Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
chlapi, nečudujte sa, zemské dosky sa posúvajú, geológia je veľmi silná vec, a tak sa nečudujme, že sa Púchov a Považská Bystrica priblížili za pár rokov k sebe o 3 km (v skutočnosti to môže byť i niekoľko mm za rok), ale tieto mestá sú v doline Váhu, na jednej línií, takže da voči sebe nepohybujú ....žiaľ ľudia sa od seba veľmi veľmi rýchlo a a ž príliš moc vzďaľujú......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903380/
Tak potom je Hronská Dúbrava cca v strede cesty..asi o 500 metrov bližšie k Žiaru. Inak Zvolen - Banská Bystrica je cca 21,4 km..rozdiel asi len 150 metrov. Čo je zaujímavé, Vrútky - Trenčín bolo predtým 100 km a teraz 99 km, trať medzi Považskou Bystricou a Púchovom sa skrátila o 2 km, pokiaľ viem. Ešte pred nejakými 15stimi rokmi na trati Bratislava - Žilina nebol ani 1 tunel, teraz sú hneď 3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903361/
Ak za smerodatnú berieme vzdialenosť medzi staničnými budovami, tak v Žiari má polohu v km 55,680 a v Hronskej Dúbrave v km 226,877, pričom kilometrovanie sa lomí v km 65,380 = 227,639. Takže spočítané to vychádza na 9,700 + 0,762 = 10,462 km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903359/
Ešte by mohli niečo postaviť na trati 152 a prerušiť trať ako pri automobilke pri Nitre. Stane sa nehoda ako včera v Šuranoch tak môžu vlaky obchádzať cez susedne štáty lebo na SVK je to tak....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903337/
Dnešný R 956 išiel dosť rýchlo..zo ZV sa pohol s meškaním 20 minút..vo Vrútkach však už mal len 4 minúty. Dokonca za Kláštorom pod Znievom išiel chvíľu okolo 120 km/h a trať Turčianske Teplice - Martin spravil za 15 a pol minúty (podľa poriadku 17 minút).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903299/
ŽSR už strká trvalé obmedzenia rýchlosti aj na priecestia s plne funkčnou signalizáciou (Čierne-Polesie, prepad zo 100 na 30). Dno sa očividne ešte nenašlo x(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903247/
do Luhačovic sa chystám už roky rokúce.....nebol som tak nikdy, aj keď bývam možno bicyklom 50 km, z Nového Mesta n/V tam za socializmu chodil autobus (do Gotwaldova) aj spiatočný, pekný výlet na jeden deň, dnes sa to už nedá, a korona to už vôbec nedá.....
možno ešte dožijem a pôjdem
inak kraj nádherný, Bojkovice, Nezdenice, Komňa, Bánov, Ordějov, Slavičín......
možno ešte dožijem a pôjdem
inak kraj nádherný, Bojkovice, Nezdenice, Komňa, Bánov, Ordějov, Slavičín......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903122/
Dnes se podíváme na středočeskou trať, které hrozí zastavení všednodenního provozu. Dráha mezi Mšenem a Mělníkem měla namále už několikrát. Naposledy v roce 2014, kdy po ní déle než rok vlaky nejezdily. Projedeme se po ní rudou Bardotkou společnosti KŽC Doprava.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-076-mseno-melnik.A210816_155758_po-cesku_vrja
22.08.2021 06:17
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-076-mseno-melnik.A210816_155758_po-cesku_vrja
22.08.2021 06:17
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/903111/
V dnešním díle se vypravíme až do podhůří Bílých Karpat. Krátkou tratí, která odbočuje ze slavné Vlárské dráhy, dojedeme do největších moravských lázní, do Luhačovic. Přesto, že jízda modrým motorákem Arrivy trvá jen čtvrt hodiny, cesta stojí za zhlédnutí a zdejší kraj rozhodně za návštěvu.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-341-ujezdec-u-luhacovic-luhacovice-arriva.A210730_165510_po-cesku_vrja
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-341-ujezdec-u-luhacovic-luhacovice-arriva.A210730_165510_po-cesku_vrja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902898/
Dnes vám ukážeme, že i v počasí pod psa musí strojvedoucí vyjet a hlavně bezpečně dojet. Se Žehličkou společnosti KDS – Kladenská dopravní a strojní dokončíme zkušební jízdu. Čeká nás cesta po většinou jednokolejné dráze kaňonem Mže a krásným krajem Chebské pánve.
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-178-plzen-cheb-zeleznice.A210715_151547_po-cesku_vrja
Zdroj: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat-178-plzen-cheb-zeleznice.A210715_151547_po-cesku_vrja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902643/