Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
sorrry, nejako sa mi poplietli cisla 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415598/
EMIL sice 1014 je krabica tiez, ale je lokomotiva a neprevaza ludi. Asi si myslel 5047. Mne sa to raz stalo o siedmej rano v pracovny den ked prisiel motorak namiesto Rexa s herkulom takze si to viem dobre predstavit.
"Krabice" 1014 su odstavene v novom depe Matzleinsdorf, kratko pred zmenou GVD boli odstavene este v starom depe TR Wien Sud, ale aj ked uz nemaju planovane vykony, niekolko z nich sa prepadlo pod zem...
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8426
"Krabice" 1014 su odstavene v novom depe Matzleinsdorf, kratko pred zmenou GVD boli odstavene este v starom depe TR Wien Sud, ale aj ked uz nemaju planovane vykony, niekolko z nich sa prepadlo pod zem...
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8426
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415596/
Skoro ma trafil slak. Dal som si nedelne repete Viedne. Prisiel som na Rex o 11.01 z Hlavnej. Skoro som odpadol. krabica 1014, ktora den a dva grafikony) predtym jazdila do Gansendorfu. Asi zlomila rekord v obsadenosti, bolo nas tam min 250. Hlava na hlave a este dva kociky 
Zda sa, ze to sniclom doslo, ze nedela neznamena pauzu v cetovani do Viedne a dalsie vlaky uz boli v normalnom radeni s Herkulom. Ale na tu cestu do smrti nezabudnem. Vyrovna sa jej hadam iba tlacenie sa na WC 9 ludi v r 1989, ked chcel za 2 Kcs ist do Viedne kazdy a v 16 vozovom vlaku nebolo uz na hlavnej inde miesto!
Mimochodom. Sudbahnhof uz je zodpovedne oploteny. Novy Ostbahn sice funguje, ale chodnik od neho k elektrickam je uzucky a nove vchody na nastupistia 21 a 22 zatial bez vytahov.....
Zda sa, ze to sniclom doslo, ze nedela neznamena pauzu v cetovani do Viedne a dalsie vlaky uz boli v normalnom radeni s Herkulom. Ale na tu cestu do smrti nezabudnem. Vyrovna sa jej hadam iba tlacenie sa na WC 9 ludi v r 1989, ked chcel za 2 Kcs ist do Viedne kazdy a v 16 vozovom vlaku nebolo uz na hlavnej inde miesto!
Mimochodom. Sudbahnhof uz je zodpovedne oploteny. Novy Ostbahn sice funguje, ale chodnik od neho k elektrickam je uzucky a nove vchody na nastupistia 21 a 22 zatial bez vytahov.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415579/
Včera bolo na Sudbahnhofe viacej fotografov ako cestujúcich. Samé blesky a aparáty... ako na módnej prehliadke...
Aj som čakal, či niekoho známeho streneme, ale asi keď človek čaká, tak sa to nestane.
My sme sa zviezli už posledným IC Šariš. Ak by niekto písal reportáž, rád poskytnem foto.
karle máš pravdu. nezabudnem keď sme sa tam v 1990-om s kámošmi vybrali... 16-17 na krku, vo vrecku nejaké divné šilingy a po nemecky ani mäkké f... Hneď v podchode pred stanicou nás odchytil nejaký starý pán, ktorý vedel po slovensky, pretože niekedy dávno-pradávno slúžil v Košiciach. strčil nám do ruky mapu a vysvetlil kede ísť na Mariahilferstrase. Vďaka nemu sme sa vtedy v tom véééľkom kapitalistickom meste nestratili.
Aj som čakal, či niekoho známeho streneme, ale asi keď človek čaká, tak sa to nestane.
My sme sa zviezli už posledným IC Šariš. Ak by niekto písal reportáž, rád poskytnem foto.
karle máš pravdu. nezabudnem keď sme sa tam v 1990-om s kámošmi vybrali... 16-17 na krku, vo vrecku nejaké divné šilingy a po nemecky ani mäkké f... Hneď v podchode pred stanicou nás odchytil nejaký starý pán, ktorý vedel po slovensky, pretože niekedy dávno-pradávno slúžil v Košiciach. strčil nám do ruky mapu a vysvetlil kede ísť na Mariahilferstrase. Vďaka nemu sme sa vtedy v tom véééľkom kapitalistickom meste nestratili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415574/
vie mi niekto povedat preco 1014 v novom GVD už bez výkonu???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415566/
Čtu zde vaše příspěvky, spousta vás v té Vídni byla. Já tam byl v září naposled a už tenkrát jsem se rozloučil se Südbf.. Zasloužila by si i nějakou mini reportáž určitě máte spoustu fotek. A přiznejte si že pro většinu z vás to bylo první velké nádraží na západě.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415563/
Dispi55: Ja som odchádzal zo Sudbahnhofu o 00.49 hod a bágre pri nástupištiach stále makali....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415539/
Od zajtra (teda v pracovné dni) budú namiesto 1014 na CS súpravách do Petržalky turnusované 1144.
