Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Myslel som si, že v tom bude nejaký háčik. Okrem toho, že som - neviem prečo - pozeral vzdialenosť až do Zvolena.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903363/
Dodiho výsledok je správny, rovnaký ukazuje aj ŽSR kalkulačka na výpočet ceny dopravnej cesty. (snáď bude dobre vidieť obrázok)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903362/
Tak potom je Hronská Dúbrava cca v strede cesty..asi o 500 metrov bližšie k Žiaru. Inak Zvolen - Banská Bystrica je cca 21,4 km..rozdiel asi len 150 metrov. Čo je zaujímavé, Vrútky - Trenčín bolo predtým 100 km a teraz 99 km, trať medzi Považskou Bystricou a Púchovom sa skrátila o 2 km, pokiaľ viem. Ešte pred nejakými 15stimi rokmi na trati Bratislava - Žilina nebol ani 1 tunel, teraz sú hneď 3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903361/
Ak za smerodatnú berieme vzdialenosť medzi staničnými budovami, tak v Žiari má polohu v km 55,680 a v Hronskej Dúbrave v km 226,877, pričom kilometrovanie sa lomí v km 65,380 = 227,639. Takže spočítané to vychádza na 9,700 + 0,762 = 10,462 km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903359/
» PeterBB
Podľa Tabuliek traťových pomerov čo máme tu na stránke je to 21,523 km.
Podľa Tabuliek traťových pomerov čo máme tu na stránke je to 21,523 km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903357/
Vie niekto aká je presná vzdialenosť Žiar nad Hronom - Hronská Dúbrava?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903355/
Ešte by mohli niečo postaviť na trati 152 a prerušiť trať ako pri automobilke pri Nitre. Stane sa nehoda ako včera v Šuranoch tak môžu vlaky obchádzať cez susedne štáty lebo na SVK je to tak....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903337/
Dnešný R 956 išiel dosť rýchlo..zo ZV sa pohol s meškaním 20 minút..vo Vrútkach však už mal len 4 minúty. Dokonca za Kláštorom pod Znievom išiel chvíľu okolo 120 km/h a trať Turčianske Teplice - Martin spravil za 15 a pol minúty (podľa poriadku 17 minút).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903299/
To su uboziaci.Boja sa totizto kvakajucich moderatorov z tv ujoj alebo tv narkoza zeby nedajboze boli zas v spravach aj ked 99,99 percenta nehod nezavinia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903287/
ŽSR už strká trvalé obmedzenia rýchlosti aj na priecestia s plne funkčnou signalizáciou (Čierne-Polesie, prepad zo 100 na 30). Dno sa očividne ešte nenašlo x(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903247/
Medzi Šuranmi a Šaľou..R 814.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903214/
do Luhačovic sa chystám už roky rokúce.....nebol som tak nikdy, aj keď bývam možno bicyklom 50 km, z Nového Mesta n/V tam za socializmu chodil autobus (do Gotwaldova) aj spiatočný, pekný výlet na jeden deň, dnes sa to už nedá, a korona to už vôbec nedá.....
možno ešte dožijem a pôjdem
inak kraj nádherný, Bojkovice, Nezdenice, Komňa, Bánov, Ordějov, Slavičín......
možno ešte dožijem a pôjdem
inak kraj nádherný, Bojkovice, Nezdenice, Komňa, Bánov, Ordějov, Slavičín......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903122/
Dnes se podíváme na středočeskou trať, které hrozí zastavení všednodenního provozu. Dráha mezi Mšenem a Mělníkem měla namále už několikrát. Naposledy v roce 2014, kdy po ní déle než rok vlaky nejezdily. Projedeme se po ní rudou Bardotkou společnosti KŽC Doprava.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-076-mseno-melnik.A210816_155758_po-cesku_vrja
22.08.2021 06:17
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-076-mseno-melnik.A210816_155758_po-cesku_vrja
22.08.2021 06:17
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903111/
V dnešním díle se vypravíme až do podhůří Bílých Karpat. Krátkou tratí, která odbočuje ze slavné Vlárské dráhy, dojedeme do největších moravských lázní, do Luhačovic. Přesto, že jízda modrým motorákem Arrivy trvá jen čtvrt hodiny, cesta stojí za zhlédnutí a zdejší kraj rozhodně za návštěvu.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-341-ujezdec-u-luhacovic-luhacovice-arriva.A210730_165510_po-cesku_vrja
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-341-ujezdec-u-luhacovic-luhacovice-arriva.A210730_165510_po-cesku_vrja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902898/
Dnes vám ukážeme, že i v počasí pod psa musí strojvedoucí vyjet a hlavně bezpečně dojet. Se Žehličkou společnosti KDS – Kladenská dopravní a strojní dokončíme zkušební jízdu. Čeká nás cesta po většinou jednokolejné dráze kaňonem Mže a krásným krajem Chebské pánve.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-178-plzen-cheb-zeleznice.A210715_151547_po-cesku_vrja
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-178-plzen-cheb-zeleznice.A210715_151547_po-cesku_vrja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902643/
SC 240 Pendolino Košičan..ešte 21.07.2019
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898890/
Ak je to vyčistené len v samotnej obci tak podľa mňa nič nenormálne. On aj Neded sa necháva čo som si všimol do leta poriadne zarásť až by sa tam vedela schovať aj kravka a potom to sundajú a je to celé ako na tácke. I keď za 15r. šance si iné ako demont tých medzivojnových (!) koľajničiek asi nezaslúžime... Tuná totiž taký ako Šatava a Augusta nie sú ani načrtnutý! A čo hovoríš tej umyvárke jazdiacej farby za depom? Ja z toho totiž mávam chuť tak akurát blejt podobne ako z toho megalomanského mlyna...
despect: Čo nevieš spať? Ej ej. A slávny a zbožňovaný Roma demont s.r.o. tam svoje teda kvalitne odrobil ale až na ten chýbajúci kúsok za KN nič nezvratné a ťažko nahraditeľné. Ale chcelo by to vyhrnúť si rukávy a aj tisíce nových alebo ešte súcich dreváčikov.
despect: Čo nevieš spať? Ej ej. A slávny a zbožňovaný Roma demont s.r.o. tam svoje teda kvalitne odrobil ale až na ten chýbajúci kúsok za KN nič nezvratné a ťažko nahraditeľné. Ale chcelo by to vyhrnúť si rukávy a aj tisíce nových alebo ešte súcich dreváčikov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898563/
