Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Áno..je to vetracia šachta Čremošnianskeho tunela..je to cca v polovici tunela (nad ním).
GPS: http://maps.google.com/?q=48.83592,18.98777
Vetracia šachta je asi kilometer od Šturca, zo Šturca k nemu vedie žltá značka.
Video pri tuneli: https://streamable.com/8k61w9
Video pri Harmanec-jaskyňa (27.1 km) - https://streamable.com/lkww6i
GPS: http://maps.google.com/?q=48.83592,18.98777
Vetracia šachta je asi kilometer od Šturca, zo Šturca k nemu vedie žltá značka.
Video pri tuneli: https://streamable.com/8k61w9
Video pri Harmanec-jaskyňa (27.1 km) - https://streamable.com/lkww6i
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/905101/
Matko, ak Ti vadi nemecky vplyv, nepouzivaj, prosim, termin streka.....
Apropos, viete kolko ''irecitych'' slovenskych slov ma NEMECKY povod?
Darmo sa tu bude niektorym protivit nemecky vplyv, tie starocia vplyvu uz nik len tak lahko nevymaze.
Apropos, viete kolko ''irecitych'' slovenskych slov ma NEMECKY povod?
Darmo sa tu bude niektorym protivit nemecky vplyv, tie starocia vplyvu uz nik len tak lahko nevymaze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/905091/
A k tej prvej sérii je dokonca fotka na google maps z toho istého miesta v Zalámanej doline (a možno aj s bicyklom toho istého autora javascript:; ) :
(z nejakého dôvodu odkaz natiahne cez celú stránku, preto dám len miesto https://www.google.sk/maps/@48.8318319,19.0204042,861m/data=!3m1!1e3
(z nejakého dôvodu odkaz natiahne cez celú stránku, preto dám len miesto https://www.google.sk/maps/@48.8318319,19.0204042,861m/data=!3m1!1e3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/905089/
tak z nemecko-bruselskeho vplyvu mi najciac brnka na city, avizovane (postupne) zrusenie ''cestnych blikacov s poz. signalizaciou'' a nahradenim beznym ''cestnym'' semaforom ....... netvrdim ze to je zle riesenie, ale to nase ''ceskoslovenske'' mi pride lepsie, jednoznacnejsie.
PS: -mozno som uz aj zaujaty voci Bruselu, lebo niektore nanutene ''zivotne zlepsovaky'' ma irituju.
PS: -mozno som uz aj zaujaty voci Bruselu, lebo niektore nanutene ''zivotne zlepsovaky'' ma irituju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904546/
... to je to posledné, čo ma na štreke (opäť nespisovný výraz) trápi.... (hi)
Vplyv češtiny je na slovenskej železnici historicky prirodzene daný. Ale hejslováci na rozhodujúcich miestach už dlhodobo pracujú na tom, aby dorazil iný jazykový vplyv, ktorý s našou železnicou nemá spoločné takmer nič - nemecký.... (puke)
Vplyv češtiny je na slovenskej železnici historicky prirodzene daný. Ale hejslováci na rozhodujúcich miestach už dlhodobo pracujú na tom, aby dorazil iný jazykový vplyv, ktorý s našou železnicou nemá spoločné takmer nič - nemecký.... (puke)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904543/
vadných..........to je po slovensky????? snáď chybných, zlých, poškodených....
PS: Maťko neber to osobne, je mi jasné že si len citoval niečo zo ŽSR
PS: Maťko neber to osobne, je mi jasné že si len citoval niečo zo ŽSR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904539/
Niekoľko tyždňov nazad bola na TA3 v rubrike Dobré noviny reportaž zo Stupavy, kde sa riešilo, čo s okolím stanice a budovou. Mesto zadalo ľuďom anketu, čo by si v tom mieste priali. Nejaky chlapec, das desaťročny, povedal, že by tam chcel znova vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904105/
Ako možno jeden z možných variantov ako povedzme odbremeniť stúpavu a záhorskú bystricu by mohla byť opäť stavba novej trate dnv-rača vskrz budúcej možnej vrt v projekte budapešť-varšava kde by tá trať viedla tunelom popod karpaty ( ako súčasť dialničného tunela) a napajala by sa dakde v rači/vajnoroch)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904086/
Ja som za stavbu nových tratí. Ak by sa predsa len raz dobudovala trať až do jablonice potom už rovno ju aj zelektrifikovať . Zaujímalo by ma kadiaľ vôbec by nový úsek medzi lozornom a lamačom viedol tak aby obslúžil aj Záhorskú bystricu. A plne súhlasím s primátorom stúpavy. Situácia je tam fakt zlá a vlak vy výrazne pomohol odbremeniť dopravu. Stúpava-Devínske jazero trať je aj keď koľaje boli znesené takže stačila by opätovná obnova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904085/
Výkrik do tmy: chcú trať Jablonica - Plavecké Podhradie - Stupava - Bratislava... (tv Markíza)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904071/
od 15.12 čiastočne otvorený úsek Milochov-Nosice novej cestnej komunikácie III. triedy ,kt. vznikol na pôvodnom drážnom telese trate č. 120
po odstránení koľaje č. 2 PB-tunel Milochov dojde k výstavbe druhej časti cestnej komunikácie Nosice-PB