Infraštruktúra - všeobecne
Na slovensku sme na tom dosť zle.Hlavné elektrifikované trate sú preťažené a na ostatné nikto ani nepomyslí.To spôsobuje že fabriky ktoré nie sú napojené na hlavnú infraštruktúru používajú kamionovú dopravu, ktorá potom upcháva naše cesty a je nákladnejšia a aj NEBESPEČNEJŠIA ako vlaková.Mali by stým niečo robiť.
Výstražné houkání vlaků u nechráněného přejezdu drásá nervy lidem z Boskovic. Zhruba 150 z nich, kteří žijí v jeho blízkosti, se proto obrátilo na radnici a chtějí jeho zrušení.
„Od čtyř hodin ráno tady houkají vlaky, mají pískáček, a protože je přejezd nechráněný, musí tady třikrát zatroubit tak silně, aby to slyšel i člověk v uzavřeném autě. Mně osobně to vadí strašně a nejsem sám. Nedá se tu spát, denně zde projede vlak dvaapadesátkrát, houkání obtěžuje lidi i z několika okolních ulic,“ popisuje Pavel Musil, iniciátor „Žádosti k zabezpečení nápravy,“ kterou lidé poslali vedení radnice.
Boskovičtí navrhují několik řešení - postavení protihlukové stěny, změnu přejezdu na chráněný, či rovnou jeho zrušení. S tím souhlasí i České dráhy, proti se ale postavilo vedení města.
„Přejezd zde musí zůstat jako náhradní cesta pro objížďky od Mladkova a také jako záložní cesta k nemocnici. Navíc v jeho blízkosti plánujeme další bytovou výstavbu,“ odmítl zrušení dosavadní starosta Boskovic František Sivera, který žádost přijímal. S úpravou přejezdu podle něj město souhlasí, kvůli plánované stavbě tratě ze Lhoty Rapotiny do Boskovic ji ale nechce uspěchat.
Podobně se na věc dívá i Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která o železnici pečuje. „Naději skýtá záměr kraje postavit novou železniční spojku z Doubravice nad Svitavou přes Lhotu Rapotinu přímo do Boskovic. Trať by v této části Boskovic byla přeložena a přejezd zrušen nebo vyřešen mimoúrovňovým křížením,“ říká Jiří Šťastný ze SŽDC.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
„Od čtyř hodin ráno tady houkají vlaky, mají pískáček, a protože je přejezd nechráněný, musí tady třikrát zatroubit tak silně, aby to slyšel i člověk v uzavřeném autě. Mně osobně to vadí strašně a nejsem sám. Nedá se tu spát, denně zde projede vlak dvaapadesátkrát, houkání obtěžuje lidi i z několika okolních ulic,“ popisuje Pavel Musil, iniciátor „Žádosti k zabezpečení nápravy,“ kterou lidé poslali vedení radnice.
Boskovičtí navrhují několik řešení - postavení protihlukové stěny, změnu přejezdu na chráněný, či rovnou jeho zrušení. S tím souhlasí i České dráhy, proti se ale postavilo vedení města.
„Přejezd zde musí zůstat jako náhradní cesta pro objížďky od Mladkova a také jako záložní cesta k nemocnici. Navíc v jeho blízkosti plánujeme další bytovou výstavbu,“ odmítl zrušení dosavadní starosta Boskovic František Sivera, který žádost přijímal. S úpravou přejezdu podle něj město souhlasí, kvůli plánované stavbě tratě ze Lhoty Rapotiny do Boskovic ji ale nechce uspěchat.
Podobně se na věc dívá i Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která o železnici pečuje. „Naději skýtá záměr kraje postavit novou železniční spojku z Doubravice nad Svitavou přes Lhotu Rapotinu přímo do Boskovic. Trať by v této části Boskovic byla přeložena a přejezd zrušen nebo vyřešen mimoúrovňovým křížením,“ říká Jiří Šťastný ze SŽDC.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/113634/
zvýšila majetok ŽSR ! Len na papieri ? http://www.24hod.sk/clanok-21276-Zakladne-imanie-ZSR-sa-zvysi-o-2%2C38-mld--Sk.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111544/
splinterX: Kuken Sie Hier:
http://www.rail.sk/arp/slovakia/zst/145367.htm
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=2642
http://archiv.stv.sk/tvarchiv/video/?video=17172
V kocke: 12 mld. Sk (z toho 80%) EU, 2008-12.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/zst/145367.htm
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=2642
http://archiv.stv.sk/tvarchiv/video/?video=17172
V kocke: 12 mld. Sk (z toho 80%) EU, 2008-12.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110288/
Vie mi niekto povedat, co za dopravna je ZVolen - Vychod? Podla pomocok GVD by malo ist o nejaku stanicu, ktora sa napaja na trat medzi Vyh. Slatinka a Zvolen nakl. st. v dopravni Zvolen - Vychod vyh. c. 302. V GVD je uvedena aj samostatna trat (spojka) Zvolen - Vychod vyh. c. 302 --- Zvolen - vychod. O co ide?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110018/
splinterX:
Plánuje je rekonštrukcia niektorých staníc tak ako v Poprade a Prešove?? - chysta:
- Bratislava Hlavná stanica - http://www.iprslovakia.sk/slovak/projekty/06.html
- Bratislava filiálka - http://www.rail.sk/arp/slovakia/zst/145367.pdf
- Trenčín - http://www.reming.sk/aktuality/prezentacia_Trencin.pdf .
Plánuje je rekonštrukcia niektorých staníc tak ako v Poprade a Prešove?? - chysta:
- Bratislava Hlavná stanica - http://www.iprslovakia.sk/slovak/projekty/06.html
- Bratislava filiálka - http://www.rail.sk/arp/slovakia/zst/145367.pdf
- Trenčín - http://www.reming.sk/aktuality/prezentacia_Trencin.pdf .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/109817/
Mám dve kacírske otázky, za ktoré ma dúfam Clansman a Matthias neupália:
1: Cez ktoré stanice sa jazdí u nás plnou rýchlosťou, to myslím, že sa cez stanicu nespomaľuje ako napr. zo 120 na 100....??
2. Plánuje je rekonštrukcia niektorých staníc tak ako v Poprade a Prešove??
1: Cez ktoré stanice sa jazdí u nás plnou rýchlosťou, to myslím, že sa cez stanicu nespomaľuje ako napr. zo 120 na 100....??
2. Plánuje je rekonštrukcia niektorých staníc tak ako v Poprade a Prešove??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/108905/
sa menia menovky . http://dnes.atlas.sk/print.php?id=39891
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106134/
ŽST Rusovce je bohom zabudnutá stanica, možno tam teraz zastavuje nejaký osobný vlak do Rajky/Hegyeshalomu....neviem ako to bude nabudúci rok