Rakúsko - ÖBB

Očakávam, že s príchodom chladných mesiacov sa situácia upokojí a železničné spojenie znormalizuje.

To uz udajne je vyriesene Balkancov hromadne vyhostia ( EU uznesenie z min. tyzdna).
Naviac Srbi a Ciernohorci sa snazia dostat do EU a tam je poodmienka ze nebudu ilegalni migranti ( takze aj doma ich budu strazit)

Cmelak : Mňa štve to, že dokiaľ nebude pokoj na Balkáne s imigrantmi, tak nebude asi najlepší nápad ísť vlakom do Čiernej hory. Veľmi ma totiž láka tamojšia trať, kde je ten najvyšší železničný most. Jedna vec je dostať sa tam, druhá tá horšia ako sa dostať späť až budú vlaky zas narvané imigrantmi po okraj a na staniciach bude svinčík.

Dalsie pokracovanie mydloveho románu.
Mimoriadne vlaky sice jazdia ( medzi vychodom Rakuska a Salzburgom), nikto vsak nevie nájst rozkaz ci objednávku od politiky, takze de facto zelezniciari pracuju na vlastnu päst.(zdarma).....
Objavil sa aj pan Kern ( general ÖBB) a vycislil doterajsie nekryte náklady na 5 mil€ a hrozil, ze nedosiahnu planovane ciele zvysit prijmy z 170 mil€ na 200mil€.
Sucasne poziadal vladu, aby bola taka láskava a im uhradila vzniknute skody. Najatraktivnejsia relacia je stale zastavena a denne im unikaju znacne prijmy.

Vďaka humánnosti proti bielym európanom a pre čiernych neeurópanov má problémy železničná doprava, logistika, tým pádom aj podniky, poškodzovaná je ekonomika. Do toho ešte umelo vyvolaný škandál Volkswagenu k prešľapu o ktorom sa vie dva roky a VW nie je jediný, len "niekto" si vybral VW a médiá to roznesú veľmi rýchlo a ochotne keďže majú senzáciu o ktorej môžu písať mesiac titulkami veľkými ako dlaň. Ostatne toto môže významne poškodiť aj nás. Teraz neviem či je to zámer, alebo tým sledujú AJ (aj, nie iba!) urýchlenie jednania s Land Roverom aby sa sem nacpali a my sme im v zmätku a chaotickej snahe rýchlo zamestnať prípadných prepustených z VW dali všetko na čo si len spomenú. V 2012 som stretol v bare jedného američana, s ktorým ani neviem ako som sa dal do reči. Mal vypité, aj ja, ale načal som vážnejšiu tému a tou bol automobilový priemysel. Dotyčný povedal, že ak sa Slovensko nespamätá a nepoučí z chýb, ktoré urobili ako somári oni (otvorene kritizoval kroky USA), tak západné Slovensko bude druhý Detroit. Netreba dúfam pripájať úvahy, že kde sa bude väčšina imigrantov koncentrovať a kde to majú aj blízko do Viedne a späť ... takže nezamestnanosť a černota zaručená. Okrem toho som veľmi zvedavý, že ako hudobné skupiny, ktoré jazdia autobusom na turné prechádzajú cez hranice a hlavne ako to budúci rok zvládnu tie, ktoré budú mať časť turné aj na Balkáne a časť severnejšie.

Vynaraju sa dalsie zaujimave zeleznicne podrobnosti. Ako som uz pisal donedávna nikto ani jednou vetou oficialne neoznámil nikomu preco vlaky medzi Salzburgom a Mnichovom nejazdia. Managemet DB AG mlci ( od 10. Sept. Nevydali ziadne stanovisko), direktor ÖBB zmizol od jeho slavneho vystupu ako televizny kommentator ( zeby mu uz hladali miesto?) a jeho vlaky jednoducho nejazdia.
Na druhej strane exekutivy nasli neuveritelne zdovodnenie na blokovanie zel. dopravy. Udajne zeleznice budu financne potrestane ak prepravuju osoby, ktore nemaju v poriadku dokumenty!!! Ziadny predpis vsak nereguluje, kto ake dokumenty musi mat ( preukazat zelezniciarom), ked chce kupit listok napr. zo Salzburgu do Freilassingu a zelezniciari vo vlaku ani ziadne dokumenty okrem listkov a k nim patriace preukazy nemaju pravo vyzadovat ( pasy a viza). Preto je nehorazne, ako exekutiva vyklada akysi zákon ( ak taky vobec existuje) a na základe toho tresta zelezniciarov.
Treti aspekt je politicky, preto len krátko. Rakusáci otvorenymi náruciami vitaju migrantov (Welcome refugees), ale okamzite ich presunu Nemcom, preto im vyhovuje vyhovorka, ze Nemci blokuju zel. dopravu, tak im mozu poslat dalsich migrantov pesi do Freilassingu .. ( presne ako to Chorvati robia )
To je liberálna solidarita.

