Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
Zdroj: http://de.wikipedia.org/wiki/Wien_Hauptbahnhof
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175794/
Od 14.6.2007 do 18.6.2007 jazdia medzi stanicami Wien Sudbahnhof ost-Nickelsdorf mimoriadne vlaky OBB , ktore ktore prepravuju do Nickelsdorfu navstevnikov rockoveho festivalu NOVA ROCK 2007.
OBB nasadili na tieto vykony talenty 4024 ktore jazdia v tandeme.
Tieto "zvieratka " dokazali za 49 minut vytopit pivom a zahadzat odpadkami.
Kultura a uroven cestujucich sa da zhodnotit podla foto.
OBB nasadili na tieto vykony talenty 4024 ktore jazdia v tandeme.
Tieto "zvieratka " dokazali za 49 minut vytopit pivom a zahadzat odpadkami.
Kultura a uroven cestujucich sa da zhodnotit podla foto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175156/
Dnes ulozili základny kamen novej hlavnej stanice vo Viedni. Bude v blizkosti Suedtiroler Platz a potom zburaju terajsiu stanicu Suedbahnhof.
Magistrala na zapad je v znacnej casti hotova, jazdi sa pravidelne rychlostou 200 km/h.
Railjet bude hotiovy o rok.
Na juznej drahe su tiez velke rakonstrukcia (podjazdy, upravy trate a pod.)
V Klagenfurte je nova stanica.
Magistrala na zapad je v znacnej casti hotova, jazdi sa pravidelne rychlostou 200 km/h.
Railjet bude hotiovy o rok.
Na juznej drahe su tiez velke rakonstrukcia (podjazdy, upravy trate a pod.)
V Klagenfurte je nova stanica.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174608/
Máte niekto poznatky o stave projektu Bahn2000 na OBB? Minule som si pozrel stránku Obb, cast infraštruktúra a Rakušácu toho mali naplánovaného celkom dosť... Najzaujímavejšia je asi 4-koľajka Wien-Wels a pridanie tretej koľaje na juhu kdesi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174598/
Andy: 200km/h je v podstate skoro cela trat St.Polten - Wels. Do Viedne sa stavia od Poltenu v uplne inej trase ako je teraz.
230 km/h sa bude jazdit tam skoro vsade tam, kde je eraz 200.
Railjet, ktory bude jazdit 230 km/h pozostava z masiny - Taurusa a voznov, v podstate klasicke 26,4 metrove vozy novo vyrobene pre tento vlak, ktory bude jazdit v "ucelenej" jednotke.
230 km/h sa bude jazdit tam skoro vsade tam, kde je eraz 200.
Railjet, ktory bude jazdit 230 km/h pozostava z masiny - Taurusa a voznov, v podstate klasicke 26,4 metrove vozy novo vyrobene pre tento vlak, ktory bude jazdit v "ucelenej" jednotke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/173701/
Tak toto je naozaj krása 
Dnes "1016.034 - Railjet" už aj v Petržalke !!! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/173678/
Dnes "1016.034 - Railjet" už aj v Petržalke !!! Na rok 2008 předpokládají Rakouské spolkové dráhy ÖBB zahájení pravidelného provozu expresních dálkových vlaků kategorie railjet. Od prosince 2008 by tyto vlaky, které budou jezdit rychlostí až 230 km/h, měly ve dvouhodinových intervalech spojovat Budapešť, Vídeň, (moja pozn. možno aj Bratislavu
), Salzburg a Mnichov, o rok později pak bude přidána linka Vídeň - Salzburg - Bregenz/Curych.
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/173677/
Hallo
Checel by som iba povedat ze railjet bude vo cervenom prevedeny.
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html ( fotka )
A blisie informacie na
www.railjet.at
Checel by som iba povedat ze railjet bude vo cervenom prevedeny.
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html ( fotka )
A blisie informacie na
www.railjet.at
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/168170/
Holdingová společnost Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) zlepšila v roce 2006 kladný výsledek hospodaření před zdaněním z 13 mil. eur v roce 2005 na více než 30 mil. eur (cca 840 mil. Kč). Celkové výnosy koncernu stouply na 5,3 mld. eur (téměř 150 mld. Kč).
