Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Teda este mensie upresnenie, nebol to Ex 124 ale Ex 128. Takze aj pre ostatnych, aj ked je na Ex 127/128 v rezervacnom systeme ako vozen 367 uvedeny Bmpeer, tak realne tam je Bpeer 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831024/
Jirka_p: Ale rozdiely predsalen su, predovsetkym v typoch voznov. Dokonca aj teraz, niekolko dni po zacati vyluky su stale v rezervacnom systeme nahodene ine vozne, ako v skutocnosti. Typicky je namiesto Bmpeer radeny Bpeer, takze niektore miesta nesedia, resp. neexistuju. Z vlastnej skusenosti sa mi to stalo na Ex 124 a 127, v oboch pripadoch tam bol namiesto Bmpeer radeny Bpeer a mal som miestenku na neexistujuce sedadlo 13.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831023/
jencik: Když se pokazí panter pro linku R13, vezme se z linky R 19 (na R13 panter být MUSÍ). Když není dost panterů na lince R19, vystaví Brno soupravu 362 + A149 + BDs449 + 3x B249. Žádné vozy z Ex tu nevidím.
Lubino14: přečti si můj příspěvek z rána.
Vlak 126 má během výluky soupravu od vlaku 123 ve složení: ARpeer, Bbdgmee236, Bmz226, Bdmpee233, Bmpeer (nejede v 6), Bmz226 (jede v 7), Bpeer (jede v 5).
Vlak má základ (vozy 371 až 368) stejný jako 126, posily se trochu liší. Takže jsou nakonec docela podobné.
Lubino14: přečti si můj příspěvek z rána.
Vlak 126 má během výluky soupravu od vlaku 123 ve složení: ARpeer, Bbdgmee236, Bmz226, Bdmpee233, Bmpeer (nejede v 6), Bmz226 (jede v 7), Bpeer (jede v 5).
Vlak má základ (vozy 371 až 368) stejný jako 126, posily se trochu liší. Takže jsou nakonec docela podobné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831010/
jencik si dobre teraz zahaluzil. obe supravy maju byt zo slovenskych voznov , cize to co si napisal je totalna blbost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831001/
Ked sa vozen resp Panther pokazi, je potrebne zohnat nahradu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830939/
Hlavní příčinou je výluka mezi Púchovem a Žilinou, kdy se pražské expresy vyjma 129 a 220 točí ostře v Púchově a díky tomu jsou pozměněné obraty souprav.
jencik: na které Rx z kterých Ex se berou vozy? Rx jsou záležitostí jiných dom. st. než Ex.
jencik: na které Rx z kterých Ex se berou vozy? Rx jsou záležitostí jiných dom. st. než Ex.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830923/
CD nemajú dosť vozňov na diaľkovú dopravu, takže sa to operatívne presúva, kde je to potrebné. Teraz navyše majú aj Rx prednosť pred Ex, plus nahradenia SC...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830920/
viete mi niekto vysvetlit preco na obratoch 126/127 niesu indeticke supravy a tym padom sa aj miestenky nedaju kupit tak ako by clovek chcel?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830900/
Lôžkový vozeň WLABm odstavený na koľaji č.13 v žst.KE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830063/
Už niekoľko týždňov sa na osobných vlakoch na tratiach 140, 141, 145 vyskytuje ležadlový vozeň Bc. Naposledy som sa s ním stretol v sobotu na Os5121. Super jazda. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829041/
Myšleno B 51 54 29-4x? Nebo A 51 54 29-41 s papírem 2. v okně? Pokud ten první případ, rád bych viděl fotku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828968/
Neviem, či máš pravdu, keďže v Žiline sa vyskytujú preznačené RIC vozne...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828938/
12 z 55 bych jako většinu neoznačil. Přeznačeny byly jenom neRIC vozy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828919/
Áno, je to tak, ČD konečne väčšinu vozňov radu A preznačili na B.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828911/
Není přímo tady, ale na svém webu, jistý Ing. Alan Butschek: Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované - na samém konci strany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828910/
Pri prezeraní aktuálnych radení, ma zaujalo včerajšie radenie Ex 127, konkrétne vozňa s označením B251, čo je vlastne pôvodný vozeň A149. Čiže aj ČD preznačili svoje pôvodné ,,jednotky" na druhú triedu? Doteraz som to nezachytil. Je tu niekto, kto vie o tom napísať viac? Boli preznačené všetky tieto vozne, alebo len niektoré? Ďakujem vopred za odpoveď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828906/
Staré vagony přezdívané „koženky“ postupně mizí z českých kolejí. Do roku 2019 by už na tratích měly přestat sloužit úplně, především pak mezi Prahou a západočeskými městy. Postupná modernizace se však chystá i u jiných vozů.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/do-roku-2019-zmizi-z-koleji-vozy-prezdivane-kozenky-fv7-/ekonomika.aspx?c=A170622_121301_ekonomika_are
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/do-roku-2019-zmizi-z-koleji-vozy-prezdivane-kozenky-fv7-/ekonomika.aspx?c=A170622_121301_ekonomika_are
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/824583/
Vozne rekonštruované vo Vrútkach, zatiaľ stoja v depe v Baku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823718/
...aj tie báchorky predtým sú o Bmeer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823188/
Hater: vygoogli si "irónia"
Je to podľa čísla Bmeer ako vínko
61 - RIC os. vozeň, fixný rozchod
56 - registrované v SR
21 - 11 oddielov II. tr. (alebo 22 radov II. tr.)
70 - 160km/h, iba el. kúrenie 1kv-3kv AC/DC
Je to podľa čísla Bmeer ako vínko
61 - RIC os. vozeň, fixný rozchod
56 - registrované v SR
21 - 11 oddielov II. tr. (alebo 22 radov II. tr.)
70 - 160km/h, iba el. kúrenie 1kv-3kv AC/DC
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823187/