Prave teraz dorazila sprava, ze Meridian od zajtra bude jazdit az do Salzburgu ( ale spät este nie). To jest z Mnichova do Salzburgu sa dostanes ale zo Salzburgu do Mnichova este nie, vlaky budu jazdit prazdne zo Salzburgu do Freilassingu.
Udajne od stvrtku 8.10. bude aj to mozne ( zatial len Meridianom. )
Pre istotu si to treba overit, lebo ani Meridian nema suhlas od policajtov, takze vsetko sa moze zmenit.
.

Celá táto situácia je na zaplakanie. Dnes cenzurujú, zajtra nám budú holiť hlavy... Ale prikláňam sa k Ondrovmu názoru, že v tomto vlákne nechajme informácie len priamo súvisiace s OeBB, politickú rovinu môžme prebrať v Off-topicu. Predsalen, toto je web vyslovene o vlakoch a železnici.
Apropo, nech už je to naše Slovensko aké je, ale môžme byť vďační za jeden z najvoľnejčích internetov sveta.

Smutne je na to to, ze az po 2-3 tyzdnoch sa objavili vobec pisomne rozkazy a informacie. Doteraz to vsetky media a politika ignorovali. 2-3 tyzdne fungovalo vsetko tak ako jedna pani povedala. Tykalo sa to najviac zelezniciarov, ti nevedeli kde a kedy maju nastupit do sluzby a kedy a kde skoncia. Policajti ich nepustali cez hranice atd. T.j chaos. Inokedy za 10 min meskani hovoria noviny cele tyzdne - o tychto skutocnostiach clovek sa dozvie len nepriamo.
Tento tyzden, nevedno preco vsetky media stichli, nikto ani slovo o migrantoch ( pritom stale este prichádzaju v takmer rovnakom pocte), ministerka vnutra zmizla zo sceny ( uz 10 dni nikto o nej nepocul)......

Ani DB neprevádzkuje vlaky do Viedne cez Salzburg. Villach Mnichov jazdi, niektore s odklonom cez Kufstein. Z Viedne ci z vychodu Rakuska sa do Mnichova dostanes odklonom alebo cez Passau >+1 hod.

No, nemyslim, ze OBB robi problem. Podla poslednych informacii Nemci zastavili vlaky do Nemecka. Koridorova doprava do Innsbrucku funguje.

Cmelak: Nemecko+Rakúsko by ich malo vyhostiť do Maďarska, pretože Maďarsko, v súlade so všetkými platnými zákonmi, legislatívou, dohodami atď..., ich registrujú, a len potom ich púšťajú do Rakúska. A Nemci by to aj veľmi radi urobili, lenže Maďarsko nemá prostriedky na prijímanie vyhostených zo Západu a ustátie prívalu nových migrantov z juhu.
OeBB neprevádzkuje vlaky medzi Salzburgom a Munchenom (railjety), ale pokiaľ viem, DB áno.

Cmelak:

Problemy mi to nesposobuje.
Zjavne si nepochopil....
Kedze utecenci nie je OBB, ani ina zeleznicna tema, tak to patri do off topic.
Len tolko.

Ake promlemy ti sposobuje, my ktori uz pomaly mesiac nemozeme cestovat vlakom do Mnichova, a na hraniciach, ktore akoze neexistuju hodiny cakame ne prechod mame byt ticho....

Cmelak, Kamilk....

Co tak prehodit to do off topic. Je to sice vazna tema, ale rozhodne nema so zeleznicami vela spolocneho... Okrem toho, ze im sposobuje problemy.

