Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Podľa PIS na servere ŽSR meškajú všetky vlaky EURegio prichádzajúce z ÖBB po Bratislavu od 50 do 90 minút. IC 405 "Tatran" ešte ani o 10.45 h nedorazil do Petržalky. Zato vlaky 7387 a ER 2527 odišli z Bratislavy na ÖBB včas.
V spolkových krajinách Dolné Rakúsko, Burgenland a Viedeň stojí dnes železničná doprava pred kolapsom. Desaťtisíce ľudí neprišlo dnes do práce ani autami, ani autobusmi, ani vlakmi. ŽSR a ZSSK sa zatiaľ držia so cťou, aj keď miestami je to s odretými ušami.
Jéééééžiš Sorry To nie je 613, to je 600 - ešte som zaspatý !!! Momentálne podľa zssk má už zase väčšiu sekeru !!
Už celý týždeň som neprišiel do SNV presne! Dnes ráno 425 Laborec mal v Mikuláši len +2 min. do Popradu mal 25. Zas hapruje Štrbská rampa. Na stanicu som dobehol neskoro, ale asi to bol 613, mal na postrku rakaňu 183. Asi Eso nevládalo
hore, možno to bolo kôli závejom !!! Ale mal dobrú sekerku!! Asi 50 min. !!
Čaute!
Dnes ráno zdechol peršing na Os 7841 na zastávke v Štiavniku. Nič strašné a neobvyklé, ale tá neflexibilnosť niektorých železničiarov !!!!!!!! Za ním idúci 425 Laborec, v ktorom som sedel, mal v Paludzi 6 min. Do Popradu prišiel ako-tak presne ale potom?!!! Dókým ódvésílí 10min , dókým zistili čo sa stalo 10 min., dókým sme čakali na protiidúci Os 15 min., potom ešte všeobecný a rozkaz Op na priecestie. Privolávačka, po nesprávnej a odchod. Do SNV sme dorazili len so 40 minútami . Srdečne zdravím rušňovodiča na 425, ktorý absolútne ignoroval sťahovačku za Popradom (našťastie len fajne zaiskrilo )!!!!!, Op rozkaz na prejazd ( mám taký pocit, že na Op sa píska s krátkymi prestávkami opakovane až kým čelo mašiny nemám za prejazdom! Nie?), Pískanie od tabule pred zástavkou pri jazde po nesprávnej koľaji a tunel ( vážený - od kolíka opakovane až do tunela!! ) a opäť sťahovačka do Vydrníka, ako keby neexistovala !!! Našťastie som šiel len do Spišskej, lebo by som stratil nervy !!!!!!!!!!! Inak Os 7841 došiel do SNV so 60 min.
Čauko
ad bubo: ešte aby som dopnil, včera t.j. 14.12. mal IC 403 +77 min, pretože vo Vrútkach sa hodila baba pod mašinu. A predtým ešte dostala 608 42 min., pretože zrazila na zastávke Smižany 44 ročného chlapa a potom ďalších 37 min. v Poprade kvôli návarkom na kolesách.
čafte Matop
to nick.. diky.. cize aj tie nocaky meskali vplyvom tejto malej nehody
ti co cestovali dalej do presova a humenneho ... no mali smolu... ale nerozumiem preco az 5 hodin.. sa mi zda ze tie zasahy zelezniciarov su nepruzne....
dnes IC 402 plus 60 min...zrejme zase gorila neposluchala...no ak by som robil statistiku meskania IC ciek tak by to bola hotova katastrofa vam poviem.. naj vlak je R Liptov(aj najhnusnejsi), ten nemeska skoro vobec v oboch smeroch
| Bratislava-Petrzalka (17:14) | Kosice (22:35) | Kosice (22:35) | Posledná ukončená jazda vlaku dňa: 25-11-04 | 25-11-04 03:16 |
tak to je sila ak to tak bolo.. inak dnes ma tiez hodinu v pluse a to je iba za LM (vyhybna paludza)...
Ve "snaze" informovat své zákazníky si mohou odpovědní pracovníci nástupnických správ ČSD podat ruku! U nás také nic... Pokud jde o aktuality na "vlacích.net", to mne také zklamalo. Zvláště když i dnes trochu "ospalá" a s "vlaky.net" už nesrovnatelná "Želpage" byly schopna podat informaci:
19.11.2004 - 14:24 - Problémy s počasím
Velké problémy železniční dopravy díky počasí - Na traťových úsecích Čerčany - Benešov u Prahy a Všetaty - Mělník je doprava vedena po jedné koleji a vlaky tam nabírají zpoždění. Podle posledních zpráv padlé stromy zablokovaly železniční dopravu mezi Českem a Slovenskem v úseku Břeclav-Kúty. Informace nejsou ověřeny.
Doplnění stavu k 20.11.2004
Situace z pátku 19.11.2004 se vyhrotila poměrně hodně. Zpoždění nabral velký počet dálkových vlaků. Asi nejhůře to vypadalo na trati vedoucí ze slovenských Kútů, kde došlo k pádu masivního kmenu na trať. Odstranění si vyžádalo ve výsledku několik hodin, bylo poškozeno totiž trolejové vedení. Dle informací, která přinesla média, byl prvním spojem, který doplatil na hru počasí, osobní vlak číslo 4920 z Kútů do Žďáru nad Sázavou. Bohužel byl velice postižen také mezistátní vlak EC 170 z Budapesti do Berlina Zoo Garten, který byl ve výsledku na svém příjezdu více jak 229 minut opožděn. Zpoždění se nevyhnuly ani EC 130 a 131 Polonia. Postižen byl rovněž R 276 Slovan ze směru Lökösháza do Prahy.
Problémy se nevyhnuly ani našim sousedům. Z Německa přijel hodně zpožděný vlak EC 171 z Berlína do Budapešti, ve výsledku na hranicích v Břeclavi více jak 193 minut zpoždění. Vrcholem pomyslné hranice byl příjezd vlaku EC 106 Praha jedoucího z polského hlavního města Warszawa do Prahy, který dorazil s více jak 300 minutami zpoždění a jelikož má tento vlak i vnitrostátní skupinu vozů, je s podivem, že nedošlo k vypravení této části jako náhradní soupravy. Frekvenci pobraly ostatní vlaky, cestující do Prahy se museli mačkat v rychlíku R 602.
A ještě jeden problém se vyskytl. R 420 Excelsior z Košic do Chebu pravděpodobně strhl trolej mezi stanicemi Úvaly a Praha Běchovice (neověřeno) a zůstal zde stát. Do Prahy hl.n. dorazil se 4,5 hodinovým zpožděním. Stejné zpoždění pak tedy nabral i rychlík R650 z Prahy do Chebu přes Plzeň, který z Excelsioru přebírá vozy. Frekvenci od R650 převzal IC 152, který mimořádně zastavoval ve stanicích, kde má stavět R650
