Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
http://www.kurier.at/nachrichten/niederoesterreich/114700.php
Podla vsetkeho pri dnesnom nestasti v Rakusku zlyhal ludsky faktor, ked pracovna skupina nenahlasila svoj pohyb na trati a tak nikto nevylucil tratovu kolaj na ktorej pracovali. Pripominam ze bola silna prizemna hmla kedze som v tom case isiel do W
Podla vsetkeho pri dnesnom nestasti v Rakusku zlyhal ludsky faktor, ked pracovna skupina nenahlasila svoj pohyb na trati a tak nikto nevylucil tratovu kolaj na ktorej pracovali. Pripominam ze bola silna prizemna hmla kedze som v tom case isiel do W
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206579/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206531/
Dnesny Cicuskovy vlacik venovany taurusovi. Kto to tam fotil este o kusok dalej?
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-2253
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-2253
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/206260/
V souvislosti s Mistrovstvím Evropy ve fotbale, které proběhne v příštím roce v Rakousku a Švýcarsku, se rakouské dráhy ÖBB rozhodly opatřit 17 svých lokomotiv reklamním nátěrem s motivem tohoto mistrovství. Z tohoto počtu bude 16 lokomotiv propagovat jednotlivé účastnické země mistrovství. První nátěry z této série získaly stroje 1116.005 a 1116.075 propagující Rakousko, resp. Švýcarsko. Ty jezdí v novém nátěru již od července 2007, neboť pouze zmiňované dvě země měly z důvodu pořadatelství účast na Mistrovství Evropy jistou. Nátěry propagující zbývajících 14 účastníků pak budou provedeny po skončení kvalifikace.
Celá aktualita je na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Celá aktualita je na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/205552/
RIADIACI A VLOŽENÝ VOZEŇ = ÖBB - PINZGAUBAHN
Sú kompatibilné s dieselovými lokomotívami a vozňami používanými na týchto tratiach. Ucelené súpravy zložené z lokomotívy a riadiaceho vozňa na koncoch, medzi ktorými sú spriahnuté vložené vozne umožňuje používať tieto súpravy v režime push-pull, teda bez nutnosti rozpriahnutia a otáčania lokomotív v koncových staniciach.
Vozne sú vybavené podvozkami VR 2007 produkcie ŽOS Vrútky.
Riadiaci a vložený vozeň je vybavený samostatným dieselovým motorom s generátorom zabezpečujúcim napájanie klimatizácie v príslušnom vozni a zároveň nabíjanie betérií.
© 04.10.2007, BVV
Sú kompatibilné s dieselovými lokomotívami a vozňami používanými na týchto tratiach. Ucelené súpravy zložené z lokomotívy a riadiaceho vozňa na koncoch, medzi ktorými sú spriahnuté vložené vozne umožňuje používať tieto súpravy v režime push-pull, teda bez nutnosti rozpriahnutia a otáčania lokomotív v koncových staniciach.
Vozne sú vybavené podvozkami VR 2007 produkcie ŽOS Vrútky.
Riadiaci a vložený vozeň je vybavený samostatným dieselovým motorom s generátorom zabezpečujúcim napájanie klimatizácie v príslušnom vozni a zároveň nabíjanie betérií.
© 04.10.2007, BVV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/204734/
Nákladní divize rakouských spolkových drah Rail Cargo Austria (RCA) hodlá na podzim zvýšit počet ucelených vlaků ze Štýrského Hradce do německého Porúří, které od ledna provozuje pro společnost Wenzel Logistics, z pěti na šest týdně. Vytížení vlaků se již nyní pohybuje kolem 90 procent. Za rok spoje převedou ze silnice na železnici asi 15 tisíc celovozových zásilek.
Wenzel Logistics je středně velká spediční společnost. Nabízí mezinárodní přepravu, při níž využívá tři strategicky umístěná centra v rakouské spolkové zemi Štýrsko (Unterpremstätten, Werndorf a St. Michael) s celkem 18 tisíci m2 zastřešených skladovacích ploch. Zaměstnává 130 pracovníků a její vlastní vozový park zahrnuje padesát nákladních vozidel. Nabídka Wenzel Logistics zahrnuje sběrnou službu i celovozové přepravy, skladování, intermodální přepravu a dodávky pro zajištění výroby přesně podle cyklů výrobce.
