Infraštruktúra - všeobecne
Na slovensku sme na tom dosť zle.Hlavné elektrifikované trate sú preťažené a na ostatné nikto ani nepomyslí.To spôsobuje že fabriky ktoré nie sú napojené na hlavnú infraštruktúru používajú kamionovú dopravu, ktorá potom upcháva naše cesty a je nákladnejšia a aj NEBESPEČNEJŠIA ako vlaková.Mali by stým niečo robiť.
provizórne premostenie vymytého miesta na koľajovom podloží.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531528/
to vypada ako keby to chcelo sluzit ako maly most
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531525/
Nevíte někdo k čemu to sloužilo????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531490/
celkem husta v ČR i SR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494766/
Nevie niekto, co sa robi na zastavke Banska Bystrica - mesto? Strkove "parkovisko" uzavreli s napisom "Prace ZSR" a je spravena taka najazdova kamenna cesta hore na zastavku. Bola tam jedna tatrovka, no nepodarilo sa mi z toho urcit, co robia... Asi pred dvoma tyzdnami chodil udrzbovy vlak, ale aj trolejari, nieco sa meralo na mostoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/486275/
Beton:
- moze byt odflaknuta praca, alebo
- investor je blbec, ktory si to dal z vlastnej vole zhotovit zo "zahusteneho kecupu", ako na jednom nemenovanom kontajnerovom terminali ...
- moze byt odflaknuta praca, alebo
- investor je blbec, ktory si to dal z vlastnej vole zhotovit zo "zahusteneho kecupu", ako na jednom nemenovanom kontajnerovom terminali ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477853/
sa .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477837/
dať tento, namiesto druhého.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477836/
toto je poctivý železobetón z čias c. a k. monarchie. Bude mať už aj viac ako 100 rokov. Slúži dodnes a viete koľko tankov a transportérov sa tu premlelo od tých čias ? A povrch rampy nie je asfalt, ani betón ale poctivý kameň .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477835/
V žst Diviaky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477767/
Kvalitný 2-3. ročný betón na rampe v nemenovanej žst.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477761/
no to je pravda, to asi žiadny strojník neprezradí :-)) ale niečo som našiel na nete tak to pomohlo, stačilo rozmedzie 35- 48 litrov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477339/
A aj na tom či je Cyklická alebo kontinuálna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476969/
Ondrej740:A bude asi dosť záležať či je jedno,alebo dvoj,alebo troj,alebo nebodaj štvorpražcová...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476966/
Ad:Ondrej740,napapajú sa všetci 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476890/
Ondrej740: Pravdu Ti asi žiadny strojník neprezradí... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476807/
Nevie mi niekto povedať koľko papá nafty taká Automatická strojná podbíjačka napr. za hodinu činnosti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476716/
a zacinaju padat popri trati zanedbane 50 rocne telegrafne stlpy 
-Čata- Pástovce km 4,796 vyvrátených sedem starých stĺpov
-Vranov nad Topľou-Čierne nad Topľou v km. 23,200 počas jazdy vl. Os 9114 narazil do spadnutého telefónneho stĺpa.
-Čata- Pástovce km 4,796 vyvrátených sedem starých stĺpov
-Vranov nad Topľou-Čierne nad Topľou v km. 23,200 počas jazdy vl. Os 9114 narazil do spadnutého telefónneho stĺpa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/476688/
Ve středu 19. května 2010 byly v pražském Martinickém paláci zveřejněny stavby, které získaly NOMINACI NA TITUL ČESKÁ DOPRAVNÍ STAVBA / TECHNOLOGIE ROKU 2009.
Celá zpráva: http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/celostatni-soutez-o-nejlepsi-dopravni-stavby-a-technologie/
Celá zpráva: http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/celostatni-soutez-o-nejlepsi-dopravni-stavby-a-technologie/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459783/
http://www.youtube.com/watch?v=ko1lVqPrAOs&feature=related