Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Rakouské zpoždění je k dispozici na www.fahrplan.oebb.at/bin/stboard.exe/dn
Do prvního okénka zadáte název stanice a stisknete "horní" Anzeigen", v záložce Züge se zadává číslo vlaku pak si jen klikáte.
Švýcarsko má zpoždění vlaků na www.sbb.ch/prosurf, zjednodušené www.3sat.de/vtx3sat.php?url=/400/472_0001.htm
Přeji hezkou zábavu
Vlak IC 405 "Tatran" som monitoroval už od rána, lebo rakúsky priateľ mi oznámil, že by mohol prísť s motorovou lokomotívou (to by bola super zaujímavosť). Na Weste nemali dosť elektrických lokomotív, niektoré sa nevrátili z výkonov. Potom vyšli najavo ďalšie problémy. Príchod sa stále odkladal a PIS ŽSR o 11.00 h stále signalizoval, že vlak neprišiel na ŽSR.
Pozrel som sa do Petržalky aj na hlavnú stanicu. IC 402 prišiel zmeškaný na hlavnú stanicu 70 minút s 363.098, odpojili nejaké vagóny a vlak pokračoval s "princeznou" do Petržalky. Vo vlaku odporučili cestujúcim prestúpiť do zrýchleného vlaku do Viedne, pretože ÖBB odrieklo prijatie IC 402 a súpravu 742.001 preposunovala na odstavnú koľaj.
Na hlavnej stanici ešte o 12.30 h stála pripravená 350.002 na nástup IC 405. Staničný rozhlas ohlásil, že IC 405 bude meškať 180 minút (ešte nevedeli o odrieknutí?). O 12.45 h laminátka 240.113 stále čakala v Petržalke na IC 405, ktorý mal hlásený príchod na 13.10h. O 12.45 h pracovník stanice oznámil rušňovodičovi laminátky, že aj vlak IC 405 je odrieknutý. Na informačnej tabuli však nebola nijaká informácia o vlaku IC 405.
moment, IC 405 odrieknuty len na OBB, nie na ZSR, aka suprava teda isla ked povodna stoji vo viedni?. nebodaj neklimatizovane vozne. a vobec v PISe nie je evidovany... cize aj IC 403 vecer pojde z petrzky a nie z Wien... to je smiesne, mimo R 600 Vah ostatne rychliky idu bez problemov a ICcka maju jeden pruser za druhym, a vraj vlaky vyssej kategorie. nebodaj je vo viedni tri krat viac snehu ako v blave alebo to tam maximalne nezvladaju ossteraichmani
zdravim vas, kedze nemam uroven mechanika nemozem zalozit temu.. gvd 2005/2006 kde by sme sa podelili o dojmy z terajsieho GVD a pripojili zamery, myslenky ako skvalitnit a zefektivnit zeleznicnu osobnu dopravu v dalsom grafikone........tema: GVD 2005/2006
P.S. ten R 606 ide v pohode, ale co je s tatranom vie len pan boh.
nechce sa mi verit ze uz neodisiel z ba, podla mna blbne PIS
Podľa PIS na servere ŽSR meškajú všetky vlaky EURegio prichádzajúce z ÖBB po Bratislavu od 50 do 90 minút. IC 405 "Tatran" ešte ani o 10.45 h nedorazil do Petržalky. Zato vlaky 7387 a ER 2527 odišli z Bratislavy na ÖBB včas.
V spolkových krajinách Dolné Rakúsko, Burgenland a Viedeň stojí dnes železničná doprava pred kolapsom. Desaťtisíce ľudí neprišlo dnes do práce ani autami, ani autobusmi, ani vlakmi. ŽSR a ZSSK sa zatiaľ držia so cťou, aj keď miestami je to s odretými ušami.
Jéééééžiš Sorry To nie je 613, to je 600 - ešte som zaspatý !!! Momentálne podľa zssk má už zase väčšiu sekeru !!
Už celý týždeň som neprišiel do SNV presne! Dnes ráno 425 Laborec mal v Mikuláši len +2 min. do Popradu mal 25. Zas hapruje Štrbská rampa. Na stanicu som dobehol neskoro, ale asi to bol 613, mal na postrku rakaňu 183. Asi Eso nevládalo
hore, možno to bolo kôli závejom !!! Ale mal dobrú sekerku!! Asi 50 min. !!
Čaute!
Dnes ráno zdechol peršing na Os 7841 na zastávke v Štiavniku. Nič strašné a neobvyklé, ale tá neflexibilnosť niektorých železničiarov !!!!!!!! Za ním idúci 425 Laborec, v ktorom som sedel, mal v Paludzi 6 min. Do Popradu prišiel ako-tak presne ale potom?!!! Dókým ódvésílí 10min , dókým zistili čo sa stalo 10 min., dókým sme čakali na protiidúci Os 15 min., potom ešte všeobecný a rozkaz Op na priecestie. Privolávačka, po nesprávnej a odchod. Do SNV sme dorazili len so 40 minútami . Srdečne zdravím rušňovodiča na 425, ktorý absolútne ignoroval sťahovačku za Popradom (našťastie len fajne zaiskrilo )!!!!!, Op rozkaz na prejazd ( mám taký pocit, že na Op sa píska s krátkymi prestávkami opakovane až kým čelo mašiny nemám za prejazdom! Nie?), Pískanie od tabule pred zástavkou pri jazde po nesprávnej koľaji a tunel ( vážený - od kolíka opakovane až do tunela!! ) a opäť sťahovačka do Vydrníka, ako keby neexistovala !!! Našťastie som šiel len do Spišskej, lebo by som stratil nervy !!!!!!!!!!! Inak Os 7841 došiel do SNV so 60 min.
Čauko