Dceřiná společnost Wenzel Combi Cargo Transportlogistik provozuje intermodální systém kyvadlových železničních spojů, který pokrývá Štýrsko, Slovinsko, Maďarsko, německé Porúří a státy Beneluxu. Od roku 2004 provozuje Wenzel kyvadlový vlak mezi Štýrským Hradcem a německým městem Neuss. Po vypršení smlouvy s německými a rakouskými železničními podniky hledala Wenzel Logistics nové partnery. Od léta 2005 jednala s Rail Cargo Austria – výsledkem je současné úspěšné spojení obou zemí.
(Dopravní noviny)
Wenzel Logistics je středně velká spediční společnost. Nabízí mezinárodní přepravu, při níž využívá tři strategicky umístěná centra v rakouské spolkové zemi Štýrsko (Unterpremstätten, Werndorf a St. Michael) s celkem 18 tisíci m2 zastřešených skladovacích ploch. Zaměstnává 130 pracovníků a její vlastní vozový park zahrnuje padesát nákladních vozidel. Nabídka Wenzel Logistics zahrnuje sběrnou službu i celovozové přepravy, skladování, intermodální přepravu a dodávky pro zajištění výroby přesně podle cyklů výrobce.
Dceřiná společnost Wenzel Combi Cargo Transportlogistik provozuje intermodální systém kyvadlových železničních spojů, který pokrývá Štýrsko, Slovinsko, Maďarsko, německé Porúří a státy Beneluxu. Od roku 2004 provozuje Wenzel kyvadlový vlak mezi Štýrským Hradcem a německým městem Neuss. Po vypršení smlouvy s německými a rakouskými železničními podniky hledala Wenzel Logistics nové partnery. Od léta 2005 jednala s Rail Cargo Austria – výsledkem je současné úspěšné spojení obou zemí.
(Dopravní noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203023/
Velmi rozpačitě vyzněl v Rakousku sobotní celoevropský Den bez aut. Nejenže řidiči výzvu nepoužívat svá vozidla převážně ignorovali a provoz byl stejně hustý jako každý jiný víkend, ale akce ekologů způsobily, zvláště ve Vídni, obrovské zácpy.
Stoupenci omezení automobilového provozu pod vedením strany Zelených uspořádali v rakouském hlavním městě demonstrativní jízdu cyklistů po vnitřním městském okruhu. Kvůli této akci byla část okruhu po celé sobotní odpoledne uzavřena pro automobilovou dopravu
Protože ale automobilisté jezdili za nákupy a na výlety stejně jako jindy, způsobila uzávěra klíčové komunikace v městském centru obrovský chaos. Kilometry dlouhé kolony aut stály v zácpách i několik hodin a někde musely být vypnuty semafory a dopravu řídili policisté.
V Rakousku se k akci připojilo 406 měst a obcí. Organizátoři akce poukazují na to, že v posledních letech prudce roste automobilismus, který se podílí plnou třetinou na celkovém objemu emisí skleníkových plynů.
Řidiči se aut vzdát nehodlají
Jak ale konstatuje pondělní rakouský tisk, ukázalo se, že řidiči nejsou ochotni vzdát se používání automobilů už ani při podobných výjimečných příležitostech, natož dlouhodobě. Vyřazení městských center z provozu kvůli akcím ekologů vedlo jen k rozhořčeným protestům řidičů a, soudě podle příspěvků čtenářů v novinách, k poklesu popularity Zelených jako hlavních organizátorů.
Vídeň nicméně nebyla ojedinělým případem. Automobilová doprava byla v sobotu stejně hustá jako v jiné dny také v dalších evropských i světových městech, které se k akci připojily. V Česku se do ní zapojila Praha spolu s další zhruba stovkou českých a moravských měst.
Evropská unie zajišťuje Den bez aut ve svých členských státech již osmým rokem. Koná se v rámci Evropského týdne mobility, který má za cíl propagovat ekologické dopravní prostředky.
(Novinky.cz)
Stoupenci omezení automobilového provozu pod vedením strany Zelených uspořádali v rakouském hlavním městě demonstrativní jízdu cyklistů po vnitřním městském okruhu. Kvůli této akci byla část okruhu po celé sobotní odpoledne uzavřena pro automobilovou dopravu
Protože ale automobilisté jezdili za nákupy a na výlety stejně jako jindy, způsobila uzávěra klíčové komunikace v městském centru obrovský chaos. Kilometry dlouhé kolony aut stály v zácpách i několik hodin a někde musely být vypnuty semafory a dopravu řídili policisté.
