Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
"zeleznicnej prevadzke skodiaca"
Čím by mala tá trať byť škodiaca? Čo sa v závratnej nadmorskej výške 900 m mašinky od Siemensu neprimerane zadýchavajú?
"tak tam stavaju "megatunel""
Skôr plánujú stavať - podľa tohto linku sa začiatok výstavby chystá na rok 2010 alebo 2011.
http://www.oebb.at/vip8/bau/de/Pressecorner/Presseinformationen/Semmering_Basistunnel_Neu/index.jsp
Čím by mala tá trať byť škodiaca? Čo sa v závratnej nadmorskej výške 900 m mašinky od Siemensu neprimerane zadýchavajú?
"tak tam stavaju "megatunel""
Skôr plánujú stavať - podľa tohto linku sa začiatok výstavby chystá na rok 2010 alebo 2011.
http://www.oebb.at/vip8/bau/de/Pressecorner/Presseinformationen/Semmering_Basistunnel_Neu/index.jsp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181818/
, ktory by mal vyhovovat aj prevadzke vyssimi rychlostami (vysokorychlostnej prevadzke ?). 
Z dôvodu stavebných prác na ÖBB – trať Gramatneusiedl–Götzendorf v dňoch od 2.07. 2007 8.00 hod, do 18.07.2007, 16.00 hod budú nákladné vlaky na úseku Bratislava vých – Petržalka – Kittsee – Wien Zvbf odklonené cez Devínsku Novú Ves- Marchegg 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181802/
OBB-EC Je to velice hezká trať hlavně úsek přes Semmering
Podívej se sem
http://www.martinvalek.net/zeleznice/rakousko/semmering.html
http://www.noe.co.at/partner/trsued/whsemmeringbahn/home.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Semmeringbahn
Podívej se sem
http://www.martinvalek.net/zeleznice/rakousko/semmering.html
http://www.noe.co.at/partner/trsued/whsemmeringbahn/home.htm
http://de.wikipedia.org/wiki/Semmeringbahn
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/180707/
Pokud chcete v létě cestovat do Rakouska a je Vám méně než 26 a ještě lépe méně než 19 tak doporučuji tuto velice výhodnou jízdenku, jedná se o jízdenku Sommerticket za 19 EUR pro děti a mládež do 19 let (do dne, který předchází 19. narozeninám), platí vždy od 1. července do 31. srpna (tedy celé dva měsíce!!!)
za 49 EUR pro mládež do 26 let (do dne, který předchází 26. narozeninám), platí 1 měsíc v období od 1. července do 31. srpna
další informace naleznete zde http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=27389
za 49 EUR pro mládež do 26 let (do dne, který předchází 26. narozeninám), platí 1 měsíc v období od 1. července do 31. srpna
další informace naleznete zde http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=27389
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/180706/
barguzin: Zillertalbahn vozí v pomerne slušných objemoch drevo na pílu vo Fügen-Harte a občas je tam možné vidieť aj slovenské vozne. Vozne normálneho rozchodu sa momentálne vozia na podvalníkoch, ale videl som už aj úvahy o zavedení splítky s normálnym rozchodom v celom 11 km úseku Jenbach - Fügen-Hart.
http://www.erlebnisbahn.at/rubarth/zillertal.htm
http://www.erlebnisbahn.at/rubarth/zillertal.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/179220/
Čo sa týka Jenbachu, tou dlhšiou úzkokoľajkou (na južnej strane hlavnej železnice) sa dokonca prepravuje drevo, dokonca sa mi zdalo, že som videl v niektorom z areálov aj vysokostenný vozeň ČD, len presne neviem povedať akým spôsobom tam bol vozeň prepravený... Bolo to už dosť ďaleko od hlavného ťahu, tak mi napadá, či vôbec mohol byť prepravený vozňom úzkeho rozchodu? 
Druhá železnička k jazeru prekonáva značný výškový rozdiel, tak je na jednom úseku vybavená ozubnicou. Ináč jazero a jeho okolie je veľmi pekné, ako väčšina veľkých jazier v Rakúsku alebo Švajčiarsku.
Druhá železnička k jazeru prekonáva značný výškový rozdiel, tak je na jednom úseku vybavená ozubnicou. Ináč jazero a jeho okolie je veľmi pekné, ako väčšina veľkých jazier v Rakúsku alebo Švajčiarsku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/179215/
Nismoo: Achenseebahn má len necelých 7 km, takže okolo nej nie je problém prejsť aj pešo, ak už je niekomu tých 22 EUR za jednosmerný či 28 EUR za spiatočný lístok priveľa.
http://www.achenseebahn.at/
http://www.achenseebahn.at/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/178854/
Nismoo:
Viac na Tipy na cesty - FIP - http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=1286
.
Viac na Tipy na cesty - FIP - http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=1286
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/178843/
Chcem sa Vás touto cestou opýtať, čo sa to vlastne má stavať vo Viedni akési vraj Wien Hbf. Chcem Vás poprosit aby ste mi to objasnili. Znamená to, že všetky stanice budú zrušené a bude len jedna a to Wien Hauptbahnhof. A čo Wien Westbf, Wien Sudbf??? Budem mať radosť, ak mi to presne objasníte.
Vopred Vám ďakujem!
S priateľským pozdravom Kurier.