Na obrate 7621/7630 bude 1047 Gysev.
Na obrate 7621/7630 bude 1047 Gysev.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415457/
jožin:
škoda, že sme sa minuli, určite by ma potešilo stretnutie s Tebou. Veru, Slovákov bolo vo Viedni včera neskuotčme veľa.Ja som išiel do Blavy až 20.28 a následne autom do KE. Ale chlapi na peróne makali ešte aj o osmej večer počas diskotéky vo vestibule.
škoda, že sme sa minuli, určite by ma potešilo stretnutie s Tebou. Veru, Slovákov bolo vo Viedni včera neskuotčme veľa.Ja som išiel do Blavy až 20.28 a následne autom do KE. Ale chlapi na peróne makali ešte aj o osmej večer počas diskotéky vo vestibule.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415454/
taurus: Tá aziatka to tam slušne roztočila....
... Bol som sa pozrieť bližšie, kde končil ten šikmý strih sukienky - keď zodvihla nohu, tak až tesne pod jej "Sudbahnhof"...
... Bol som sa pozrieť bližšie, kde končil ten šikmý strih sukienky - keď zodvihla nohu, tak až tesne pod jej "Sudbahnhof"...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415442/
dispi: Mne chutilo všetko varené... 
To sme sa museli nejako minúť. Ja som šiel na Slovensko v "narvanom" vlaku o 18:28 a následne lôžkom na 705 do Košíc.
Inak to bol stretávací deň. Kde stretneš susedov, ktorých si už dávno nevidel??? Vo Viedni na trhoch...
To sme sa museli nejako minúť. Ja som šiel na Slovensko v "narvanom" vlaku o 18:28 a následne lôžkom na 705 do Košíc. Inak to bol stretávací deň. Kde stretneš susedov, ktorých si už dávno nevidel??? Vo Viedni na trhoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415438/
Dispi , Jožin: Tá aziatka to tam slušne roztočila....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415428/
jožin:
Ako Ti včera chutil punč vo Viedni? Mne veľmi a nejaké fotky po príchode a do odchodu vlaku sa podarili i mne. Kvalita zodpovedá množstvu svetla a chýbajúcemu statívu.
Ako Ti včera chutil punč vo Viedni? Mne veľmi a nejaké fotky po príchode a do odchodu vlaku sa podarili i mne. Kvalita zodpovedá množstvu svetla a chýbajúcemu statívu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415426/
brano - vďaka!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415390/
Model novej stanice. Nevedel som si to v kľude vyfotiť, bola tam mela.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415373/
V bývalej reštauráciibola urobená výstava od dôb minulých až po súčasnosť Wien Sudbahnhof.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415372/
Krátke videjko z dobrej rozlúčkovej parády
http://www.youtube.com/watch?v=YMPOlBBIXNE&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=YMPOlBBIXNE&feature=player_embedded
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415371/
Karel.f: Ja som tam bol len krátko, čo to som zachytil takým vreckovým "šmejdom".
Kapela
Kapela
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415370/
sudruh strojmajster chvala bohu ze tie male smrady zmiznu z nasich trati, iba kazili fotky odzadu ked ich nikto necakal...
Zbohom Wien Sudbahnhof, uz 3 minuty zavrety. Dnes boli symbolicky strhnute napisy nad hlavnym vchodom a premiestnene do depozitu viedenskeho muzea. Posledny vlak privezie 1116.147 s nalepkami na celach "Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft"
Zbohom Wien Sudbahnhof, uz 3 minuty zavrety. Dnes boli symbolicky strhnute napisy nad hlavnym vchodom a premiestnene do depozitu viedenskeho muzea. Posledny vlak privezie 1116.147 s nalepkami na celach "Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415320/
kurier: Máš dobrý pocit - ako aj píšeš, Wien-Matzleinsdorfer Platz je zastávka S-Bahn a Wien-Matzleinsdorf je nákladná stanica, v súvislosti s výstavbou Wien Hbf. tam momentálne bude v prevádzke aj nakladacia rampa pre autovlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415319/