Za zmínku stojí, že zhruba 30 % výnosů ÖBB tvoří úhrady za plnění smluv na služby ve veřejném zájmu (provozování infrastruktury a osobní dopravy). S rostoucím ziskem a výnosy však současně vzrostlo i zadlužení společnosti o 1,3 mld. eur na 7,7 mld. eur (cca 216 mld. Kč).
V roce 2006 zaznamenaly dopravní společnosti holdingu ÖBB rekordní objemy přepravy i tržeb z hlavních činností. Obrat osobní dopravy stoupl z 1,85 na 1,9 mld. eur (cca 53,2 mld. Kč). V celkovém počtu zaznamenaly ÖBB nárůst osobní přepravy o 6 mil. cestujících, z toho o 4 mil. v železniční osobní dopravě. Zbytek připadl na dceřinou firmu Postbus. V regionální dopravě stoupla přeprava o dvě procenta a v dálkové dopravě o 3,2 %. Rakouské spolkové dráhy celkem přepravily 443 mil. cestujících.
Celá zpráva je na
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2007/7_20obb.htm
Ony jsou i nějaké jiné Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) než rakouské?
Za zmínku stojí, že zhruba 30 % výnosů ÖBB tvoří úhrady za plnění smluv na služby ve veřejném zájmu (provozování infrastruktury a osobní dopravy). S rostoucím ziskem a výnosy však současně vzrostlo i zadlužení společnosti o 1,3 mld. eur na 7,7 mld. eur (cca 216 mld. Kč).
V roce 2006 zaznamenaly dopravní společnosti holdingu ÖBB rekordní objemy přepravy i tržeb z hlavních činností. Obrat osobní dopravy stoupl z 1,85 na 1,9 mld. eur (cca 53,2 mld. Kč). V celkovém počtu zaznamenaly ÖBB nárůst osobní přepravy o 6 mil. cestujících, z toho o 4 mil. v železniční osobní dopravě. Zbytek připadl na dceřinou firmu Postbus. V regionální dopravě stoupla přeprava o dvě procenta a v dálkové dopravě o 3,2 %. Rakouské spolkové dráhy celkem přepravily 443 mil. cestujících.
Celá zpráva je na
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2007/7_20obb.htm
Ony jsou i nějaké jiné Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) než rakouské?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/167561/
Dnes som bol v Grazi na slavnostiach k 150. jubileu Juznej dráhy (SB/DV). Perfektné pocasie, ale taky organizacny chaos (miestami arogancia) co tam vládlo som zatial nikde vo svete nevidel (a uz chodim 3-4 desatroci na podobne podujatia).
Mali 9 lokomotiv dokopy a paráda trvala od 13:15 do 16:15 t.j. kazdu pol hodinu nejaka masinka a k tomu este regulárny vlak kazdych 20-30 minut presiel medzi tribunou hosti a predvádzacimi kolajmi, no hruza.
To som od Rakusákov ani v sne nepredpokladal....
Mali 9 lokomotiv dokopy a paráda trvala od 13:15 do 16:15 t.j. kazdu pol hodinu nejaka masinka a k tomu este regulárny vlak kazdych 20-30 minut presiel medzi tribunou hosti a predvádzacimi kolajmi, no hruza.
To som od Rakusákov ani v sne nepredpokladal....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/167257/
Na rok 2008 předpokládají Rakouské spolkové dráhy ÖBB zahájení pravidelného provozu expresních dálkových vlaků kategorie railjet. Od prosince 2008 by tyto vlaky, které budou jezdit rychlostí až 230 km/h, měly ve dvouhodinových intervalech spojovat Budapešť, Vídeň, Salzburg a Mnichov, o rok později pak bude přidána linka Vídeň - Salzburg - Bregenz/Curych.
Celá zpráva je na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Celá zpráva je na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/166493/
