persingy, dvojcata, tefalky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91595/
Ja to viem.Keď sme vo Štvrtok išli IC váh tak sme meškali 25 minút,Detto aj späť do Blavy sme z Tatranom meškali 25 minút.Môj brat išiel v Sobotu z Popradu a meškal až 35 minút IC Kriváňom Prišiel až 23:14 a domov prišiel až o 23:30.
Mimo to v IC hlásia že aby sme ich slúžby "aj v budúcnosti"
Mimo to v IC hlásia že aby sme ich slúžby "aj v budúcnosti"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91589/
ďalší vlak vyššej kvality, ktorý šiel dnes mimo štandard, bola Hungarka EC171, ktorá do Štúrova dorazila +31', ťahaná 'laminou' 240.142, a bez 'gorily'. Podľa PIS boli problémy niekde medzi Kútami a Blavou, a 8-minútový pobyt v Blave, akoby naznačoval výmenu mašiny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91249/