Tragicke na tom je, ze v krajinách kde udajne je demokrácia a cenzuru videli len kedysi za zeleznou oponou alebo teraz v Severnej Korei, noviny a spravodajske agentury trvalo falsuju informacie ( nevedno preco, dokonca aj v nasich mediach sa objavuju tieto falosne informacie - ako napr. V SME bol obraz, ked migranti hadzali kamene na policajtov a text fotky bol: Policajti utocia na utecencov!!!).
A to doslo az tak daleko, ze podobnu informaciu, ktoru som tu napisal vcera v Rakusku a v Nemecku aj na sukromnych WEB stranach urady okamzite vymazu (alebo prevadzkovatelov prinutia, aby to vymazali: Drehscheibe on-line, EBFÖ), t.j. cenzuruju.
Evidentne niektore skupiny maju velky záujem, aby Europa sa destabilizovala (v EU parlamente su to socialisti a liberali).
V celej zapadnej Europe o migrantoch mozes hovorit len ako o utecencoch ( napriek tomu, ze utecenec je statut, ktory clovek moze len dostat, ak splni urcite kritéria, napr. V státe odkial uteka je prenasledovany, ale ten statut okamzite zanikne, ak uz je v state, kde nie je vojna alebo nie je prenasledovany napr. V Turecku, Grecku atd). Tento základny dekret zapadne media trvalo ignoruju vcetne ich politikov, a preto priamo klamu verejnost.

Toto sa neskončí dobre.

Ked su uznani ako azylanti ( tiez su dve stupne akceptuju ziadost a potom vydaju potvrdenie) tak maju urcite vyhody, avsak ten proces moze trvat niekolko rokov ( v Nemecku je viac ako 200000 nevybavenych ziadosti). Rakusaci tiez maju obrovske problemy, lebo vydanie preukazu trva roky a dovtedy musia im poskytnut pribytok ( preto prenajali teraz budovu v Gabcikove, lebo doma uz nemaju ich kam dat.) Akonahle ziskaju azyl, potom uz musia sami sa starat ( dostanu este podporu).
Teraz vsak v Rakusku z cca 250000 migrantov ani 2000 nepoziadal o azyl ( to bol najväcsi problem, lebo de facto by museli vsetcia poziadat azyl uz v prvom bezpecnom státe ( t.j. Grecko, Makedonsko, Srbsko atd). Ale oni hromadne vsetko odmietali a chceli len dalej do Nemecka. Rakusky stat ani tu námahu si nedal aby ich zaregistroval (t.j. spocital, overil ich totoznost ak sa da ), len ich nakrmil a poslal na Nemecke hranice ( to je státne paseractvo). Dokonca zahadzovali dokumenty ked Merkelova povedala, ze Syrcania mozu ostat - odrazu vsetcia boli zo Syrie.....
Takze pre nich ziadne vyhody nemohli ani platit, lebo de facto od Grecka boli ciernymi pasaziermi. v Srbsku autibosovi dopravcovie poriadne odkasirovali.
Teraz Nemci skusaju zistit, ze kto z nich má pravo na azyl a kto nie, avsak nikto zatial nevie co sa stane s väcsinou, ktora nema ziadne právo na azyl preto skor ci neskor bude vyhostena.
Tych by mali vrátit, len vedno ako a kam ( to su tie idiotske Dublinske dohody). Prakticky do Rakuska, len ti zase nemaju ziadny zoznam ci prisli od nich, preto ich asi odmietaju.
Vlani z viac ako 200000 migrantov v Nemecku cca 4000 ludi vedeli vrátit a aj to len do Albanska a Bosny, na Stredny vychod ci do Afriky ani jedneho! Niekolko desattisic migrantov dostalo vyrozumenie o vyhosteni, a tym pre urady pripad skoncil.

Mám len sprostredkované info, takže nechcem niečo tvrdiť. Možno to bolo tak, že keď ešte legálne dostali priznaný status imigranta, mohli na nejaký preukaz cestovať, neviem. Vraj tí legálni poberajú všakovaké výhody, napr. príspevok na múzeá - v rámci spoznávania raúskej kultúry . Tiež napríklad nárok na masáže a podobnú nadštandardnú starostlivosť. Pikantné je, že aby na to rakúska vláda mala zdroje, zrušila jednorazové školské príspevky pre rodičov prváčikov...

Prvy pisomny rozkaz prisiel vsak az teraz. Doteraz radsej personal zmizol z vlakov.

Je vsak zaujimave ze na taxiky maju (150,450 a 650 € do Viedne, Linzu a Salzburgu). V Madarsku z Budapesti museli vsetcia kupit listky - az teraz na mimoriadne vlaky od chorvatskych hranic po rakuske nemusia platit.