V Rakousku se k akci připojilo 406 měst a obcí. Organizátoři akce poukazují na to, že v posledních letech prudce roste automobilismus, který se podílí plnou třetinou na celkovém objemu emisí skleníkových plynů.
Řidiči se aut vzdát nehodlají
Jak ale konstatuje pondělní rakouský tisk, ukázalo se, že řidiči nejsou ochotni vzdát se používání automobilů už ani při podobných výjimečných příležitostech, natož dlouhodobě. Vyřazení městských center z provozu kvůli akcím ekologů vedlo jen k rozhořčeným protestům řidičů a, soudě podle příspěvků čtenářů v novinách, k poklesu popularity Zelených jako hlavních organizátorů.
Vídeň nicméně nebyla ojedinělým případem. Automobilová doprava byla v sobotu stejně hustá jako v jiné dny také v dalších evropských i světových městech, které se k akci připojily. V Česku se do ní zapojila Praha spolu s další zhruba stovkou českých a moravských měst.
Evropská unie zajišťuje Den bez aut ve svých členských státech již osmým rokem. Koná se v rámci Evropského týdne mobility, který má za cíl propagovat ekologické dopravní prostředky.
(Novinky.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/201319/
taurus: veru, ako píšeš, Rakúšania si požičiavajú vozne aj od WagonService TRAVEL (na Tvojej snímke je ich aj vidno). OEBB majú len prevádzkovú rezervu lôžkových vozňov a na charterové vlaky si prenajímajú nielen od ZSSK, ale aj od ČD a Trenitalia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200461/
ad ENrico & taurus:
Častý obrázok na žst. Bratislava-Petržalka. ZSSK prenajíma prebytočné ležadlové, resp. lôžkové vozne zahraničným záujemcom, najčastejšie OEBB. Väčšinou slúžia na presun rakúskej armády alebo pre veriacich pri pútiach na posvätné miesta katolicizmu.
Naposledy som videl podobnú súpravu prísť z Viedne zo soboty na nedeľu (15./16.9.2007).
Častý obrázok na žst. Bratislava-Petržalka. ZSSK prenajíma prebytočné ležadlové, resp. lôžkové vozne zahraničným záujemcom, najčastejšie OEBB. Väčšinou slúžia na presun rakúskej armády alebo pre veriacich pri pútiach na posvätné miesta katolicizmu.
Naposledy som videl podobnú súpravu prísť z Viedne zo soboty na nedeľu (15./16.9.2007).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/200389/
17. septembra 2007 20:26
Na jednej zo staníc viedenského metra útočil na cestujúcich 38-ročný muž, ktorý ich zhadzoval z nástupišťa na trať. Incident si vyžiadal štyroch zranených, pričom jedna osoba pri páde utrpela ťažké poranenia chrbta.
Ďalším zraneniam zabránil dozorca stanice, ktorý si všimol dianie na monitore a núdzovou brzdou zastavil prichádzajúcu súpravu.
Viedenčana, ktorý bol pravdepodobne pod vplyvom alkoholu alebo drog, nakoniec premohla a zatkla polícia.
http://spravy.pravda.sk/vytrznik-v-metre-hadzal-cestujucich-na-trat-fzt-/sk_ckronika.asp?c=A070917_202608_sk_ckronika_p23
Na jednej zo staníc viedenského metra útočil na cestujúcich 38-ročný muž, ktorý ich zhadzoval z nástupišťa na trať. Incident si vyžiadal štyroch zranených, pričom jedna osoba pri páde utrpela ťažké poranenia chrbta.
Ďalším zraneniam zabránil dozorca stanice, ktorý si všimol dianie na monitore a núdzovou brzdou zastavil prichádzajúcu súpravu.
Viedenčana, ktorý bol pravdepodobne pod vplyvom alkoholu alebo drog, nakoniec premohla a zatkla polícia.
http://spravy.pravda.sk/vytrznik-v-metre-hadzal-cestujucich-na-trat-fzt-/sk_ckronika.asp?c=A070917_202608_sk_ckronika_p23
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/199746/
... bola silna prizemna hmla kedze som v tom case isiel do W - takže za všechno můžeš Ty! Fuj!